端午連假，國道免收費沒了

歐陽

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4 r4 Z. P) ]9 E" {5 D 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午
# X. H0 K4 A; W9 x" H! @三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交
" x& T8 v/ j. ?, c) I! D" K9 h) Y- ]9 R通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國
2 k4 x$ u( U! t6 R+ j" k5 b2 F一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。
/ z6 x* b) H; ~1 t  _4 M　　高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏
# `+ \. v' ?5 N4 I2 d# M導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日
流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。
　　消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機
制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反
* x7 p( y, o+ q/ }; `正都要錢，睡飽白天再上就好」。

% i  D  X% ^: I% q' K, T- K　　打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天
& G" s$ G/ ?) R. x, t8 w+ M，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。
! m# l* H4 B. {9 C# j! n, }　　今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同
時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局
資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道
9 f' V, d* g# }，「以價制量」見成效。
　　不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手
段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期
0 P2 }. v, p; X5 U" d有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過
; D  r, N5 O4 w6 X  |/ Q1 G單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。
　　但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌
晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和
# W$ C( S  q8 P3 M九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。
　　據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通
4 {4 P) |, G/ k+ P2 V, H; T行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
8 U% r7 c# ~2 v3 T4 i元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同
! L/ Q* B# r; _4 L- r1 a8 i6 M聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報

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霸川

只希望能有不會塞車的假期

yuisuzuki

這點方便也要凹老百姓~~~
. Z" W8 t' r  M" c; ^9 P沒天良~