北京 六月夏

道明寺司

建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .

課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.
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今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
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1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .

2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .

0 c) y* p8 C- y; w, z- M7 K3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .

7 M& r2 H: F9 u4 ], `+ k8 a! ~: x) H
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !

# E) j* J; b, c$ X% N. r
" o. h' ]0 E/ U7 S- I
# A7 m+ a5 H! c! t' H6 n$ H城市小檔案 :
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" ^4 X5 m2 {. x- B2 e; [

台北 (北北基)

地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心

( G5 l0 v* S0 }# S* Z5 p人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)
/ b6 A3 d. c9 D$ {  U  c
& }4 m" A6 `. N都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
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面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
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都城歷史 : 建城120年 建都60年


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北京

5 r+ k* q/ x6 n. y地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心

人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)

2 l  l- O' b# z- m2 J+ |都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
$ O( r2 }2 M0 q1 {' u
! }, y; \6 o  ~8 k" r5 Y面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)

都城歷史 : 建城3000年 建都850年

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( d: k& B2 i- O" n2 [. o! v$ C這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .

9 v$ }$ M5 {* k9 ]0 \% m6 Z

道明寺司

三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
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- o$ H8 R1 W! z& D% d$ j, X8 ^4 l
4 ^6 U1 [2 p. a! ]; \5 B台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 .
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' n( t) f! n" W6 x1 ~) D

外國人入境人潮
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% k2 U# P/ l% Y- a7 Z, @) x" I. S中國公民入境人潮

+ u- f4 h$ f/ i4 y" H3 }8 z% w& m
% s- \  ^+ ]1 g; f/ o# b% u& Y

這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !

道明寺司

( V+ p' E4 c, y- f- a" H首都機場內

" Q4 T+ H0 D% z5 o2 |7 _" o

$ r4 S/ _. t+ @8 X; A9 D* g
要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .

! h3 j, }$ R% X4 O


: ?) O  S( P* C3 ~5 l這裡有北京地圖可以免費索取

1 i5 u0 G7 V  R4 ~) |& Y
8 R; D' l4 c6 O$ ]" r6 `: T

; Z4 e0 }  U) n7 K: l1 T5 Z  T3 I8 X選擇了機場巴士到北京市區
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, Z, E* o' O6 |2 Q7 K

* L; b7 e" i3 [- O: u6 M3 X
入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
6 n* W. m% `: |6 c; {
1 D( C$ D" Q& D  c4 P

道明寺司

% H3 T" `( Y8 G8 c" i/ a在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .


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1 G7 K2 J6 v* }1 a9 j' T
8 q8 |% Y- B: L7 Q: ~

處處有古蹟 , 這就是北京 .
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
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0 J6 k& P0 V% k' ?5 k& F: z1 ~* D8 {


& I' Q  s. m6 L( |; [; t( K覺得有趣的取名
* F! N  M3 l4 i



在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
6 J2 J3 O7 N6 p# _3 W) ^+ b

* A2 K. x4 z2 @# ], i9 u

1 Y/ n* H  ^1 V% `2 Q6 v) Y* ~來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .


# O8 \1 w/ `* n  k$ D: o) {
: Q3 V+ S- F  }
7 f, g, l7 J! Q: v! ]& L! D7 H3 D- X. ]尋找酒店的沿途拍到的建築物
$ H; i5 w* \2 P* s* l" \$ e' F



我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .

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' f0 B7 P; \  y9 w& y
) Q& R5 ~, Y9 k% y坐出租車拍到的一張照片

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道明寺司

雙北的taxi


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台北計程車

9 p' d1 e5 T! v) k, ]2 x
" f! m1 H# K! H4 _6 z# p3 p* k/ [1.     車身顏色 : 黃色
. U! ~1 F& L6 v* A2 d
/ `8 ~1 m* R' a" B2.     車牌特徵 : 白底紅字
% t8 E* A3 B  l' f. T0 X  ]2 Q
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5

4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .



& m# w8 n: Z+ `) U, R

北京出租車

9 {0 A3 Y! O; Q0 s
, x0 `. J, @& B9 Q1 e& ~1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .

' R& Z8 P6 X/ \  i7 r" e$ Z. ~5 l4 ]2. 車牌特徵 : 京B

; B" i5 M% i/ k  W' g( a3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2

/ \$ X# m2 ]/ ?5 Q9 n0 X: }, A4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
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) G) v* e  @* X
9 j. m( u+ p( r& ]' ^* P/ N跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .

道明寺司

雙北的智慧卡 :


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台北悠遊卡

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: n! \; u9 G- |4 l' Z7 U
# s& P8 H1 B. a, _% s! ]7 R) U
& R7 M. f" k9 V) m2 `
A.      正式發行 : 2002年9月30日
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$ ?8 K- a- b) X; L5 OB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
8 Z7 r" x3 o) Y5 q- \9 O
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途

6 m  W( L) U8 I! g0 @! }) h1 F2 ZD.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .

