老車自排檔位顯示

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早年手排車便宜，魯宅一枚只開得起手排車。
4 N0 D" F% V" ]2 D& T& m開了十幾年手排車後，初駕自排車，總覺得頓頓傻傻的！
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爾後，雖有手自排。車庫中也不乏其他房車開！
* m: F7 I$ @6 ^" P8 u但生活型態的蛻變，常跑山郊水岸，沒有路的路。
衷情於這輛老車，帶我脫險小錦屏、達陣梵梵泉，給我安全感！

這老車，操不壞、開不快！但也傻傻地.....
這是十年前，為輔助操駕，為其建構的自排檔位顯示裝置。

+ [' N3 s! K" }首先，研讀、理解它的自排變速統.....

, ]# a+ q9 T$ j' t0 i6 j
由輪速感應、油門感應....各方資訊送抵行車電腦後。
行車電腦控制電磁閥(solenoid)A、B，操控四個檔位的變化。

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6 f. i" h7 ^1 l; d( s/ z& p9 D7 M這二BIT(Solenoid)的變化解繹，雖可寫一枚uP來做解繹並做顯示驅動。
: [: `/ m. x2 N但用uP還要voltage regulator、RESET、Clock....週邊電路來的，並不會較簡！
$ E" Z. t6 c: G6 I傳統邏輯，既便！
將之解繹為BCD碼，方便7-Seg LED之顯示。
( k7 Y0 O9 M- X" M不用布林代數算，一眼即可瞧出：
; C8 K& E8 A6 c9 j! |: WA= a XOR b
B= b
$ v. T# L1 X  Z6 u8 \' M0 fC= a NOR b


6 r. ^; L8 X( N) G& `& x一個XOR，一個NOR，就挑沒俱４組XOR閘的4070來用就好！
( o, L( z6 P. o( q  b* y! G" ?! o用二極體做 (a OR b) 再XOR "1" ，就等於 a NOR b
事實上半顆4070即可，剩二個閘就做輸入BUFFER之用。

' V0 u7 x' P4 R0 |
% C# Z1 f) a$ F7 B糊出來的實體.....
. g3 [( i% R3 p
$ ~" g/ g4 R8 w; Z# z# s
將之，並接至行車電腦的示意圖....
" ]& {. g6 E' C

: S! `7 _5 \: m2 ^  w5 q9 U儀控板上雖有未使用，多於的飾板蓋，但不忍使用。
徒手切削，仿制一枚蓋板。


7 j1 x$ E. x1 q嘿~嘿~完成實物狀態如下：

8 c: C5 I$ V: I1 t: p" \6 J
% c  a8 Q7 Q) X7 ^* u行駛實況如下影片：
無法開啟影片請按連結：https://youtu.be/suku-Bw3Egs

nelsonshi

強！

A米米

讚!!!!!!!!

肥頭

請問, P/R/N 與 first gear 的狀態一樣, 要如何判斷?

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肥頭 發表於 2017-8-4 16:46
* F1 W: ~& O' X+ Z請問, P/R/N 與 first gear 的狀態一樣, 要如何判斷?

看第四圖(電路)，整個電路的電源(V+)是來自電路下方三枚diode做OR取自D、2、L檔位開關。
4 V9 Y; `$ X6 ~# }5 i% q+ R在此檔位時，電路解譯，並關閉PNP晶體。
( U! r7 [' }5 Q& q  s& _+ E
- _( L  X! m7 z在P、N、R時，電路不供電，但由solenoid A經PNP晶體，點亮LED "-" 一節。