三峽公車/客運轉運站

james

看回覆時有人提到復興路的公車轉運問題,突然有個想法~~

建議市府在復興路/大勇路口(萊爾富對面,該處目前為火鍋店)設立  三峽公車/客運(類似板橋公車站,或者是像市府轉運站更好),說明如下:

1.該處對面是捷運三鶯線"台北大學站"預定地,旁邊就是三峽一站,又靠近交流道,但很多客運在復興路都無法順利上下乘客,轉運站設立後可讓旁邊的統聯客運以及下個月的新店(經三峽)到桃園機場路線到此上下乘客,未來其他路線的國道客運也可下交流道到此載客,三鶯線沿線居民可搭捷運到此轉搭公車或客運南下,又或者開車族可車停台北大學停車場到轉運站轉搭公車/客運或轉捷運

2.公車/客運轉運站設立後,透過密集的免費(或優惠)轉乘巴士,908/921還有916/922路線就可以做整合了(一律從轉運站發車上國道)

3.該處為運動公園預定地,設立公車/客運轉運站後,可考慮聯合開發(像市府轉運站的聯合開發),應可加速運動公園的開闢

洪阿民

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小弟很支持這樣的構想 (或說是理想)
不過也誠如另一位大大所言,  要許多人改變搭乘習慣 (特別是現在很容易就能一班車抵達目的地者),  似乎不太可能

james

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公車博士
就是你的發言,讓我有這個想法

Haungs108

最好把現行916等諸公車繞行狹小彎曲的文化路一倂考慮、規劃，如：1.民生街至祖師廟及周邊(含文化、中山路)設單向行車，2.可在轉運站另設類似電動遊園車載客，一方面紓解當地民眾需求，一方面可讓祖師廟周邊交通得到改善─最重要的是也符合綠色環保

洪阿民

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大ㄟ ....麥相害啦.....

個人理想與現實總是有很大差距

道明寺司

不錯的想法 !

不過復興路的道路稍嫌小條了 , 真希望能拓寬成三線道 .

道明寺司

Haungs108 發表於 2011-7-28 21:47
最好把現行916等諸公車繞行狹小彎曲的文化路一倂考慮、規劃，如：1.民生街至祖師廟及周邊(含文化、中山路) ...

難度很高 ... 民意反彈會讓這項計畫沒有可行性 !

不過我個人支持這樣的主張 ~

james

如果轉運站真能設立,要把908/921以及916/922整併,個人覺得關鍵在於

1.轉乘路線的規劃(千萬別像850那樣不與居民溝通,自以為是的路線)以及班次是否夠密集方便,不會因而增加時間

2.轉乘的成本,如果"轉乘免費"(限轉乘)成功機率會很大(不會比現在的費用增加)

andy826

洪阿民 發表於 2011-7-28 21:41
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小弟很支持這樣的構想 (或說是理想)

主要考量就是行動不便的還要轉車. 另外只要增加班次縮短往北大的班距, 一般人應該也不會反對.
不然轉運卻能減少等待時間, 何樂而不為?!

寧靜海

其實我比較支持在教育研究院站旁邊興建轉運站，未來可以有北大特區的環狀社區巴士，接駁大家前往捷運站轉乘捷運，而對來三峽的遊客來說，則可以在此轉運站轉乘接駁公車參觀北大特區或三峽老街。

反而我搞不懂在大義路這邊蓋公車轉運站會有什麼好處...