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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯
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本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯
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因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由! F$ |/ `5 P/ j8 ^5 ^; ], B) Z- H* C6 z; ~
而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
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% f ^9 S7 |) `' h這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，6 H9 N3 V6 ~- N+ }( G9 S; I; B- y
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心- ^' B! o' g) D' j2 P
悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
* j1 V( A7 j& c4 P; i# K4 q( u於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶 d8 n7 W2 [$ \9 m) H' Z
那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中7 C& t6 Z7 [ r @: t
; C0 U0 H% s B# r
本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來4 `2 y1 \' s$ ]
但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，( V0 ^; r2 v' F
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，8 t" L% P2 J: g0 T& y
所以計畫改變成:
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! M$ \0 L6 ^5 k7 n- B% ?6 `$ V) x9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市3 @6 y6 C1 Q7 N5 b" H- E
然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)9 o* l0 b8 v% K' |$ m6 i' S9 R
可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮 I" M# d4 P0 t" i9 b3 q E& B0 _" }
9 q% e; l7 s# o! x8 S9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿
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9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
8 n2 _, G7 g+ _6 n或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家
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於是開始查公路里程，* |" g4 y6 F' C2 _/ w
北大到宜蘭市，大約90公里路程& B9 }1 V9 G* J: A
(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)
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" {- S5 I+ R& q8 b2 O5 M花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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但是...
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% `2 D5 p) T9 j, c天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------; u5 i+ {1 A* g' q# b
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9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
( _8 N0 l' S0 b" d9 c* H而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，2 z" ^8 ]+ w8 Q8 s! C& F( `
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
- w. M, x) q0 }1 \; ^# a還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
/ M4 Z( K2 }" P不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力6 G" L% u V; _0 _& ]
( c( k' q# }1 H+ @4 |新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，# @+ E% C2 u- ~. q
小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，: k) P! G h' v3 l7 m6 D( T2 v
坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路* W& D9 j# m' D2 `. W3 G$ ]) A% ?
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到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象$ i$ A E$ P! p( p
結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，6 U2 d w( ^+ s+ _% R: ~. Y h k
心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段
\+ [: U. Z5 S走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
6 _3 W/ A5 d: @ T1 |上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少/ `" o G6 E) o5 |
到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
' w4 k$ X! N: |0 [7 d) F到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
* ~8 {) F8 a7 d3 w! E他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
- k) ~9 m* ]) I0 V另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
& Z( e3 x4 A6 O- D) L我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!: [* @, m3 O; a' I7 T8 h
M9 V7 R9 r7 m8 N, v+ K& L% X
休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
/ T0 e5 D1 x6 Q2 a在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已% X- @4 A9 E! `% w
過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
" Q$ Q G* M- v9 g+ G在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用9 T3 n! l. L7 W$ U$ s' r8 I
不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
; l( r" d# H" q1 N8 s可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
3 J9 \& Z: Z6 g$ V0 P, r加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力2 @! x# C7 Z$ W5 U: l# p" R
每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
' d6 Q2 r4 x/ F2 P$ r/ J# @現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺& k% C3 D8 R' X
還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著
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2 D( ]# c0 K5 k' d: u* ]. W8 F4 g平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
% t; X# {4 ~0 k# C [3 R% J& K由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車' g; N8 \, F3 O6 l
此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
8 E4 ?7 }+ L: N; M, v6 k& S5 _" f找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好
; p# z5 X( q: p `" j$ Z8 \/ t因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉
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泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
1 @6 Z' R( W0 r! u, G) x但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
- j. ?( L. T; n手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票 w$ }+ ^$ @5 e5 u; x
心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。% V) Y+ A' d8 P y! P) {, X) K; S7 J
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於是決定~~~~還是回程吧!: ]: D, M9 k# c! O) e
退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票, @# o% p- Z. `: d1 P
在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅" N1 s, ^; V* e) w5 r
& s3 d8 h# g4 s: V. @# H0 H5 p畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅: I' t5 f% [; V! T9 D8 ^
反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東: C$ d1 b1 T% ?5 F
7 M! J6 k7 @! c/ r, K- a
這，~~~~也不錯!!!( P" s7 Q' L& `8 s3 C% U' p
! X( [# z* z% Z$ }
網路上的名言，無圖無真相，8 j5 X; I; H M# G0 N
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發表於 2010-9-12 09:13:53
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發表於 2010-9-12 10:00:02
發表於 2010-9-13 09:50:56
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