大廈週邊是否屬道路交通管理處罰條例的適用範圍？

發哥

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社區周邊常見路人行走，也有騎士為躲避紅綠燈行走其上，橫衝直撞置行人安全於不顧，請問，大廈週邊是否屬道路交通管理處罰條例的適用範圍？如是，交通警察有義務執法，並履行應盡的義務。

Dora貓

跟警察反應，持續不間斷，而且要大量的反應。
再不行就是請一些民意代表，或是其他有權力的人去像警察施壓。

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9 w. q/ T- O+ L! ]1 ]北大機車騎在人行道，不少見，大喇喇的停在人行道上更是不難見。
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4 P4 A! v6 ~+ G7 c% j4 N  O. |& L" y+ R真的要北大好，那就是要大家一起努力。
我認為北大這裡跟其他地方不同的是這裡居民有凝聚力，有團結性。
# ?0 e$ R# C1 R( E- n  @& s我在賣房子的時候，也一半是賣這裡的環境，。

而環境是要居民來維護的，北大的居民這點做的真的很好，勇於發聲，且具有行動力。

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Tony

機車騎上人行道，並不少見。
很汗顏，請原諒我，這事我也做過
但我遇到更誇張的是，在人行道上狂飆還對行人按喇吧的.........(意思是我擋住他)
- h0 D, E" w; T7 S* X: N6 N$ `何時我們的公民教育才會恢復倡導尊重他人這條?!
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發哥

法律通常都是由道德逐漸演繹的結果，因為涉及公共利益較大，所以約束人民部分自由的行使，以避免侵害他人生命財產，這沒有針對性，這是透過外部制約〈警察取締〉，導致人民守約觀念，是一個社會演進的法則之ㄧ，問題是，依法令〈管理條例〉，警察有否負取締不正的作為義務？

周浩子

雖然我也不贊同騎機車上人行道這個行為
- y' x- _$ Q9 z; n  q3 c  w我也不曾在北大如此做過

但我提供另一觀點供大夥思考
9 F: B4 v: T6 c3 v: Q如果只是單一行為人做出這樣行為或許可以當作個人行為
9 S% Q9 K2 M7 W& ]. S* {" I" c若是
* K% P  J: A. T6 k有許多人都如此做
% [$ s6 e$ U) R% }7 Z9 c- K我還是強調不是多數人做就是對的
6 h0 v! j7 y: ~& ]$ y. q但是  也該思考是不是交通動線上有讓某些"懶惰"或"不拘小節"的人偷懶想這樣做而沒考慮到影響到他人
如果可以幫忙解決這根本問題
就不需要靠警察來約束這樣行為
我的意思是  如果動線很不便
可以改善的話
$ n9 |: q+ c. X: N& j大部分人應該是都懂守法守規矩
; C* B& ]: ~5 x9 U' W只是貪圖方便
如果讓大家方便(在路權不互相干擾前提下)
/ R0 F# Z! l1 Z: [7 r3 F7 i而不是靠著處罰或公權力去制止
或許連取締都可以不必也可以讓大家行的安全
, c' f! K) _/ ?
當然這需要智慧
所以大家集思廣益囉

發哥

" B6 z" k3 F$ F) V! n  Z, }依據道路交通管理處罰條例第 3 條第一項規定，道路係指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方，第三項規定，人行道：指為專供行人通行之騎樓、走廊，及劃設供行人行走之地面道路，與人行天橋及人行地下道。第八項規定，車輛：指非依軌道電力架設，而以原動機行駛之汽車（包括機車）、慢車及其他行駛於道路之動力車輛。
第 45 條規定，汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：六、駕車行駛人行道。
3 p/ B& g* F6 J1 D) `; c! B; w第 55 條規定，汽車駕駛人，臨時停車有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：一、在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車。
  G' U# i/ t" N. `以上重點在於：社區周邊是否即屬人行道、走廊及騎樓？
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家的愛

其實執法者的心態也是很重要

沙巴西亞

Tony 發表於 2014-2-4 02:22
" A6 P- T% Z& J& |& r機車騎上人行道，並不少見。
3 K1 A6 l! s5 \+ I# C+ d0 G! w很汗顏，請原諒我，這事我也做過
3 `( H0 p" w4 E/ G0 M# E- A但我遇到更誇張的是，在人行道上狂飆還對行人 ...

尊重他人
* x& b/ `" N% Z$ n  }
0 ^1 o: ]" L: o. o6 o互相尊重

發哥

+ }, D/ u. F) K0 s
  f* M( m# K4 |/ U8 u多次見著很多有志之士，注意到汽機車停在社區周邊，即打電話至警察局通告取締，惟警察如無依據如何取締，又無親眼目睹開具告發單，如何知曉取締為真？恐僅是告慰人心空泛舉動而已，認不得真，若有依據，容不得推託唐塞，必須負起積極作為〈主動取締〉的義務。

發哥

請看續！