中捷綠線機電，中鼎團隊得標

歐陽

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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（
Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，
4 M5 m# f# t* k% h! t最快4月15日簽訂機電標合約。
6 v( N/ a! Z( r　　至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等
; L* K) e% G' v0 f. {3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
8 H9 Y8 @1 R9 S8 z9 c$ Q8 ]  U7 a: b* t　　台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費
系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，
共有4家投標團隊，參與競標。

! s! T/ C$ [7 G$ o　　至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近
/ X2 o3 m3 U( e( E* _7 O  [( ~日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，
" m5 w; `* G5 A/ t  s  y3 `# v$ n綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次
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　　許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、
* E  U6 y1 H4 Y; Q2 b1 Z2 C新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂
共有300輛。
. j. @% ?# o% _3 j0 Y　　中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松
: l& S( `1 M9 I) g; u山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
4 ~6 C6 U8 D% {, u南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊
- P8 @2 L7 z, _6 v( @' i的承包實力。
. |& j6 _3 A  \/ D( K　　台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線
遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，
" S/ V$ A5 K. M) h3 |3 b辦理主體工程施作。
　　全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、
- o# `* |1 M. j3 {( w8 Q5 L北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車
2 d- H7 T% j; O( \站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來
9 c" z' m- a  D! H為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者
6 E5 j* C0 R) X) `% O" b劉朱松／台中報導)

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中鼎工程---利害