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這篇文章見報後,交通部和高工局都有打來詢問狀況,
北大居民們不想再這樣塞車,應要集結讓事情有更多高的曝光度,
比一直寫陳情信有用的。
編輯室報告─塞得莫名其妙
工商時報 賀靜萍 2014年01月15日 04:10
去年年底某日,先生提醒我,12月底,距離最近的一條便道就要封閉,上高速公路前,記得不要繞錯了路。對於這提醒,我本來不在意(雖早就眼見很多人拉起白布條向高公局抗議,不要任意封路),但直至日前,我經歷了多次大塞車,才真覺得莫名其妙。
要講清楚這地緣有些困難,但簡單來說,塞車(非上班時間)有兩個主要原因:一是上交流道,只剩下唯一的二條路;二是收費站拆除的施工,嚴重影響了車流。目前從我家開車出去,最常發生的是,不管你上不上高速公路,這一區內主要幹道都嚴重回堵,讓人有種出不了城的感覺。
一些雜七雜八的小事就不提了。日前,一個平靜的周末,我提早了一小時半出發,開車帶著孩子出門赴約,開心的感覺不過五分鐘結束,因為上高速公路的車輛已大量回堵,回堵的長度讓人驚訝。
我不假思索,馬上迴車駛往另一條路,未多久,同樣是長長的車陣。算算此時,我已花了半小時還出不去,像是熱鍋上螞蟻一般,手上的方向盤不停打轉,聽著廣播告訴大家,那些路段回堵的情況,那個壅塞的路段號誌故障......。
無法再盲目地打轉,我問了孩子:「要不要取消活動算了?」在得到失望的眼神後,我心裡也浮出一個大問號「為什麼要被車陣打亂了我的計畫?」鼓起勇氣,看著路標,我走平面鄉村小路而去。
最後,當然我到了目的地,但這交通的黑暗期還要持續多久?有誰能解決?以後上高速公路該提前多少時間?甚至何時才會出現莫名其妙的車陣?疑問不停在我腦海盤旋。
遲到多久我已經不在乎了,心情很糟才是重點。因為,不管我覺得相關單位宣導工作做得有多差,但他們確也在事前披露封路訊息。且要全面拆除收費站,也非朝夕政策。
只是,當我開始需要臆測何時才是出門最佳時機時,頓時覺得生活品質大降。且當紓解車流,只剩下一個辦法就是,叫大家不要出門,或外地人不要來此一遊的時候,真讓人覺得無奈。
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