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本文章最後由 Tony 於 2011-3-30 20:59 編輯 0 [5 I0 k& Z7 G8 \3 q+ \
' ?& s1 E0 I" a0 j8 R s [1 j 請先按PLAY來配樂 S5 i. i- u, ~4 d) d5 X
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經過半天的搭車轉車,晚上10點進了家門1 G' S3 `$ `+ R1 ^; W0 S) o
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家裡空了三天,而我這三天卻是在疲憊中度過" i" t& D% A9 D% m3 J9 {
但心裡,卻是無比的快樂
2 U2 D7 B2 Z/ S 因為我完成了單車騎"花東海岸台11線"以及"南迴公路全線"5 |$ I3 }7 {! V1 n& A9 o
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出發前,我沒讓太多人知道
8 d. v" l2 t" O1 x* }- w8 [ 連家人也都不知情,因為知道的人都跟我說:
* c0 S. U( b* ~; q" b6 b+ d Q9 j" L -----天氣不好,日本有地震,會有海嘯,會有輻射線,公路上車多.......: A4 h/ [( g* E e' ]6 C
但是我心中的盤算卻是,該從哪開始,從哪結束
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出發前,我沒訂車票,也沒訂住宿,9 k1 h3 g# m, `0 D3 p
只是大略的計算旅程來決定當天能到哪裡,住哪邊方便% B) L! A5 @" x5 \
還好,預定的時間內天黑前到達住宿地,所以當初的預計沒錯$ f# S- {# p D: Q5 L0 D0 x G5 `
而且沿路均為陰涼天氣,沒有下雨,沒有日照,騎乘很舒適又不熱
3 A9 s1 U5 S7 F, Z (上次在台9線,日曬嚴重,一天喝了近10瓶水,這次三天喝不到6瓶)
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唯一的不便,因為不確定回程日期及路線,攜車袋無法寄送
+ k/ }, d! P) F: D! a6 E9 n+ y8 G (本來有打算由壽卡轉199縣道到恆春,第四天才回家) v G; r% U0 ~4 r/ ^
所以沿路就背著兩公斤重的攜車袋,一路背回家: Y/ b7 ]$ C8 C8 |- V8 e! n B1 V
走了一趟才知道,在台11線上,住宿的地方很多,
) c- R R6 r! r1 W (海岸公路上每隔一兩公里就可看到各式各樣民宿,有風格造型的,也有簡單的)! N3 ?! `+ I( ?5 }9 ]: O
但是非假日有飲食與補給的地方卻是很少,
( L' a) m j- t7 t: p2 |- T4 J 花東海岸的7-11只有6家(豐濱/長濱/成功/東河/都蘭/富崗各一間門市)
( k7 W! N6 i1 f; y! T 和沿路村落的小型雜貨店(東西很少)
8 u. N7 e% j: z2 @! ?3 u 也因為氣候問題,沿路只到同向車友4人,逆向車友6人,非常冷清的路線2 N u4 U' R- Z# H+ F
另外是,花東濱海公路上,沒見到單車店,需準備內胎及維修包4 s" \ u) ]* j% Z; f3 h
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三天的路程資訊(3/16~3/18)- j h: c' I7 a
0 J0 T9 e0 q0 y' q: d2 ~* r 第一天
9 z! C/ g, Z) ]! B- R, n( u 06:49時從樹林站搭莒光69車次,09:37時在花蓮新城站下車
' z" v) J8 a! W$ q4 Q+ T 新城--193線道--七星潭--花蓮市--花蓮大橋--轉台11線--豐濱--台東縣長濱住宿8 q X5 e8 v, E7 }4 I
里程:107.8 Km$ \8 Z" p" ^3 r& w: u: B% J- P( N; k
均速:20.1 Km/Hr0 ^0 n& k+ `. x; v" }8 S
踩踏時間:5小時19分
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第二天6 F5 _8 N, A# w3 t
長濱--成功--東河--卑南--台東市--知本住宿
' m( m2 F. Y+ w1 F9 Z, v: O7 \7 H 里程:107.4Km
3 [6 H+ h1 g8 D: v. D6 T 均速:19.8 Km/Hr
. ~1 ]) N, s8 D( ~# v 踩踏時間:5小時21分
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第三天: f! _( b. A3 \$ A
知本--轉台9線--太麻里--大武--達仁--壽卡--屏東楓港7 Y+ E4 f3 B4 S" t1 r9 w& j
里程:89.5 Km: H2 _* [* i4 f
均速:20.5 Km/Hr& | y# N, G, k8 `* d& L& z# f
踩踏時間:4小時20分 b# ^4 p9 O. k+ k
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注意事項' K& q# _; ]4 v
1,隨時補給飲食,每人最少兩壺水,並規畫中餐地點
, a1 c. J1 C G" [7 ?! ?6 w6 w+ u 2,沿路加油站很少,小型觀景台很多但無廁所,風景區或7-11才有廁所,或是警局鐵馬驛站
: ~- C- `9 K. M! q 3,此時為南下順風(東北季風期),海岸線北上的遊覽車很多,大部分是大陸團+ ^3 e, }- K4 n% s( W
所以不建議北上方向騎行,要賞景時再過去即可,, j4 P, S. r9 ^1 y$ [$ r4 ~6 x
4,豐濱鄉磯崎路段為山路爬坡較多,少數路段在維護,並且有4個隧道(內有人行步道)
0 w5 v3 Q+ K$ v3 E& q! q 5,大港口(豐濱鄉)至台東知本均為緩坡或平路
7 r& h+ V; d* X! v* z d, d3 ~ 6,南迴公路(知本--楓港),大型車輛頗多,接近時先靠路邊讓它,他們會與你保持距離
# B# L% [1 d3 n% E 7,太麻里到金崙為山路,只有兩線道* W" G9 R) `4 E
8,達仁為南迴入山最後補給點,達仁到壽卡為上坡,壽卡到楓港為下坡
; P3 l2 h2 t2 L: ^# K( E 9,楓港市區有公路客運可達高雄市(經台17線或快速道路台88線),打包的單車可上車
4 j/ |9 A O2 X# r1 f 10,打包的單車上國道客運不加價/ x) }8 z9 l1 q: S, r3 ~# n9 p. z
11,南下要切入三仙台時,別走三仙橋,因為會多爬一個長坡,直接走三仙橋左邊的小路就會到三仙台
4 J) Y! G7 [: t, C5 ~ 廢話太多了,沒圖沒真相,看圖! C- z& b% X1 i/ a6 u
第一天% e8 \2 A0 h0 D) K, E5 x7 N0 S
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& U+ b! Q, _$ H) g5 _ 第二天$ l2 F; ~5 M- ?/ [
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1 d) s' T' v& g3 Y! h5 F* V# J- D% ]5 d 第三天. y9 B5 o$ _$ M7 w% ~* h* x
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