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時報-台北電】國道明年初全面電子收費,實施幾十年的過站固定費6 `6 v3 r7 L, c$ \* g
率也改成依里程「走多少、付多少」的計程收費。根據政府模擬推算# V) _* h; e( o O7 q
,在維持通行費總收入不變的原則下,費率可能每公里○.九元左右0 G& Z6 H& V2 ~ ^
,但目前仍未定案,最快四月對外公布。
$ ^. g3 n1 U4 ~ 目前國道至少六成車流是不經收費站的短途旅次,每天至少高達
7 [+ j6 ?9 q. K% ^8 W$ F一六八萬旅次,屆時全得掏腰包付錢才能上路,影響甚鉅。例如,國1 p# B8 y% h7 h: Y( |6 I
一汐止交流道到圓山交流道十三公里無收費站,未來若費率○.九元3 k2 e+ s6 v- Z+ c3 V) J
,每天通勤來回要多支出約廿三元。
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不過,在通行費總收入不變原則下(每年約兩百億出頭),由於
# y( M) p& [; w8 m, k( R多了上述短途收入,加上目前不收費的橫向國道也會納入收費,既有- l* \! U) b7 n3 \! v( N8 L
付費用路人支出可望較省。/ A! M5 j# _$ @9 B
現行國一、國三和國五等收費國道,平均收費站間距卅四公里,
/ d6 W, @6 F+ D! i3 s; m小型車過站一次四十元,等於每公里費率約一.一七元,走趟國一、
! d; D0 q) F7 m6 i$ H1 f! F十個收費站要四百元。未來國一全程三七三公里路程若以費率○.九
6 C0 w1 ~/ u p, A元計算,只約三三六元。 (新聞來源:中國時報─許俊偉/台北報導
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