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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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沙發
發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54 ( D4 ~) v: Y( d" b# S: j) Y
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
* ^% F: y: |/ j( r( b6 M+ Y) a0 d
現在才補文歹勢......) O' Q* v( Z- `- ?
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
0 j) w' y* J+ c2 h  {) ]) c對了.....
$ E3 \' q/ Q* O$ A: p' I這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?" t0 s6 Y/ [# C9 K: U0 V" n: z% {+ T) h

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 3 T& D, i7 a7 H. C2 B0 j; l) ?
現在才補文歹勢......" t( [$ T! D$ H) X5 u$ j, x5 R' [. o% s
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭. v1 N9 K. \9 e$ L
對了.....
$ e/ o1 S% ^9 R7 H8 n& {
這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~
4 [2 @" Y4 o$ `2 E) S$ L6 |這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧! 7 ]/ n" S5 |. s, ~/ W/ }+ `
不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯
' `- l) u# d* n3 n& Q* t& ?4 `" O) v$ i8 ]/ z& S
Summit +1
: |+ u7 ]; P# [' ~# q0 l7 I" F2 E% j6 @  M. h2 x; h
小弟我本身開civic 8代
. e5 E) @& Q. A. P& qcivic 8的Summit拉桿共9支, A$ N+ }/ p$ ~3 X3 r/ y
我除了葉子板拉沒上5 n. |/ F# _* U
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
2 n" e) e* B6 ~. v八隻我都上了!!!!& O% V/ y3 G  P2 o
我會推Summit是因為他真的不錯9 Q6 I) f! R9 `8 c' ~* z
SPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
# w# k& `$ n; u" ]: ~$ \我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
' c7 b' ^6 \" ^3 B2 H. ^' \, D" E如果你跟我一樣熱血
6 D& i. b: n! h6 q那我建議Summit5 m3 C  ]6 m& U( m- G3 l% Y
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧! V8 z3 i4 W2 d) v: r
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!! / z, L  T8 p9 D4 L6 G

- r* ]+ Q/ Z: i: }# i% i給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上  g! R' c9 M0 o  x; A5 ^
操控性與穩定性會更上一層唷^^" i2 N/ o$ a& H
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好9 u& q5 M" T$ I9 s$ j; O! e$ L
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"2 \/ [* `# `/ u
Subaru   "STi"% k6 w" N7 Q( |& [4 Z2 z- m$ s: s
Nissan   "Nismo"
* F/ R; t% n% @# {Toyota "TRD","Tom's"
+ x" Q. X9 M8 M3 u; I1 tMitsubishi   "Ralliart"
( D9 q7 E) U1 @0 D/ ?; p; ?! M# KMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"
% T& W, e# H) w+ O5 GSuzuki   "Suzuki sport"3 y5 ~3 j% \( `- Y- b$ O& K* X
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享....., R/ _+ ]. j& }& e3 T
後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!
& U" W  }8 ~& j5 [8 G
9 H6 J! r, _. B9 F) M, u! J4 P阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
2 b- s; u; e' H+ g4 F6 d* z! U1 }星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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