首款國產油電車明年初問世

歐陽

【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐
* O/ ], c/ a. \8 e* I8 W田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐
田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從
台灣整車外銷他國的明星車款。
　　在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有
/ ]7 |/ f/ f! B1 l) {市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型
5 H( W; Q: B/ V! f% B3 Z，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力
- J: `8 I- G; u! A' W9 X% d2 v車。

- p* H) v, k+ Y3 c7 F, {　　儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接
2 n" o9 w+ ?' O' P" W' Y8 ~4 X受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成
為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比
重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主
力產品。
　　除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合
動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因
- ]/ R% I; l6 w+ P. p3 u4 B+ l。
　　汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載
3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％
2 g6 a8 ^, q( u: f: t+ y9 |4 `( k，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會
壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。
& E1 n8 q2 W7 X  E　　Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版
& S( h, s2 b* X$ T' i車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成
5 ^' {* k: F* q  E為國瑞國產等級最高的車型。
　　國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷
供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，
其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在
台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid
* P3 P, s! q- w$ f1 I車的供應基地。
　　目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年
5 H. b& x) x, N) D8 V2 \預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時
3 G, R5 y, U' e$ ~9 X報─記者陳信榮／台北報導)
# U4 f! G4 M5 r3 g) _' W6 _
2 P5 R0 i/ C6 V0 ?* E7 u

歐陽

汽車股...基期高-拉高出