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[綜合新聞] 日電動車有擋頭 可跑三百公里

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發表於 2011-5-19 22:09:40 |只看該作者 |新文章置後
( O3 Q$ H2 J7 V7 g. I
(法新社東京18日電)更新日期:2011/05/19 01:50 王富民* R5 U6 `2 w! {& m
" a& R3 t; u7 G6 \8 S; h+ P, Y
日本研發人員今天展示1輛電動車,號稱靠1具電池的電力,便能行駛逾300公里。. {/ _# |/ n% v7 M$ O! ]; C
                               ) ?) B0 v6 A2 c6 {: C: r# _/ @( K
; c* ^2 k/ G5 _4 j
日本電動車專業廠商SIM-Drive希望2013年將此款電動車引進市場,但未提供預計成本。該公司說,這輛4人座「SIM-LEI」電動車每個輪子內都有馬達,並採用超輕構架,測試時靠單顆電池就能行駛333公里。
. ]% \: y6 D9 F8 s7 P4 w/ E' o- P( S4 M2 |
7 g7 h" C2 t3 T: H
設計師說,他們希望將原型車賣給汽車製造商,並大量生產。這項研發計畫有34個廠商和機構參與,包括三菱汽車(Mitsubishi Motors)和工程業者IHI等。( D7 X4 G/ K+ M" U
4 v9 o0 @% E& I0 }0 g' ]
4 Y1 u9 v* _. H: _7 V4 a4 S
日產汽車(Nissan)等汽車業者紛紛押注在零碳排放的電動車,相信它們未來終將大受歡迎,淘汰傳統耗費汽油的車輛。日產去年推出全電動Leaf汽車,行駛範圍達160公里。(譯者:中央社王富民)1) A1 X# |" `6 A+ R

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低頭亦是一種能力。有時稍微低一下頭,或許我們的人生路會走得更精彩

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發表於 2011-5-20 00:54:36 |只看該作者
推推推!!!   可惜目前車用鋰電造價昂貴,我想這部車單價因該不低
0 Z' ]7 H% x) c/ \. g吧!且日本的進口關稅又貴,等到它國產平民化,可能得再等等。

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發表於 2011-5-20 06:45:44 |只看該作者
回覆 甲乙丙丁 的文章
; Y* Z2 L8 y9 a2 T9 P' g9 Q* ?( g  B2 N0 F4 y* u# [
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-5-20 09:46:01 |只看該作者
本文章最後由 麥克 於 2011-5-20 09:48 編輯 % k  w+ O! j4 i; f- D; I$ p

$ I, _6 p+ A- _% J( u6 m這麼快就能撐到 300Km了.....再加把勁, 等到能開 500km時, 就很接近現有內燃機汽車的續航力了, 若是在通勤使用的條件下, 能夠做到平均每1~2週充一次電, 長程高速公路續航力能縱貫台灣的話, 這樣電動車在台灣的接受度應該會更高.
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發表於 2011-5-20 09:50:14 |只看該作者
看來電動車成為主流趨勢的時程又縮短了
奮鬥!

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發表於 2011-5-20 09:59:01 |只看該作者
電動車加油吧,最好還能加上太陽能,就更環保
樂在生活,活在當下

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發表於 2011-5-20 10:16:06 |只看該作者
本文章最後由 麥克 於 2011-5-20 10:19 編輯
( O6 @3 ^' `/ z# _7 l- N2 p% W% @1 q- K
9 F" q# u2 z+ d% q以一台車太陽能板能鋪設的面積來看....最多是儀表, 音響的電力能轉移....空調有一點勉強了...動力馬達就.....車子太重了, 推不動, 除非像太陽能車大賽那樣輕巧...
) u$ n" H) P- `; Z- H4 }% i0 V3 Q% q1 q! ?& T) t0 Y
不過, 反正加減補一些電能也好...
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發表於 2011-5-20 10:34:23 |只看該作者
回覆 Jess 的文章! h" d8 K; v2 `& c+ J
靠單顆電池就能行駛333公里

1 [/ K$ d, n9 d# }" q什麼樣的電池? 出力規格?   ... A3鹼性電池嗎?太強了吧~  
叢生亂草萬坪公園,髒臭惡水翻騰其中.. yuck !!
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