【學】三叉路口號誌燈開啟後交通問題

龍學里王韻婷

大學、學府、隆恩街三叉路口的交通號誌設置，經過韻婷長時間的反映，
終於陸續完成斑馬線的劃置及安裝並啟動了交通號誌的三色燈。

今天我們鄰里鄉親表示，三色燈啟動後，
的確增加了使用人的通行安全，
但是，在上下班的尖峰時間造成了通過此路段的車輛塞車情形。

大家在開車經過此路段時，如果遇到同樣的困擾，
而有可以改善的想法請幫忙提供，我會盡快請交通局幫忙處理。


龍學里長　王韻婷
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wie5919son

確實會塞車，從隆恩街過來的塞得很嚴重，大學路、學府路過來的倒沒多少車，應該調整秒差吧

威廉

建議隆恩街開放紅燈右轉大學路....

皮爸

應該要調整秒差+ 1~

煙斗

威廉 發表於 2012-3-13 21:43
建議隆恩街開放紅燈右轉大學路....

往返各一道.無法有右轉專用道.等於虛設右轉燈.

威廉

煙斗 發表於 2012-3-13 22:48
往返各一道.無法有右轉專用道.等於虛設右轉燈.

我覺得車道夠寬喔....

linsunyu

感謝里長爭取此一三色燈，常看見別人與自己穿越大學路去北大運動時，由隆恩街轉入大學路的車輛車速都很快。
有時無視燈號(機車最多)，直到學勤路北大正門才剎車。所以設右轉專用燈與專用車道時，還請考輛行人通行安全。
且常看到學府路轉大學路與隆恩街轉大學路的車輛爭道，險象環生。(這問題最該解決)
另外，轉到大學路的車輛，因燈號的關係有時被擋在學勤路上，車多的時候，就回堵回去
或許隆恩─學府這個燈號與學勤路的燈號如何搭配，拙見以為可能是另外一個關鍵。
最後可能是駕駛習慣，由客家文化園區之後到學府路口之間是無紅綠燈的，所以黃金右腳跟油門合作無間
覺得一路衝到底乃是理所當然。三色燈其實是改變了駕駛人的習慣，包括我在內。
或許是我走路在穿越大學路時，沒有注意，建議也許可設置行人穿越專用按鈕，如果有當我沒說這件事。

miko

立意良善，但是啟動紅燈後卻沒有觀察、記錄車流，
只會去打開裝置，誰都會吧！（警察、義交哪一個不會）
拜託行行好，原本不會塞車的地方造成大塞車，
今天就改快去更正好嗎？
早晚都塞，徒增擾民！

麥克

號誌秒差設定明顯有問題, 應該是交通局沒有去做路口車輛計數作業, 就草草開啟號誌秒數設定吧........

在交通局去改正秒數設定之前, 最快的解決方式, 就是於尖峰時間先派義交或交警, 去該路口進行人工操作號誌.......

ㄚ茹爸

學府路上的紅綠燈從大德到大雅路也都不連續了
變成每個都要停一次
不知跟這個路口的紅綠燈設置是否有關