水庫排砂下游淤積 朱立倫：協商釐清責任

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2016-10-12
〔記者何玉華、李容萍／新北報導〕梅姬颱風帶來充沛雨量，讓石門水庫連續兩天排砂量達七十萬立方公尺，新北市議員陳啟能日前質疑排砂造成下游淡水河淤積，影響藍色公路航道，市長朱立倫昨天在市政會議指示水利局，要與水利署、石門水庫管理局、第十河川局協商，以免水庫排砂造成下游河床淤積，要多花經費與人力去清淤。

清淤人力、經費 誰負責？
朱立倫表示，石門水庫在大雨、颱風後排砂，行之有年，但「到底把砂排到哪裡去了？」如果只是累積到河床，等於只是把原本石門水庫的淤砂排給大漢溪，造成三峽、鶯歌、新莊、三重沿岸河床淤積，要另外再花經費、人力來清淤；他要求水利局要跟水利署、石門水庫管理局、第十河川局好好協商，清淤到底誰要負責？
議員擔心影響藍色公路航道

第十河川局副局長曾鈞敏表示，十河局一直都有評估計算河床淤積對防洪安全的影響，執行清淤目前都不至於影響水流，議員是擔心影響藍色公路航道，這部分是行政管理，由新北市政府評估，若有必要疏濬航道，則由市府執行，十河局樂觀其成。

北區水資源局副局長邱忠川指出，石門水庫於颱風期間排砂，並利用洪水沖洗河道，並不會造成河道淤積，同時有助於維持水庫下游河道的水砂平衡及海床穩定。

綠色陣線協會常務理事林長茂說，排砂是一種自然現象，就算以前沒有水庫，砂也是從上游排到大漢溪、淡水河、海口，沖刷淤積形成台北盆地。

如果要從水庫把砂抽起來，抽砂後，要在沉澱池沉澱一、兩年，再挖起來由卡車送走，以一輛卡車約載運十立方米，這次沖刷約七十萬立方米，將需要七萬台車；這些卡車在路上行駛，對交通的影響、道路的損害、行人的威脅，都是成本。
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