iBeta 愛北大論壇

 找回密碼
 註冊
搜索
查看: 5224|回覆: 29
列印 上一主題 下一主題

朱立倫:廢樹林收費站設交流道

[複製鏈接]

175

主題

194

好友

1萬

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

文章
7432
在線時間
3101 小時
回到到指定樓層
樓主
發表於 2012-4-6 17:09:31 |只看該作者 |新文章置後
本帖最後由 小柚子 於 2012-4-6 17:12 編輯

朱立倫:廢樹林收費站設交流道
中央社 – 2012年4月6日 下午4:22
http://tw.news.yahoo.com/朱立 ... 道-082207302.html

(中央社記者王鴻國新北市6日電)新北市長朱立倫今天前往樹林收費站視察指出,廢除樹林收費站改設交流道,一直是當地民意所期待,希望全案能於7、8月定案並動工,全案若順利進行,民國103年可完工通車。

朱立倫說,交通部預定102年實施國道里程收費,市府從99年起就積極規劃廢除樹林收費站改設交流道計畫,希望在今年7、8月定案並執行相關工程計畫。

他指出,全案若順利進行,103年8月就能完工通車,將有效解決柑園地區及北大社區交通不便問題。

他表示,樹林收費站案重要的是要「兼顧現狀,展望未來」,民眾期盼現況不要改變太多,越快越簡單就好,在展望樹林、三峽地區未來的發展,應通盤考量民意支持度、交通改善便利及未來人口變化與發展。

交通局表示,目前樹林、三峽地區往國道3號車流,大多利用三鶯交流道及土城交流道進出,交通不便且繞道造成行車時間增加。

交通局強調,為紓解樹林、三峽及土城人口快速發展及交通問題,配合高速公路未來全面實施按里程收費系統後,研擬變更樹林收費站為交流道計畫,全案預計7月報交通部核定

1331

主題

316

好友

1萬

積分

校友

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

文章
14668
在線時間
2248 小時
沙發
發表於 2012-4-6 17:12:07 |只看該作者
回復 小柚子 的帖子

樹林交流道明年動工 103年通車
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7010734.shtml
【聯合晚報╱記者陳珮琦/新北市報導】
        
2012.04.06 03:22 pm



新北市長朱立倫上午前往樹林收費站了解改建交流道計畫,該計畫已呈報高公局,預計7月核定後,即逐步辦理用地徵收及工程設計。
記者陳珮琦/攝影

高速公路全面實施按里程收費最快明年上路,屆時高速公路全線收費站將廢除,其中位於新北市樹林、三峽交界地區的樹林收費站,新北市交通局已向高公局提案將樹林收費站廢止後將增設改建樹林交流道,可提供柑園地區與台北大學特定區民眾進出,紓解土城與三鶯交流道主線交通量與聯絡道路的交通負荷,交通局上午表示,改建交流道計畫若能今年7月呈報交通部核定,並於明年動工,預期最快在103年8月完工通車。

新北市長朱立倫上午前往樹林收費站,了解改建交流道計畫,針對交通局提出的改建交流道三個方案,他強調,依民意需求、現有交通狀況及未來拓展,做出最適當選擇方案。高公局副總工程司賴松康也表示,高公局樂見其成,並將全力配合。

由於目前樹林地區民眾前往北二高時,往北需繞至土城交流道,往南也需繞至三峽交流道,對當地民眾而言相當不便。經地方多次反映,新北市交通局擬增設樹林交流道,並於前年1月提送增設樹林交流道可行性計畫給高公局審查。

交通局長趙紹廉上午表示,目前樹林交流道增設有三個方案,一為利用樹林收費站原有用地,設置平面環匝道;二為新增用地,設置部分苜蓿型交流道;三則為利用收費站用地新闢聯絡道,設置鑽石型交流道。

這三個方案因用地徵收、所需經費和工程難易程度各有差異,交通局傾向第二個方案,也是民意支持度最大,即新增用地設置部分苜蓿型交流道,包括用地徵收和工程經費約7.8 億元。

