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[綜合新聞] 國道2號 國道4號 六月速限提至100公里

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發表於 2012-3-27 17:45:37 |只看該作者 |新文章置後
國道2號 國道4號 六月速限提至100公里- ]0 `+ V9 c# \* x) W
% I+ m% X4 o  Z" N
2012-03-27 / 聯合晚報 / 第08版 / 生活醫藥 / 謝蕙蓮/台北報導3 ^8 ]! m) p7 d& g. b% b  U& y! ^

1 ^4 j' U' V4 n, w+ i4 U3 w國內高速公路有四種速限,時速從80到110公里。過去常有民眾抱怨速限太複雜,在比較少走的路段一不注意踩了油門,就可能超速受罰。高速公路局檢討後決定,國道2號、國道4號兩條橫向高速公路,預計6月起速限從90公里提高為100公里。% U6 A7 f/ J! k) _6 J# F9 g
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  目前高速公路速限最高的是國道1號大安溪橋到楠梓交流道,以及國道3號土城交流道以南,速限都是110公里。速限最低的是國3甲台北連絡道、國道5號雪山隧道北口以北、國道8號南133鄉道以西、國道10號仁武交流道以西,速限只有80公里。其中,國3甲台北連絡道西向,有大約400公尺路段,速限更只有70公里。
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$ Q  s0 P* J8 Y7 Z  即使是同一條高速公路,不同路段速限甚至相差20公里,民眾不注意也可能超速受罰。例如國道8號在南133 鄉道以東速限是100公里,但一過了南133鄉道速限只有80公里,要減速20公里才不會超速;國道10號仁武交流道以東和以西,速限也相差20公里,$ y: `1 E! P; _8 |$ l1 w* x
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  高公局交管組長康志福表示,國道速限不一,主要是受到經過路線、設計速率及建造經費等許多影響,不可能所有國道都訂定同一速限。例如國道8號在南133鄉道東西兩側,一邊是國道,一邊是設有紅綠燈的快速道路,速限不可能相同。4 Q. H6 p  w# v9 ^% C

) q( J, p, O* E0 f  6月將提高速限為100公里的國道4號,因為是沿著大甲溪南岸興建,道路設計標準較低,剛開始通車時速限只有80公里,後來放寬為90公里,這次進行改善工程縮減路肩後,全線時速將提高為100公里。# _$ D* j+ ?  f- }6 L: e
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  至於經常塞車飽受批評的國道2號,目前機場系統交流道以東速限為100公里、以西為90公里。康志福表示,改善工程完工後,國道2號全線速限都是100公里。國2、國4改善工程目標在5月底完工,預計工程完工報交通部核定後,6月公告提高速限。3 {) {9 g2 |" q& N5 p
不要拿過去的記憶..來折磨現在的自己...
~~在意你在意的人所在意的事情~~

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發表於 2012-3-27 18:05:06 |只看該作者
國二不是本來就都是100? 那我之前還真剛好都沒被拍到. 或是因為剛好都塞車而沒過100

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發表於 2012-3-27 19:18:14 |只看該作者
終於可以開快點了!

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發表於 2012-3-28 11:58:37 |只看該作者
andy826 發表於 2012-3-27 18:05 2 {9 ~6 h/ \: n7 j  F$ t
國二不是本來就都是100? 那我之前還真剛好都沒被拍到.  或是因為剛好都塞車而沒過100 ...
  R. F" F7 V. X; K8 Z( j
國2往機場方向,在過了系統交流道之後,+ n. j5 _! j' T

- Q, a" G% ^  o3 x/ G: p限速就降為90 km了.
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