關於捷運三鶯線進度，我的認知與說明

寧靜海

　　這篇算是老生常談了...

　　我知道很多人習慣看衰三鶯線，說真的，這條路線確實很花錢，能不能興建都在未定之數，但其實也不必要過度悲觀...


　　以下僅就我個人對捷運三鶯線的了解與進度做說明，提供大家參考。


　　首先，捷運能否動工興建，關鍵在三個階段：

1. 交通部核定可行性評估報告。
2. 行政院核定綜合規劃報告及土地開發計畫。
3. 核定經費並編列預算。

　　
　　而三鶯線目前已經通過第一階段，而根據最近交通局的說法，第二階段的綜合規劃報告也即將在2月先送交交通部進行初審。按進度今年應該要能完成行政院核定綜合規劃報告的動作！

　　如果綜合規劃報告核定完成，政府就可以核定經費並編列預算，有了錢，才有動工的可能。



　　所以有幾件事情要澄清：

1. 2014年先期工程動工是真的動工嗎？

　　不是。我必須老實說，這只是做個樣子而已，關鍵還是在行政院的態度如果行政院正式核定捷運三鶯線的綜合規劃報告，並核定經費，這樣相關部門才有可能編列下個年度的預算。所以關鍵不是今年是否動工，而是綜合規劃報告是否能順利核定，而預算能否趕在下個年度編列。


2. 捷運真的不蓋了嗎？

　　當然也不是。目前就我所知，捷運三鶯線一直都按進度在走，所以新北市交通局也沒說謊，他們如果真的要作秀，又何必花大筆金錢跟人力寫規劃報告跟召開公聽會呢？只是現實層面，決定權在中央，所以朱立倫市長說台北不蓋，他自己要蓋，這也是不太可能的，新北市並沒有可以單獨負擔一條捷運路線的財力。

3. 捷運三鶯線一輩子都蓋不起來嗎？

　　不是！拜託！不懂為什麼某些三峽居民永遠這麼悲觀... 三鶯線比起其他路線，還有空地可以開發，光這一點就讓三鶯線的自償率足以贏過其他路線，再加上北大特區數量越來越多的通勤族，足以供應穩定的票箱收入，三鶯線的條件如果沒資格興建，那其他路線更不可能動工。

　　所以真的不需要妄自菲薄，但也不要再想說要變更路線了，現在這條路線Bx線已經增設麥仔園站，目的就是周邊的土地開發利益，如果真的改路線到北大特區或三峽市區，少了土地開發利益，那自償率真的很難達到中央點頭的標準。而且改路線到三峽市區，主要的通勤族大概也不會選搭捷運了，如此一來，連票箱收入都不見得有著落，三鶯線就註定賠錢，那真的「一輩子都蓋不起來」。



　　以上是我的見解與判斷，提供各位參考。

　　還是老話一句，沒必要過度悲觀，盡力監督政府，必要時採取行動督促，這就是公民的責任，也是我們的權利。

YAO

如果朱市長 願意像寧大用這麼清楚的邏輯的跟大家報告  我想 大家的反應會是不一樣的....

但是 就單純的一句選舉口號 我來實現 保證一定動工...這樣的語言 才會惹出大家的不怨......

assablue

3. 核定經費並編列預算。
我覺得...第3點...很難等...

bears5242

謝謝寧大大的 說明~
如果政府官員都像您一樣~說清楚講明白 ~那多好 ~

蘿蔔特

極度需要在地民代的持續關注...當然民代也要客觀無私地判斷與催生～

只是，土樹三鶯選區同時出現2位高度同質性(既清新且用心)的"北大特區在地參選人"...後續發展值得關注～

大哥大

assablue 發表於 2014-1-16 14:07
3. 核定經費並編列預算。
我覺得...第3點...很難等...

您說到重點，就是錢、錢、還是錢，那看我們政府(或北市捷運局)怎麼用錢的?
前些日子信義線風光通車，媒體大肆報導，我就愈看愈有氣，我決定就是腿走斷我也不想去搭這條不公不義的線。試問，台北人有差這條線嗎?台北市交通已經方便的不像話了，可是就是要花大錢來幹這種錦上添花的事，然後再來炒作房價又因捷運通車題材又漲了多少，所以打房力道要再用力等...。最令我深惡痛絕的事，蓋捷運就算了，還將車站蓋的富麗堂皇，美其名為創造城市景觀，實質就是打腫臉充胖子，死愛面子的心態。有錢花重金蓋付麗堂皇的車站，沒錢蓋其它路線，這跟北韓將地鐵車站打造的皇宮一樣，確坐視人民餓死的心態有甚麼兩樣?所以天龍國的稱號真的不是浪得虛名的!!!

djcamper

真的蠻希望能快點動工

家的愛

希望真的能等到那一天

Spock

海大加油  Go to 委任政務官.

文兒

還是不要強調北大特區會好些.....^^三峽-鶯歌-八德捷運...很方便阿^^