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【時報-台北電】歐債風暴一波波,直接衝擊到全球各地經濟體,多數) Y' ~$ s& C4 C
科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應,但,在傳統產業面,包括鋼! }9 w" M. q4 b3 ~6 \: o- c6 ]
鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者,涵括中鋼、裕隆、統一、上
2 l* X1 o9 K' o/ q5 w$ z- }銀等不同產業的各龍頭集團業者,不約而同在2012年起,都陸續進行& S6 H+ A; j9 G6 K, s+ n
重大的加碼投資計劃。
9 \" X8 G8 y) I( |! _" s2 Q7 }9 K& ~ 瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景,國內各大車商
4 Q/ z3 m/ H8 P" F7 L紛紛啟動大型投資計畫,包括裕隆集團、和泰集團,甚至國內最大豪
" Z( F- g1 F; O' h2 }. n華進口車經銷商中華賓士,未來1至2年內,合計將投資超過200億元,
+ E) q. v% P' ]+ O. v$ A( N* e進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建,還有土地資產開$ J7 H; Z( w8 G) S
發等工程。
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4 a4 |, T7 V1 F: y: N$ q% U 根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析,近年來,國人汰換新車" X/ x- A8 P4 |8 q' F
的老車數量與比率明顯提升,將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。0 g2 d( J$ P% l+ o
目前台灣車輛約達700萬輛,其中超過5成為車齡10年以上的老爺車,
9 [! h6 ^5 Z% K( K若分20年汰換來算,平均每年將有35萬輛換購新車需求,若加計新購: k) ~" C* ]$ Y9 O8 D7 @! F8 T7 k
與增購需求,估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。
( ?/ z' K2 F; s$ E! G 在看好國內車市前景,和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程1 C* F+ n% O- D$ I$ \' T
,預計2年內將斥資50億元,完成全台138新車展示服務據點升級改裝
+ h* q' |" t. h5 k$ {! G/ j- C* ?! j。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略,明年將在台大舉推$ s3 N+ `0 O8 C4 x
廣環保綠能車,並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力
# f) C0 e% Z2 h7 ~1 [) A3 {車。據此推算,和泰集團明年資本支出至少有60億元。
, q- y/ p& H* E1 c+ p5 e" m 裕隆集團投資規模更驚人,自創品牌納智捷、酷比,明年分別有1至
. L3 O8 Q7 j$ ~8 E8 |+ g2款新車問世,光新車開發支出至少50億元;裕隆轉投資大陸東風裕隆
7 u7 v+ x& z3 I" k, J; S. y汽車還要斥資12億人民幣,進行二期擴廠工程,把新車年產量倍增至
2 A, j$ d* m9 C24萬輛,加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用,裕隆明年
3 I/ }$ o) E! h% R* @' S在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。
& q5 k' Q$ F& ^( ^* ~* D4 ^+ T 同屬裕隆集團的中華汽車(2204),高層日前也鬆口將斥資至少5億4 D! p( M+ \: j, q6 {" Q/ V
元,季型全台通路翻新升級工程;同時中華車表態爭取國產化三菱最# \5 E2 o+ E6 ~. `
新款小車Global Small,一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。
! | K% z3 T! A2 [(新聞來源:工商時報─陳信榮)( R3 M4 P+ X* C* C; t, w& T
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