E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
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F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)


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! u+ w4 D$ {, e; G! j, M$ i( r
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北京一卡通

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% M! ^& p3 Q% r  X" G



  C/ F' k! c$ J; Q, f* H7 y0 pA.      正式發行 : 2006年5月10日

B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
8 J2 `! W8 B2 |
6 A1 K9 H2 ?0 R7 g- c; s" M5 GC. 區域 : 北京市
6 G; t8 r! ]2 A: r) ?, T8 @5 D
0 d1 D6 |4 }- H; ~5 S* pD. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
" I8 i3 k8 O% g: }
) X( y6 J# b0 P7 l$ ]& [. ^  L7 \  ZE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠

F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
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; I9 d7 l. S1 d* F  r3 x5 C--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .
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道明寺司

( n( b- z  E! I- I& G北京地鐵組圖 :
, l1 ~/ ]% m0 s# l& d) s

- h* E4 A( k2 d$ o' z3 j8 _( L

2 y7 t& T+ S- n5 B在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .



! D( C/ e  x* l0 y6 `" u% ]
) M" |0 |2 k' w5 X這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .



# j( F! n4 J1 g+ G* v
4 }* ?/ F3 V8 ]  r9 Q這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .



5 b- Y; s; Q+ m4 i0 t
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
1 ?3 _  R5 l1 S
* N: ?- T9 t$ o/ p
  \- w' \4 c( y
5 v1 H% W- c" _, b! ^9 J
5 t5 s3 F9 r  d& S1 I2 z這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .


" T/ W; ?4 ~9 u' f1 F5 r
# |/ [4 Q! o% Y* k/ X( e


/ R: R! h5 G+ D- m  B; t( F: Y

; b8 `: S- v1 P# Y8 M
7 C2 |+ L- o1 C$ Y& r8 ^) u0 f6 u6 _, z從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...

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6 s. L& p5 i' H" a7 [4 l) k$ y4 Z4 ~
/ E8 p) p0 v; G6 _9 j上下車門表示

  ~! n6 T1 m: `
# A, Z  A- _% P
( w/ [! W8 E6 F7 f
地鐵站內看到的機器
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; r9 N* d( A- B


7 ?# A1 n1 O, g3 m3 q. H1 f% |4 m* ~: Z
3 a9 N" ]0 y2 L+ u0 P

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有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?


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道明寺司

雙北地鐵 :
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" T4 Y  H# Z$ N" ^' J8 z$ `% s' T
# y2 r% `& b0 e" Q( V) K

台北捷運

* `7 E0 i, I, m! j
/ T( N+ K4 j0 u5 M% i6 `1.     營運元年 : 1996年

2.     營運長度 : 110公里
! R1 z6 d8 a4 Q2 B) z( o8 t
9 h" O* A  V1 m2 C3 u3.     通車路線 : 5線
4 W0 F- T% q9 U
0 q0 V& H" c7 E; m" w  h+ V4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .
9 n7 q* W: t0 _( W
3 a" F# i& e' W- c7 V$ h9 f5.     轉乘車站 : 10個
. l! v- Z: @; f1 E
6.     日均運量 : 160萬人次上下
, {/ q( R$ U6 j
7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)

7 u: e: |0 I" ^+ A8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次
/ `  ?, e. L' z3 F
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5

10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里
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11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
0 \; |0 ^0 [1 [. u1 x$ f4 Z
: l+ G1 n0 ^7 ~12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)

: {" ~& C# S0 k% t

" B. ?$ d0 M" k; h

北京地鐵

8 A% V: L3 M4 Z8 p3 Y3 }1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
3 H' w" N" H' q3 w4 V5 N) ~
+ y5 K: ^$ }3 F& Q- g- }2.     營運長度 : 372公里
6 `7 g8 ?- a  r8 ?
3.     通車路線 : 15線
$ l+ _7 R- S0 g+ V/ Q, X1 U
% P5 e( l' b% @8 B+ M4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
& M1 d# ^  m$ ]$ @5 E/ F
5.     轉乘車站 : 24個

6.     日均運量 : 大約700萬人次
! W9 n. E3 `4 I, o9 {
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)

5 [) ]3 B! S% K" f( }2 b  G2 \+ T8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次

9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
# ?! ~5 ^( s8 S. C& g2 ]. u
+ D2 y5 v5 H5 R' T% @8 `2 v! K10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
0 l2 \+ w( s  z8 j3 n, q( W0 z
11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .

12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右

3 T1 c/ d7 p- w! _4 ^' r  E- m13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
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9 p2 }0 Q+ ]4 L. a" c! Z
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/ I( [; X) r" i北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .

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1 {. B7 ~/ S4 x  c; S* B  g0 w
9 ^# A& i  I8 ?% o5 J0 m如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
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1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
( S  q2 Y# Y3 N
2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
* v- i5 Z% @+ v
3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .

0 r: n. i! h' t- |- L4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
# C6 F' K9 j; W' s8 M- D9 T" }0 `+ [
2 Z" n- \0 g4 B! `. U4 v5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
4 }' n4 e$ _8 y

道明寺司

搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
' z4 @5 S& T& c8 J, y忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -

$ k+ E$ {' ^2 @; d: L# j; r
, e' S& Q; w2 Q( b% U, N1 l4 h! z鼓樓






北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .



  c3 g3 w. q+ r  u/ k  ^0 ~; M
7 C; p0 U% N. I8 q鐘樓
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) N# ~! @+ _3 Y# O* f
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4 E+ o8 g. T* c

7 E5 ]* A- L2 S2 Q順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
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0 Z" j/ g* g% E0 ^, O% n+ d% S/ H
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在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .

* P# @7 v) a* ~* e9 k( K


& I/ @5 j2 P9 ~' N' z- s南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .



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/ D3 y: y0 O! g

道明寺司

8 [0 e; O% S/ F9 A1 g再走下去 , 就到什剎海了 .


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