樹林交流道動工 便道10月先通

dingding

2015-02-13 03:56:49 聯合報 記者黃捷／樹林報導
      
國道公務便道曾被喻為「秘密通道」，但隨著計程收費上路而封閉，各地傳出不少重啟或改建聲浪；樹林交流道改建工程本月8日動工，昨天舉行祈福典禮，為全台進度最快的便道改建工程。

樹林收費站公務便道封閉後，在便道口砌上石牆阻擋一般車輛進入，原北大特區、柑園地區大批車流湧入三鶯交流道，平面道路每逢上下班尖峰時段必定塞車，引發民怨。

儘管高速公路局去年已計畫將便道改建為交流道，總體工程預計在2016年底完成，並會先在今年10月開通安全性較高的替代便道，仍有民眾在地方性的網路討論版表示，工程只要「把石牆搬開就好」，質疑公部門效率不彰。

立法委員黃志雄指出，北大特區成立後樹林便道車流大增，2010年起就已會同高公局多次前往會勘，當時樹林收費站仍存在，夾在土城、三鶯交流道間，三者距離過近，因此直到收費站拆除後，才順利通過環差分析。

高公局表示，公務便道並未設計加減速緩衝路段，原本就不開放給一般車輛行駛，起初基於「便民」才未攔車，卻也因此發生不少車禍事故，收費站拆除後，車輛不必再減速繳費，幾乎以90公里以上的速限行駛，才會全面封閉便道，避免發生危險。
http://udn.com/news/story/7323/7 ... 8%E5%85%88%E9%80%9A

所以....這代表會叫的孩子有糖吃????

desperoda

便道開了,問題就解決了嗎?成百上千輛車子同一時間爭著走便道,到時車速牛步化,駕駛們不罵翻天?
明年又有選舉,政治人物可有話題可炒作了!

nicklee

10月才通便道？
還號稱自己是全台最快？

原來還說今年底可以完成交流道工程耶

真的有夠沒有效率。

superrecorder

儘管高速公路局去年已計畫將便道改建為交流道，總體工程預計在2016年底完成，並會先在今年10月開通安全性較高的替代便道，仍有民眾在地方性的網路討論版表示，工程只要「把石牆搬開就好」，質疑公部門效率不彰。

現在談完工還太早,十月等著看吧.

yjrong413

nicklee 發表於 2015-2-17 08:11
10月才通便道？
還號稱自己是全世界最快？

請看清內容...是全台....啥時候有說全世界?....

emc97059

龜跟龜比還是龜，看看柯P拆除的速度，跟樹林收費站拆除的速度，真是天差地....等正式完工再說吧，太多煙霧彈了.....

yjrong413

唉....全台最快的.....還是有人質疑新北市政府效率啊....

會一直延遲, 最主要就是北大特區最初規劃沒做好....或是說...當初的政府壓根也不相信北大可以吸引這麼多人過來, 只想重劃完賺了錢就不管了....所以才會有後續收費站未拆前環評一直沒過而讓大家一直覺得現在的政府效率低....事先沒規劃好事後的補救措施只會加倍困難....

不相信的人可以查查....當初的北大特區規劃....有包括樹林交流道嗎....人要知足, 有幫忙做事的民代和政府, 都要感謝他們.....

podzol

當初規劃是沒有樹林交流道, 但是至少還有便道可以走, 這是既定的事實. 而且三鶯線也規劃了10幾年了, 到現在還是在聞樓梯響的階段. 如果今天三鶯線已經完工通車了, 樹林交流道存在與否就沒這麼重要了.
便道封閉前一堆人再喊蓋樹林交流道, 幾乎每個候選人都以此為競選政見, 這跟當初規劃北大特區一點關係也沒有吧, 明年就要選舉了, 現在不趕緊端出盤像樣的牛肉, 這票怎麼投的下去呢?

大哥大

emc97059 發表於 2015-2-17 10:00
龜跟龜比還是龜，看看柯P拆除的速度，跟樹林收費站拆除的速度，真是天差地....等正式完工再說吧，太多煙霧 ...

你把建設的速度跟拆除的效率相比，這點我很欣賞，但你信不信，我只要花三十秒的時間，就可以將台北101用爆破的方式夷為平地，哪像當初蓋的時候還要花五年時間，實在太沒效率了，是嗎???
奉勸你：要造神，請用建設的內容來說服我，用破壞的效率來造神???你以為你是共產黨當年"破四舊"的時代啊?

emc97059

大哥大 發表於 2015-2-17 12:34
你把建設的速度跟拆除的效率相比，這點我很欣賞，但你信不信，我只要花三十秒的時間，就可以將台北101用 ...

To 大哥大：
我比的是拆除的速度，就是因為拆了很久，所以才影響這麼久還沒開始建設不是？我跟你一樣，覺得30秒就可以夷平101，那為何夷平個樹林收費站，夷了這麼久？個人沒有黨派，也不愛造神，只是認為對比起來，似乎遠差一截，right?