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本文章最後由 Tony 於 2011-3-30 20:59 編輯
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& R; ^& Y$ P, v' B* Y' ]請先按PLAY來配樂
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經過半天的搭車轉車,晚上10點進了家門& r8 p4 a& M' T# Z C/ E
7 b8 t) p( \% G" u7 J+ L! O" d家裡空了三天,而我這三天卻是在疲憊中度過- b- h) p0 Z0 T9 A
但心裡,卻是無比的快樂
2 i( B1 q. L& @9 P& z9 D' ~因為我完成了單車騎"花東海岸台11線"以及"南迴公路全線"
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出發前,我沒讓太多人知道
6 Z2 q% R# N ?3 ~連家人也都不知情,因為知道的人都跟我說:9 r8 o/ H& X6 O5 ^) H
-----天氣不好,日本有地震,會有海嘯,會有輻射線,公路上車多.......
& S/ w5 `1 j. m# i! D( r但是我心中的盤算卻是,該從哪開始,從哪結束
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出發前,我沒訂車票,也沒訂住宿,
2 I4 S2 |* S" N9 \# [. W只是大略的計算旅程來決定當天能到哪裡,住哪邊方便
$ u& u& K6 b& p7 Y0 C+ _4 Q* f還好,預定的時間內天黑前到達住宿地,所以當初的預計沒錯& W8 U1 R" ^: n. o- p- X# ~& N6 P* B
而且沿路均為陰涼天氣,沒有下雨,沒有日照,騎乘很舒適又不熱
F$ j% ]. o0 P6 R9 d(上次在台9線,日曬嚴重,一天喝了近10瓶水,這次三天喝不到6瓶)
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S7 t5 r2 U' }唯一的不便,因為不確定回程日期及路線,攜車袋無法寄送- [) f) n/ S: z5 D9 |: G
(本來有打算由壽卡轉199縣道到恆春,第四天才回家)
4 J& c8 Y+ j* S- t' K% Q& ]所以沿路就背著兩公斤重的攜車袋,一路背回家
* ~% l! U0 X& X" w! [2 q1 j: K3 l走了一趟才知道,在台11線上,住宿的地方很多,
1 r, P3 c2 W. o. V7 }5 _(海岸公路上每隔一兩公里就可看到各式各樣民宿,有風格造型的,也有簡單的)
" E/ {7 F* \0 K& y' ?但是非假日有飲食與補給的地方卻是很少,1 P& C+ P- \& c& F
花東海岸的7-11只有6家(豐濱/長濱/成功/東河/都蘭/富崗各一間門市)$ y0 p i C) b* `
和沿路村落的小型雜貨店(東西很少) S2 Y3 _, Y) b
也因為氣候問題,沿路只到同向車友4人,逆向車友6人,非常冷清的路線2 S7 C! w6 Q- L' @7 C$ N
另外是,花東濱海公路上,沒見到單車店,需準備內胎及維修包
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5 n7 s9 }+ W$ C+ @; w" Q三天的路程資訊(3/16~3/18); c( K: g7 i, g- S" c4 T/ Y
* X& ^5 z3 e5 `. L第一天
( q# c6 b1 a1 r8 O" R: p* N5 I06:49時從樹林站搭莒光69車次,09:37時在花蓮新城站下車
* p% C- n" b! e, o0 R* h6 L新城--193線道--七星潭--花蓮市--花蓮大橋--轉台11線--豐濱--台東縣長濱住宿
9 F. F9 f0 n1 B1 `$ x9 _里程:107.8 Km, H1 B; w, X4 ]0 R# |% d" ]: m9 Z
均速:20.1 Km/Hr. Y( n1 `0 V6 h2 ~3 i4 O+ o
踩踏時間:5小時19分* S- M- ^1 n6 I5 j& J) a
* K$ j3 Z/ m4 R, {- |" p c9 p( C
第二天9 P; R" j- F$ c' h S7 |4 }" c
長濱--成功--東河--卑南--台東市--知本住宿1 W. \: |2 G" [) c
里程:107.4Km) \& n% ?- G4 h; |5 T8 y
均速:19.8 Km/Hr( _. y+ V4 j; W" S( Y: ^( g
踩踏時間:5小時21分4 h- [ j, p& u$ U) _
, y3 y, e5 f& ~; s8 \4 [8 P
第三天! @" f/ i1 G! l& c/ M% R
知本--轉台9線--太麻里--大武--達仁--壽卡--屏東楓港
; m# a' e' h4 J& I里程:89.5 Km
+ H, `8 }6 I9 T* ]* U均速:20.5 Km/Hr1 n8 h4 `4 L8 l7 Z4 X P; ^& O
踩踏時間:4小時20分
0 k! U6 y0 M5 b. P* P" w" e) r+ G& R/ o8 _5 ^! v9 e
注意事項
+ q0 o2 b, f9 _0 ~. \8 q8 N1,隨時補給飲食,每人最少兩壺水,並規畫中餐地點
, z3 J2 k5 Y* \5 F8 K' ]2,沿路加油站很少,小型觀景台很多但無廁所,風景區或7-11才有廁所,或是警局鐵馬驛站7 R" m, r/ L5 c6 R! E
3,此時為南下順風(東北季風期),海岸線北上的遊覽車很多,大部分是大陸團( v5 R5 e2 C6 f8 {. {$ w
所以不建議北上方向騎行,要賞景時再過去即可,
0 p- v2 F3 i( @0 U5 Z. c! a4,豐濱鄉磯崎路段為山路爬坡較多,少數路段在維護,並且有4個隧道(內有人行步道)( ^* x" T9 W9 b3 y, O j/ ?
5,大港口(豐濱鄉)至台東知本均為緩坡或平路3 b2 w8 H. @4 S- |, f. w
6,南迴公路(知本--楓港),大型車輛頗多,接近時先靠路邊讓它,他們會與你保持距離
8 N& [- Q% W/ b2 a9 |5 j7,太麻里到金崙為山路,只有兩線道0 D4 W0 r- e) q% B- o3 w* T
8,達仁為南迴入山最後補給點,達仁到壽卡為上坡,壽卡到楓港為下坡
5 F& ?' ^ _/ R9,楓港市區有公路客運可達高雄市(經台17線或快速道路台88線),打包的單車可上車
3 p/ o9 l. h% `- _+ q! r/ i10,打包的單車上國道客運不加價
- ?# _5 N. d2 ^% U$ ]' I11,南下要切入三仙台時,別走三仙橋,因為會多爬一個長坡,直接走三仙橋左邊的小路就會到三仙台 & m1 ]! C: a/ C( J
廢話太多了,沒圖沒真相,看圖!
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第三天( n( ^4 h3 H* r5 j
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