- UID
- 477
- 閱讀權限
- 40
- 精華
- 4
- 威望
- 7
- 貢獻
- 3982
- 活力
- 109
- 金幣
- 9898
- 日誌
- 36
- 記錄
- 8
- 最後登入
- 2025-3-16
  
- 文章
- 2874
- 在線時間
- 1594 小時
|
本文章最後由 Tony 於 2013-12-22 12:35 編輯
9 _, w4 V Y$ p0 V7 f- n/ O/ F' z3 I- R+ \# T
您好,晚來的回覆,因為現在所有愛北大單車社的朋友都在專屬FB出沒
7 T5 A \$ b$ b1 a而這裡幾乎很少人出現了,建議您加入- i3 z' E) Q* p( [9 v
https://www.facebook.com/groups/470805589597396/6 M. y9 P- r' L2 Y/ F+ E' H( x$ k
7 \1 F, {" e0 k" ]! w% ^
煞變合一在公路車上已經是佔絕大多數的設計
% F b/ \5 n k+ v4 d8 {+ d" X是為了節省空間和動作方式,
/ F) w% ~, u7 e( q* @7 d很抱歉,登山車我不太懂,- j; Q" Y5 w, V
但是所有的車子,要以個人使用習慣和體格(身高體重手臂長)來衡量
. G+ o# D" z3 J* [- M, |& [中管/座管/彎把/龍頭/踏板臂...的尺寸都攸關騎乘舒適性或踩踏輸出力道" a1 x0 a- n2 d7 Z
所以沒有絕對的好壞,只在於適不適合
1 I! W% J& W2 F; I; u( T; ]5 h8 R0 F2 l. F% d/ u
另外,公路車/登山車/下坡車/越野車/全地車.....都有不同的騎乘方式和踩踏方式2 R0 h0 G0 _* u" B, ?, }9 B
很難在網路看圖片或型錄上就幫您決定& O: u- W! ` r# p
給您的建議是,找一家車店實際騎上去看看,會比較好
. Q5 `: Q" c% O9 h7 ?( Q$ M ~- v" Z但,不一定要在實體店面買車,' A9 e z# p* R( {5 R7 O) ]
這也是我慣用的伎倆,哈哈 |
|