首款國產油電車明年初問世

歐陽

, {9 e' ?7 @+ s7 l
【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐
6 p7 ~; q4 W( O) w6 e田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐
田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從
台灣整車外銷他國的明星車款。
, U% E/ _3 R+ |1 m5 {4 Y5 y& p( h" p9 m　　在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有
市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型
，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力
車。
9 V* H  j  G: y  Q7 h  A3 Z" K
　　儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接
; j! V: W  R5 v+ Y0 Y3 N/ X4 r( C受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成
為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比
重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主
力產品。
! y* P: z7 O3 F　　除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合
動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因
。
　　汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載
3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％
，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會
6 N! r4 u6 m+ g, T! s) q# F壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。
5 R) L, b7 m: v) E& e2 Q　　Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版
車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成
, c, }! X2 ?8 U8 ~為國瑞國產等級最高的車型。
1 H# M9 g. o0 U  `8 F9 F( x　　國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷
# a/ j; {+ S( @  x2 V; g供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，
5 N- x) N' m( L/ e/ y  s2 S0 A其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在
1 K2 @  E) e# u/ |台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid
車的供應基地。
" {7 M! f! [; ?9 T* c' c　　目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年
* {4 \2 A6 L4 l: E9 _! f預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時
: @) {, J' e' n% \7 V報─記者陳信榮／台北報導)


- {9 ^% K# B7 m4 ^- L0 y. o1 G

歐陽

汽車股...基期高-拉高出