- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
 
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
【時報記者莊丙農台北報導】近年來積極投入綠能產業的東元(1504)& \$ g3 `' A/ v: e; ?2 _
,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展
; X3 X4 V6 D/ d) ^" B( c0 `現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之' J; {. j1 E; O+ R/ @/ Y# ^
後,成為東元綠電生力軍。東元車電挾厚實的馬達技術實力,以全球
6 E6 k( Z r$ ]* ^頂尖的術規格與完整產線,積極挺進全球電動車零組件供應鏈,生產0 J, c5 P* g+ d9 j
基地設於中壢和觀音兩廠,年產量達數10萬台馬達。
. [6 d( C7 |+ {: `% o) e& a }( B- L: |! k/ c2 }) a1 C2 P
東元挾全球前三大工業馬達製造商優勢,掌握日系關鍵技術,以牽
3 P0 S- L7 S- {7 x引動力馬達(traction motor)與輪內型直驅馬達(in-wheel motor)全% L0 Q7 p# ?8 C& d/ R! z
系列產品震撼業界。最新研發的電動機車用直驅輪轂(車輪內)馬達,
4 I5 E3 k8 [$ f1 n0 Y9 ~" b係與日本車電專家所共同合作的明星級產品;而日前日本電動車知名4 G6 ?# R9 w2 N, R9 b% l
業者SIM-Drive所推出的電動汽車示範車款,亦使用東元生產的輪轂(
7 {9 s+ u. K0 M. @車輪內)馬達。東元也於台北國際車用電子展所展示出直驅輪轂(車輪
I& _; i S1 Y1 d. \% |( [8 l內)馬達應用於重型電動機車的實例,估計最快6月起開始投產,首批
: U$ b9 [0 M5 X c約產100台,主要供應日本五十鈴及三菱等車廠。
6 S" [2 O4 h6 O/ C 東元挺進車電產業,已於日前獲全球汽車零附件供應商品質管理最 i" P M `& m$ H1 x, L2 j& b
高規格ISO/TS16949認證,創國內電動車(EV)動力馬達業界首例。ISO
" O" Z+ Y4 }2 E* G" k/TS16949是全球汽車工業最高階的供應商品質管理系統,不僅廣受世
: c' Q: h9 m* r5 B d9 g( o界知名汽車大廠如寶馬、大眾、福特、克萊斯勒以及通用汽車等認可, J3 N0 I/ \' J( e+ n. m! a
,JAMAJAMA(日本汽車製造商協會)也一起參與,足見北美、歐洲、和
5 B( O; h6 v; Y; X" S0 s$ \日本等主要汽車製造廠均肯定TS16949嚴格的品管標準,東元榮獲此一
) @; G; a1 a4 H$ }認證,等同於取得躋身國際一流車電產業的入場券。4 v& w1 w) P' u% X1 U
|
|