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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費
& b% f! s1 X3 x% @' k; J站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用
$ Q2 z& A; }! V- ^。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上. Z! s6 B3 I/ i
,愈計程愈划算。
% q$ a" L& v0 D5 e2 _# U   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰9 G/ d* p& ^+ \
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而
& ?0 I7 ]8 H7 m最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
0 c* o  @6 ]& p# r7 B距相差近3倍。
% n1 u6 K( D0 A7 }# ?1 E: U9 `- q
- I& X, _/ o/ F& u, K% f   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時
, w, t6 k! E* n8 g/ [,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中
' s6 [( e! ~0 r* C, q+ i; _在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
3 V8 N8 m8 Z. _) T+ N% V5 W; Y降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。
8 Q$ E) C* r& z% H   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅& V1 t, v; m5 p8 [2 m* ~
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
& }8 x8 L0 Z  `  `5 l; O% ?3 h單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公* O2 |' r, V+ W( q
里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省64 a6 D3 m, F# g; k2 B
0元。 ! q% \+ h/ M) ]4 C
   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下, }" ~% f) d- O+ S
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為. H( F' {2 i3 m0 c
101元,員林-大林則由80元降為23元。
: A; u/ T% F* ^8 ~! Q2 `) d( o   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河6 t6 L1 x0 U) M. U% ?: T
-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為6 y8 C2 M1 V, S+ z, Y
61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
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& W: l0 [9 N7 g5 i6 @

. L. j) \- g+ F! k0 s, [2 ?: v
- ^; @3 e( B. l: `6 F8 G: a3 p
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~
( J' }8 S0 Y9 D5 Z8 Q( |最近看到粉多列表都是在說省了多少錢- s5 g& P- G- S) T3 Y
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~8 c- ^: S" f1 h
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
4 y* U; K9 O/ G. q, c/ N高公局強調:為鼓勵用路人使用~~
( k: {' k; a3 L2 f那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
% \) k& Z; Q" A! X1 i7 z) H4 s7 y, h5 U2 R
每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..+ W6 c) u5 x0 B) I

$ q* c; j5 ^$ j) L* Z0 s我想 台65 應該會塞翻了.....  
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