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這是近十年前為老車的設計配置,年代雖已久,但作動正常值得信賴!分享之...
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除了近年新車,原廠搭配行車記錄器外。
# e H$ O. O% r. g% A自行安置的行車記錄器,其電源大多取自點菸座,或由保險絲盒取ACC電源;二者均由鑰匙開關位置啟動行車記錄器。
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( t$ U# t' m$ G本人不喜其電源配線可能"落落長",及其作動時機。
j H. d# u2 x8 x如,車停熄火又鑰匙拔離狀態下,遇難得鏡頭想捕抓時.....
6 g9 }5 Z A: C2 \; S! h0 X同時思考,行車記錄器安裝位置,通常離閱讀燈相當的近,由此取得電力,最為便捷!7 `5 @ P0 x( `9 h
閱讀燈之電源,通常未經鑰匙開關,經常有電。只要稍加偵測電路,即可選擇任何時機啟動行車記錄器。* j" V4 a$ N0 P$ s2 J
! F4 G7 J# k7 U' H) o6 v以下為完成後的作動功能:
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一個三段翹板開關,分別為 : 【OFF】 ,【 AUTO】 ,【 ON】
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OFF : 就不管任何狀態下均OFF, 適用於去不該去的地方,載不該載的人或車上會發出令人遐思聲音的情況下,請務必切在OFF段.
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# S# U/ I3 s7 n7 jAUTO : 全自動,平常就保持在這一段,可以忘了有記錄器這裝置的存在" W+ F8 I3 h- v. P2 \/ K( z
當車子一有動力時,也就是啟動後發電機開始工作的那一瞬間,即馬上輸出5V供紀錄器立即上工,!(以防荽荽的一起步,馬上被撞!!)
- b& g& p* `# S8 ^; ?當引擎一熄火,尚會持續供電10秒給紀錄器,再自動斷電(以防荽荽的,路上無故熄火中斷記錄後被撞)
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4 w7 E5 T& K0 e! v' m/ t5 uON : 不管車上有插鑰匙沒插鑰匙,有發動沒發動,切在ON段即5V供電給記錄器,適用於發現精采狀況時不用找鑰匙;隨按隨錄,或停車時兼當防盜錄影使用,尤其若DVR有”位移偵測” 功能的更是絕配!% @3 \% v0 r/ i# w! ?3 d
' L( q. b u% s狀態指示ㄋㄟ…..就一枚Bi color LED , 在AUTO段有5V輸出時亮綠色,在ON段強制輸出時亮橘色.
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! y [+ h: z- ?. z" ?9 B6 K8 i0 i電路:( \- S: ?- B+ B7 U% n
極精至簡....傳統不死老零件,TL431做電壓偵測;13.4V以下判斷為車未啟動(發電機無作動),13.4V以上為已發動(發電機已動作)。TL431控制著34063 SPS 5V電壓輸出。* s: o1 S$ ]/ z' Q
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烙鐵匠隨手糊一糊,約莫一張郵票大小,倒是那三段翹板開關略顯唐突的大!
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外殼,看得出來嗎?是到處可看到、購得的『電話接線盒』,裁短、修改、塗裝而成。: q* Y# s2 ~+ k* B
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取下閱讀燈,以手工折的鐵片勾掛在車頂鈑件上。
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再將閱讀燈復回原位,此控制盒即牢牢的固定,且有與閱讀燈整合一體之感!& C2 t: v1 s7 X, k* }: S* r% Z
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