新北übike 捷安特得標！

sang821004

《 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8837367.shtml  》


YouBike將在新北市全面設置！新北市公共自行車計畫於30日決標，確定由捷安特公司取得標案，將與新北市政府簽下7年約，預計分3階段，民國105年內在境內設置300個租借站、8000輛公用自行車。

新北市交通局去年於新店、汐止2地設置大鵬華城、捷運大坪林站、裕隆公園、汐止火車站、汐止區公所及國泰綜合醫院等6站YouBike試營運站，平均每日使用次數約1000次、周轉率約6至8轉，其中又以捷運大坪林站租借次數最多，新店區的跨市騎乘比例更達55％。

目前新北市YouBike建置計畫分為3階段，包括大眾運輸場站周邊、人口密集區及臨河濱區域。第一期優先針對鄰近台北市的行政區，如新店、汐止、三重、蘆洲、新莊及雙和，預計今年底設至60站、1600輛；第二期有100處、2800輛，預計明年底完成；第三期再設140處、3600輛，預計105年內在新北市內設至300個租借站、8000輛自行車。

交通局主任秘書吳國濟表示，決標後將於8月起陸續施工，原本板橋區因考量NewBike使用年限，原規畫在第三期，目前考慮民眾使用需求，暫移至第二期設置，並計畫將NewBike移至坪林、雙溪等地。

吳國濟說，目前與北市皆在研擬，除原有的公共意外險外，再推動公共自行車「第三人意外責任險」，但因自行車異於汽機車，無相關法源，尚在討論階段。
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繼台北、彰化、台中，新北市政府終於針對此計畫招標與運作。而三峽地區幅員廣闊，人行與自行車道也建設的還算齊全，本人也希望未來可以以北大為示範區，優先爭取三鶯地區的建造計劃，針對短期區域往返的通勤族，省下兩地往返的時間，也能夠減少汽機車的依賴性，環保有經濟效率，也能夠更貼近自然生活之中，活絡地方發展，與淡海新市鎮和林口地區共同完善發展。

Alesi

設置在北大要騎去那呢? 沒台鐵、沒高鐵、沒捷運站、沒轉運站、只能騎到老街買菜吧~

mattlin

Alesi 發表於 2014-7-31 12:01
設置在北大要騎去那呢? 沒台鐵、沒高鐵、沒捷運站、沒轉運站、只能騎到老街買菜吧~  ...

早上可以騎去台北市，下坡，再坐公車捷運回來，應該要爭取

阿青

北大確有需要

Dr.伊芙琳

所以北大特區這裡會有嗎???  

飛天少女

有 UBIKE 又如何？可以騎到那裡，北大特區就這麼大。

不過沒有 UBIKE 沒關係，有很多 UMOTORBIKE，很方便。

yljimmy

北大特區不論往哪條可通往台北市的自行車道走
都必須先經過一些相當危險的道路才能抵達

不建議騎自行車在這些道路上搏命

不值得

su007640

自行車道還沒有完整、妥善規劃以前，
北大特區設置UBIKE只會和行人爭道，
如果能配合捷運三鶯線通車以後，
設置UBIKE才有意義啊！

sang821004

Dr.伊芙琳 發表於 2014-7-31 14:24
所以北大特區這裡會有嗎???

希望當地里長或議員能夠積極優先爭取囉!像汐止、新店等地因有積極爭取所以優先設為第一期設置，像現在新設的點之中～汐科火車站已於三天內設置完成了

sang821004

yljimmy 發表於 2014-7-31 15:40
北大特區不論往哪條可通往台北市的自行車道走
都必須先經過一些相當危險的道路才能抵達

個人覺得沒有一定要針對通勤才做使用的吧!它記是休閒、觀光、區域內往返間何妨不用考慮呢 不單單純粹通勤。當然，車道的基礎建置也是需要一段時間，所以才建議路大、又寬、不會與行人搶道的北大地區做為示範區~
可以從恩主公醫院到大學哈佛 (舉例) 省下10~15分鐘的行走路程。當然，我想不是人人都願意花錢搭公車而選擇走路的方式往返，如果能有一台車代步而達到整體的公共效益不是更方便嗎~~私人代步工具在此就不先提了。