紫京城的車道,是否佔用人行道?

chow1

如題,行人走在學士路時,會因紫京城的車道,人行道變很小,如走在車道上時,管理員會特別注意安全,但有時管理會禁止行人走在車道上.

煙斗

今年年初.由於風很大又冷.想說走在[車道]避風也溫暖.保全出面阻止.我跟他講明要走的原因.還是不肯.
我看也沒車.就走.保全在後面大聲叫[被車撞到你要自行負責].
依我判斷.人行道應不致留那麼窄.其中疑是必有原故???
若有人真的被撞.相關單位或人員想必負很大的責任.建議紫京城的管委會要自行查清楚.若不是可自行設立車道.發生事故那責任會相當大.

翔翔

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行人走在車道上...感覺很奇怪耶! 應該走在車道上嗎?

翔翔

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我建議直接檢舉紫禁城啦! 說他們佔用人行道啦!
p.s 不過我還是建議你如果你不是紫京城的住戶, 最好不要走人家現行的車道
1.真的可能有危險
2.可經由車道進入別人的社區, 似乎不大好, 即使我們沒有不法的意圖
3.你可能害保全丟了工作
4.你要走車道的理由我覺得不大理想

雅麗卡

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據我觀察的結果,附近社區(例如麗寶,上善,當代等等,其實仔細觀察很多社區都這樣)
都另外在靠近馬路邊留有三排不一樣的地磚(小塊樣式明顯不同)
猜測是公有人行道,建商不願意幫忙美化,所以留一點尾巴,也就是當初拖吊場外面人行道的大小

之前走在麗寶跟當代的人行道上,心裡就曾想過該建商好小氣,
只差一點點就不肯舖整體一點,漂亮一點,有的還做高低差 (跟藝術大道比)
後來也想,搞不好其實是藝術大道侵占了公有地,但整體弄漂亮了所以公所沒說話

我想,學士路上後面小小的人行道應該也是公有人行道的部分,
至於比較大的部分(車道)應該還是紫京城的私有地,不然建商也不可能圍起欄杆還拿到執照
走在車道上本就危險,社區住戶想走也會被警衛阻攔,倒也不是針對其他非社區的住戶啦

翔翔

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你的觀察比較正確~不過還不完全...
學勤路的藝術大道大家在走的時候都覺得是公有地, 其實不然啦!
那些人行道產權還是屬於各個社區的公共設施啦!
所以美美的燈飾是各社區自行維修, 電費是各社區的公電, 連植栽的養護都是大家交管理費來支應的!
所以使用時應該要感謝這些社區的無私啦!
至於人家欄杆圍起來的閘欄擋住的, 若無涉及不法, 我們還是不要去侵犯別人的所有權比較好!

煙斗

翔翔 發表於 2011-10-30 11:53
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我建議直接檢舉紫禁城啦! 說他們佔用人行道啦!

我沒有管道也沒有閒功夫去確認是否佔用人行道.或者是另須作其他用途的區域.也不想無聊到去檢舉.
但觀察北大特區很多的建案.都有為配合獎勵建築面積而須留公共空間.這就不能圍籬劃作私自使用.
看了樓主的話題.只是善意的提醒管委會可能自行查一下.該區域是否依規可作車道用.以免倘有事故發生.責任問題扯不清.

煙斗

雅麗卡 發表於 2011-10-30 12:23
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據我觀察的結果,附近社區(例如麗寶,上善,當代等等,其實仔細觀察很多社區都這樣)

答如7樓所述.但怎會變成好像我是樓主.

雅麗卡

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我說藝術大道可能占用到公有地的部分,是指最靠馬路的邊邊
也就是其他社區靠馬路的那三排小地磚的位置
因為藝術大道沒有另外用三排小地磚,而是整體都用相同地磚,比較漂亮,
但也有可能去用到公有地啦(幫政府花錢鋪地磚)

chow1

騎樓也是私有地,但因是公共空間,好像也不可圍起來禁止他人使用.