提案已送交高公局審查,下月將進行審議,預計在7月報呈交通部核定後,明年動工,最快可望於103年8月完工通車,交通局表示,樹林交流道完工後不僅可分散三鶯、土城交流道及其聯絡道路的車流量,同時配合北84拓寬及三鶯二橋新建等工程,將可為柑園地區與北大特區整體性提供便捷的聯外交通服務。

【2012/04/06 聯合晚報】@ http://udn.com/

175

主題

194

好友

1萬

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

文章
7432
在線時間
3101 小時
3
發表於 2012-4-6 17:13:32 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

感謝您多年的努力向政府或民意代表陳情,終於看到曙光囉!!

1331

主題

316

好友

1萬

積分

校友

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

文章
14668
在線時間
2248 小時
4
發表於 2012-4-6 17:14:18 |只看該作者
回復 小柚子 的帖子


  不過交通局還是打算採方案二,還說這是民意最支持的方案,有點無奈...

  話說交通局什麼時候來問過我們居民支持哪個方案了?唉...

175

主題

194

好友

1萬

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

文章
7432
在線時間
3101 小時
5
發表於 2012-4-6 17:15:50 |只看該作者
本帖最後由 小柚子 於 2012-4-6 17:19 編輯

回復 寧靜海 的帖子

唉,只能先求有,再求好了

等到真的塞爆了,再花錢改吧!(拜託,殯葬特區不要來--祈禱中)

28

主題

34

好友

7195

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

社區
風呂京都
文章
5043
在線時間
2281 小時
6
發表於 2012-4-6 17:17:25 |只看該作者
本帖最後由 麥克 於 2012-4-6 17:18 編輯

有被徵詢過第二方案最好的這個民意調查的....麻煩出個聲吧.....


交通局傾向第二個方案,也是民意支持度最大,即新增用地設置部分苜蓿型交流道,包括用地徵收和工程經費約7.8 億元。

Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto  

26

主題

8

好友

3920

積分

碩士班

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

文章
681
在線時間
1551 小時
7
發表於 2012-4-6 17:17:53 |只看該作者
本帖最後由 sapling 於 2012-4-6 17:18 編輯

回復 寧靜海 的帖子

這些東西還不是海大建議給他們的? 我擔心他們有沒有真的認真動過腦袋? 弄個交流道要兩年...
隨口就說民意最支持,跟隨便就說我愛你一樣

1331

主題

316

好友

1萬

積分

校友

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

文章
14668
在線時間
2248 小時
8
發表於 2012-4-6 17:23:55 |只看該作者
回復 sapling 的帖子


  設置樹林交流道是交通局一直都有的規劃啦!交通局在這個方案上一直都很積極,也一直不斷向交通部爭取經費,這一點我一路走來,看在眼裡,他們真的很努力,值得肯定。

  只是遺珠之憾就是「方案三」,個人認為這項方案對於地方長遠發展還是比較正面的,或許徵收費用會比較高,但對於周邊地區居民來說,等於又多了一條聯外道路,真的蠻可惜...

69

主題

24

好友

1965

積分

大學生

Rank: 6Rank: 6

文章
639
在線時間
594 小時
9
發表於 2012-4-6 17:35:27 |只看該作者
總是好事一件~~
不過心理總有陰影~~
該不會是為了某特區而答應的那麼爽快吧!!!

200

主題

25

好友

8774

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

社區
紫京城
文章
3856
在線時間
2461 小時
10
發表於 2012-4-6 17:59:22 |只看該作者
2年完工ㄟ .  算有效率歐.
鐵馬行動力吳振銘
您需要登入後才可以回文 登入 | 註冊

本論壇是以即時上傳留言的方式運作,一切留言內容只代表發言者個人意見,非本論壇之立場,本論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。
由於本論壇是以「即時留言」運作方式,所以無法完全監察所有留言內容,若您發現有某篇留言可能有問題,請通知本站管理員處理。

Copyright © 2009~2020 iBeta 愛北大. 保留一切權利

回頂部