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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線& W6 O( V) j, r7 X
機電系統等工程第二次招標案,昨(9)日開標。結果,由日商川崎(
4 {6 U: b5 ?4 ^Kawasaki)、法商亞斯通(Alstom)及中鼎工程所組成的團隊得標,! j8 i8 E2 W( L. P! x& h+ F
最快4月15日簽訂機電標合約。
; L0 K: a+ i0 O) E* g( G 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪,及義大利Ansaldo等- h: x( j6 C& O$ F, Z$ j8 |7 N
3個重量級競標團隊,都「飲恨」敗北。
$ y& B# \6 I( e9 U" S 台中捷運烏日文心北屯線(俗稱綠線)機電系統工程、自動收費
& Q3 i; F- T" Z8 H6 l; D系統工程招標案,台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
$ k+ _4 [7 p" i/ ~4 k處負責發包與監工,昨開國際標,分資格、規格及價格三階段招標,6 E; H! B2 t# K
共有4家投標團隊,參與競標。" n' D! C- v* D; N, h7 m, b
& {5 F$ j0 T, w4 k N2 K/ j 至於最後的得標底價,台中市政府捷運處長許昭琮表示,將於近# C+ ^8 s% D! e4 M: R R& w
日內公告,目前台中捷運綠線機電車廂系統,已敲定採用鋼輪系統,$ x/ Q$ y+ l3 Z2 c$ l& C
綠線預定民國104年底以後,開始通車營運,每日規畫運量約8萬人次
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6 j/ D& c0 {: R! p" [ 許昭琮指出,得標業者日商Kawasaki,曾分別承做淡水、新店、
J$ [3 l: Z3 y, F }新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中,光是承做新莊與蘆洲線車廂
% B% O6 I, f. |0 J7 j" G: [ H, F共有300輛。5 A5 n" d) ~7 n) p
中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案,也與Kawasaki合作承做松! \" M5 B: V* a+ B2 z- ~' N
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
9 L* t( @' e8 M: P4 ]南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌,展現該機電團隊0 h( V) E: G. Q: y5 I
的承包實力。& m+ S& S2 R7 A' ~+ j/ e# a! V: V
台中捷運綠線目前已進入土建先期工程,且正進行沿線地下管線$ f( H7 | S- C6 A F5 q
遷移工程,在機電系統招標完成後,將盡速進行土建工程細部設計,- i7 J' V9 i4 T+ ]+ F
辦理主體工程施作。) J6 G# {3 o; U5 K* V
全長16.71公里的台中捷運綠線,由北屯區松竹2號橋經松竹路、6 Q* J8 [) B' \9 V8 |+ p
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站,共設2座平面車: H5 m* j* G: [# M; f2 w
站、16座高架車站,沿線並設有1座北屯機廠。此外,G17車站,未來
# y; ?7 s- P$ F1 `# G為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源:工商時報─記者
4 E; i% d) t, R6 B# z劉朱松/台中報導)
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