零組件供應打亂，車廠罕見集體放春假

歐陽

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9 C2 [" q& q$ ~【時報-各報要聞】面對日本強震後打亂零組件供應布局，國內各日系
, ]3 }/ f; c, Y9 m: ^- C& ?8 s$ b車廠在不確定日本進口零件供應何時能恢復正常下，陸續取消生產線
加班變相減產，藉此減緩庫存零件消化速度，觀察後勢再做應變。目
前包括豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車、裕隆汽車、台灣本田等車廠，
) Z+ P8 S& F+ R0 i( v4 W自311日本強震以來，陸續取消生產線每天延長工時、周末加班的政策
, t5 ^0 d  h! H) m6 m，但仍維持工廠正常稼動、員工正常出勤。
) T0 P! P! g1 Y　　國瑞主管強調目前生產線2班制的生產規劃並沒調整打算，和泰汽
6 _0 K3 f+ Z  }  `車昨日公布3月國產車進貨減少1,200輛，純粹是取消加班所致。和泰
車總經理蘇純興也表示，取消加班是豐田因應地震發布的全球政策。
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2 K9 Y& }/ \* `9 |7 u　　國瑞表示，取消加班措施會一直延續至確認日本方面何時零件供
. u  X  M5 j& o: n應能回復正常為止，裕隆主管也表示同樣的態度。
2 J1 k/ }* K" ~0 h" }　　無獨有偶，向來不放春假的國內車廠，今年也有志一同決定休假
，包括國瑞、裕隆、中華汽車等日系車廠，生產線4月初排定4至10天
不等的休假，就連非日系的三陽工業汽車生產線也同樣將放假4天。
(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)