後年起國道廢人工收費，採eTag車牌識別扣款

歐陽

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【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走
( N3 j) E8 J2 B% Z0 d5 [6 ?& Z# o多少、付多少」的計程收費。交通部規畫，屆時民眾若未申裝新型電
子收費機eTag（電子標籤），也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款
，直接上路將會被視為違規通行，恐將挨罰。
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. m. h8 e" \5 A2 c9 n- R9 }: @5 c　對於明年二月eTag上路後的政策，高公局長曾大仁昨透露，將立法
實施「差別費率」，也就是電子收費的通行費率將低於人工收費，以
- q8 ]- }) V1 a9 z鼓勵民眾裝機提高ＥＴＣ使用率。預料費率會比現在ＥＴＣ通行費九
  e/ X! z) X6 K- i! K, @五折還低。交通部次長陳建宇也強調，遠通電收明年二月推出零元eT
$ u# l5 ^# Q* C* [% }$ y( ^$ zag，免費申請就能裝機，預料未來不裝機的人會很少。
1 ], Z; ~$ k) v, ?　ＥＴＣ議題近日引發高度關注，交通部昨天主動召開記者會說明。
( z6 N- x) U- R2 c, n, S7 B: y! z- v部長毛治國說，民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記，就是「違規通行
」，就像現行沒裝ＯＢＵ（車上機）硬闖ＥＴＣ車道一樣。
# ^& ~: t) q! f$ G9 N4 @. m　事先登記是參照現行「全民體驗」方案，用路人事先登記並儲值一
筆錢，就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。
　不過，在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」，強調用路人使
4 s4 U8 C: _6 l4 f. G2 |用國道又不是不付費，通行費理應政府主動收取，豈有民眾不裝機也
不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳
( i5 Q% s. q( C則認為，如果eTag都不要花錢就可申裝，對於未來可能增加違規通行
的罰責，他可以接受。
7 k& V8 j! `" M& s' K" R0 \( Z" B　針對部分用路人的反彈，交通部路政司和國道高速公路局記者會後
急忙澄清，強調該規定涉及用路人使用國道權益，能否在計程收費上
/ T5 Y9 W, Y* _0 m) e9 [0 A5 J路時實施還有變數，將端視是否取得社會共識和立法部門支持。
　路政司補充，會修正《公路法》有關高速公路繳費方式，明列eTag
和事先登記兩種，澄清非指違規通行，而是增訂未依規定方式繳交通
行費的罰責；且完成修法前，民眾若未採行上述兩種方式繳款，計程
收費初期還是會允許民眾事後補繳，但要多付五十元作業處理費。
　逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法，指新加坡也
有未裝機上路的罰責規定，但他也說，政府推動全面電子收費應有配
. H( S+ I+ E' U. ]: t套，例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源：中
國時報─許俊偉／台北報導)

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霸川

不知會不會造成交流道外的平面道路大塞車

可可的爹

奇怪    民眾違法就要罰
遠通電收違約至今    交通部收到任何一毛錢的罰金嗎？

eva0530

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希望哩程費率訂低點,也趕快實施,但別造成平面車道塞車才好.

阿煒

感應器設在那? 交流道嗎?