未完的花東單車之旅

Tony

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因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
$ ]- z2 @: x' h; I- H' H3 X* N而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在

2 {7 a* ?/ u# H這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
$ `8 C" R5 g( k  F! u! B/ I那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中

本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
4 n/ ?* F: _* A0 g  q3 v/ V+ V: s所以計畫改變成:
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2 Q% x4 B4 j# z/ y& }* g- L9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
. o3 Y5 R) q8 b3 _( P1 r, u然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
3 @! H. l! [- [  x3 N& e可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮

" ?& Z8 U1 q" n! l4 d0 w  F# G! t9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿

9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家

: j/ k5 ?5 Y- U2 S3 w: V3 r  e% n於是開始查公路里程，
' b* O1 T- `: `. ^北大到宜蘭市，大約90公里路程
1 X4 E( C9 t' m4 d; A- G1 o  v(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)
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# G4 H: q& L8 O' S" t4 ]花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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但是...
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' p! B( P+ r* ]: H* a天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------
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9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，
, e( l; Q8 m- Y( M" U: L車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
2 E/ f5 l' G# y# U$ i不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
9 l( b% d! p9 l! i! C坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路
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, a: @: e! F3 p2 N( K' ~2 N& F; k到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象
8 J( u  {! q- J% B. r+ x2 T8 B% L結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，
& H  ^2 x* r, t" i心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段
7 Y# u! P) H% P& L, u6 ^走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
: c5 i" O$ r2 u" @2 A  J上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
2 v# r0 o9 R; ]8 `9 J到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
# p5 u# G( t( I( A$ \9 b他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
' g. A' l2 A" K$ o% N另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!

2 u- _  t3 [+ K. q3 O) F休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
/ T4 S! J7 [4 S7 u在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用
' @' i$ r! P+ m* O! d6 k/ K不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
* M* Q8 W$ O# r. \5 q  }$ R現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
/ \4 b0 |5 F% S6 N6 {* L! d! ^: u還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著
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: d7 I6 @8 J7 E0 Z平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
+ I* N# N- n0 O2 i% `5 {: f找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好
7 {3 N2 J3 ?& _$ ]4 G因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉

. N5 f+ ~4 i& C* ?- y9 V7 m泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
& U# l4 w' G; e但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
. j/ a$ m$ z" F9 {" K手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
# `9 [! `5 ]1 u心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。
8 W+ \5 U. B0 J- t
8 n) d3 j  m8 X% N3 J於是決定~~~~還是回程吧!
9 l) k5 @7 u4 ~. o( P1 E退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
7 O- W( ^+ K" a  d
9 F, H& V. p; `8 l. G畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅
反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東

這，~~~~也不錯!!!
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網路上的名言，無圖無真相，
貼圖啦!

iamfatbird

厲害，下次再接再厲!!挑戰環島吧...

不過我的經驗是騎蘇花公路時，大卡車反而會刻意離我保持很寬距離超車，也不會接喇叭，只有機車和小客車比較不客氣，小客車還會貼的很近並高速行駛兼按喇叭....!!
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5 l4 {+ p2 |1 t" l7 F蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路，有山景、海景，沿路又有補給，風景超讚。

邱小正

太厲害了

YAO

回程  的決定是對的  
反正  以後去得時間  會更多吧!

布小拉

我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~

RYAN

TONY獨自旅行  讚!
人一定要有獨自壯行,讓自己瓢流的作為.
細小的變化會造就未來巨大的改變,

上次環台蘇花遇下大雨 因此跳過這一段,有時間要去補回來,
公路車架旅行袋因為重心很高 要非常注意安全,

2 `) \, ?# s4 L' l5 Z/ S" j

RYAN

回復 邱小正 的帖子
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學長,
+ L6 E+ S$ z, ]$ U這小女孩照片是你跟你老婆合成照預知未來產生的嗎?

小海豚

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Tony 發表於 2010-9-12 09:13
0 j/ }2 a; }+ r/ E6 ]$ _& w因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在

" D! {& y4 G; x6 s: z看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
. b* K/ U, R) i* b6 c: S真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
單車難控制到令人嚇出一身冷汗
: Y2 w5 a( B( W4 X4 f1 N隔天一早在大武就將車架及大部份行李快遞回台北
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另外看到 Tony 的矽膠坐墊,就回想剛開始騎車時
2 u' E4 b. l, @不斷喬屁屁的經驗,而且長途旅程會喬出破皮
: z& }! h+ A4 Q- p2 q. R後來朋友送我一件車褲(目前使用中),才擺脫矽膠坐墊

小海豚

布小拉 發表於 2010-9-12 22:57
- [8 ]; v+ m. y9 F& o我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~ ...

5 v( f! @% Y# w: W( c. v同感+1
我覺得比起新店安康路
蘇花的安全性顯然好太多了
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阿詹

小海豚 發表於 2010-9-13 10:37
& K+ q! k' q$ S, J  u& h看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
單車難 ...

同感+1
/ K) q& L8 K7 H$ W0 P' M; C3 G單車旅行，如果沒有保姆車，還是騎登山車比較適合
至於坐墊不管多舒適，騎久都是一樣痛........
記得第一件車褲，托人買結果不是很合，穿過了也不能換
到現在不管騎多久多遠，也沒穿過車褲，也習慣了。