零組件供應打亂，車廠罕見集體放春假

歐陽

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【時報-各報要聞】面對日本強震後打亂零組件供應布局，國內各日系
車廠在不確定日本進口零件供應何時能恢復正常下，陸續取消生產線
7 Z# ?+ q4 D$ C2 a; C9 F加班變相減產，藉此減緩庫存零件消化速度，觀察後勢再做應變。目
前包括豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車、裕隆汽車、台灣本田等車廠，
自311日本強震以來，陸續取消生產線每天延長工時、周末加班的政策
8 j( o/ m3 g8 M1 O' M- V，但仍維持工廠正常稼動、員工正常出勤。
, \$ E- p' S+ p　　國瑞主管強調目前生產線2班制的生產規劃並沒調整打算，和泰汽
/ P" s" }' h; Z* H, a9 [車昨日公布3月國產車進貨減少1,200輛，純粹是取消加班所致。和泰
車總經理蘇純興也表示，取消加班是豐田因應地震發布的全球政策。

3 u" }& Y6 A5 g0 ]! |　　國瑞表示，取消加班措施會一直延續至確認日本方面何時零件供
3 b- f3 P' S2 R; e5 H( v應能回復正常為止，裕隆主管也表示同樣的態度。
  K' X: x" P7 \- k0 w8 I6 W　　無獨有偶，向來不放春假的國內車廠，今年也有志一同決定休假
% K) h) S% G2 B/ H，包括國瑞、裕隆、中華汽車等日系車廠，生產線4月初排定4至10天
4 z$ S( F3 ~8 z& U: g不等的休假，就連非日系的三陽工業汽車生產線也同樣將放假4天。
(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)


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