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[退休區(長線定存)] 台橡:利基產品營收比目標50%

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發表於 2011-12-29 09:15:38 |只看該作者 |新文章置後
0 m8 Z$ M3 }) r* F

# u2 r6 i6 j  r4 [0 X1 R' @【時報-台北電】台橡 (2103) 副總經理陳輝中昨(28)日出席「上市
' ?6 \( ?6 R: H; @% \$ `# P公司負責人座談會」表示,台橡70%以上營收來自輪胎業,目前利基
  b1 ?, M$ V& u( K7 q" V  O1 ^型產品營收比僅30%。為提高毛利率並降低原物料丁二烯(BD)上下波
8 P2 r4 q: u$ a動劇烈的風險,未來5年,將以輪胎、非輪胎營收比各50%的平衡狀態8 }: g0 H: R. ]( m
為營運目標。; K9 \! d6 x4 E- S1 m! `; a

: B( b8 n2 P2 T4 @# @' k+ Q  @$ T9 }  陳輝中指出,中國大陸今年汽車銷售量1,900萬輛,明年持續成長
/ E$ o: @( U. t: l6 }至2,000萬輛的需求評估,需求還在,且台橡明、後年都有新產能投入
' B% Y) Z$ z2 M5 T* S+ k, }) s,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年6 t( d6 J$ E9 S6 |( M* ]' q
下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資
- C5 J3 g; X3 B的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個
7 q" v+ p$ s* q7 i4 l3 e開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印: v8 X  Q( _8 j6 J
度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印
8 n( s: P( A5 ~; g8 |" }度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成! _, k+ B! c6 Q8 K  t2 ~( l
長。
2 [, W8 ~8 U- x! o% h7 I2 w4 n" {  陳輝中說,輪胎用合成膠主要原料屬石油腦提煉的丁二烯(BD),
! y; b& h/ R2 X2 O價格容易受到油價波動,加上毛利率有限,一旦油價波動劇烈,容易
6 p7 p3 k+ J8 X. ?* M! L0 i侵蝕到毛利率。為此,台橡將持續提升利基型產品比重,開拓運動器: j+ [+ ?; F$ k
材、黏著劑等應用商機,建置穩健收益結構。(新聞來源:工商時報─: r; k0 m/ s+ c' b% A3 Z% \! p1 I) n' F$ B
記者彭暄貽/台北報導)& I1 |* K; v# I3 C1 M6 m- E
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# |" C7 m: g5 h& N! }, o% A0 J6 i+ ^6 F. D; Y. G6 q
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-12-30 07:56:15 |只看該作者
台橡明、後年都有新產能投入/ [' A* f5 }( A1 u  K
,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年
$ @# Z6 e* x7 l' A  K下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資# J. M9 \, s0 b7 ]) Y
的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個8 k! k3 C0 R* K0 r" G
開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印
& k! C4 J( @3 Z# t: K) H. w" L度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印3 T: h# }" I! u7 f6 F$ t
度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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