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[交通] 《交通》捷運三鶯頂埔站後路線,異見多

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發表於 2013-11-12 15:39:50 |只看該作者 |新文章置後
    2013-11-12 11:47
    時報資訊
    【時報-台北電】

隨著7合1選舉逐漸逼近,捷運三鶯線計畫也在重新包裝後再度成為議題。據捷運局最新版的捷運三鶯線規畫,總共需花656億元,每公里造價高達48億元,儘管目前經費無著,但從頂埔出站後路線該怎麼走,依舊成為昨日晚間首場說明會的爭議焦點。

捷運三鶯線時程一拖超過10年,由於沿線三峽、鶯歌及樹林柑園地區居民不及50萬人,捷運工程局對於三鶯線一向「說的多、做的少」,不少被畫成與捷運為鄰的居民,對三鶯線興建與否早就不抱期待,不少土城地區里長更表示,「有生之年看得到捷運(三鶯線)開工就偷笑了!」

土城地區對於三鶯線需求雖較低,但對三鶯線出了捷運頂埔站後「往左走、往右走」卻是意見不少,在昨晚首場的說明會中也提出許多看法。

土城頂埔里長林忠謀即指出,中央路四段為頂埔精華商區,如採高架將影響店家商機,且目前道路僅18米,需拓寬為30米,民宅拆遷易生民怨,為此他呼籲應改變為地下化設計,若無法變更,則建議改行靠近南邊山區的頂埔6號道路。

頂新里長張中良表示,居民對捷運需求甚殷,政府應儘速推動捷運三鶯線建設,不要只是選舉話題;另有部分民眾則對左彎後設站問題提出質疑,認為將不利民眾出入。捷運工程局表示,對於里長、民眾建議將會通盤考量。

據捷運局95年間規畫,捷運三鶯線長18.6公里,需305億元興建經費,當時縣府即明白表示「興建經費沒著落」;102年最新版計畫書中將設立12站,路線長度13.7公里,總工程費初估656億元,平均每公里造價逼近48億元,沿線人口卻不及50萬人,是否需要執意興建,有待商榷。(新聞來源:中國時報─記者陳俊雄/新北報導)

http://money.chinatimes.com/news ... 002930&cid=1210

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發表於 2013-11-12 18:08:34 |只看該作者
102年最新版計畫書中將設立12站,路線長度13.7公里,總工程費初估656億元,平均每公里造價逼近48億元,沿線人口卻不及50萬人,是否需要執意興建,有待商榷。(新聞來源:中國時報─記者陳俊雄/新北報導)

很奇怪的思維!若捷運蓋好了,人口不就移入了嗎?所謂都市計畫,不就如此...
果真是沒用的政府,十年後二十年後的新北市樣貌規劃,到底政府作規劃了嗎?
還是要等阿共仔打過來,由解放軍來規劃?
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發表於 2013-11-12 18:29:01 |只看該作者
如果讓解放軍來規劃大概半年就蓋好了!!
效率驚人阿~!!

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發表於 2013-11-12 18:31:55 |只看該作者
所以不足五十萬人不蓋捷運喔?這四十幾萬人應該自己搬去跟捷運住?還是應該自己活該倒楣,沒事搬去跟人少少的地方,與人無尤??
想要三連休的夢想破滅了  

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發表於 2013-11-12 18:49:25 |只看該作者
本帖最後由 evalee 於 2013-11-12 18:51 編輯

建議改地下化?.......

套句李安先生的話<每個人心中都有一座斷臂山>,現在是<每人心中都有一條三鶯線>


謝謝諸位政客,終於知道為何台灣成為亞洲四小龍之末。

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發表於 2013-11-12 19:23:11 |只看該作者
台灣政府追錢的速度
跟國家公共建設
一直都是跟人民想的相反
難道
都是阿共的陰謀
明天在美好,也要過了今天才會來 昨天在甜蜜,也不能拿今天做交換

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發表於 2013-11-12 21:11:12 |只看該作者
饅頭 發表於 2013-11-12 19:23
台灣政府追錢的速度
跟國家公共建設
一直都是跟人民想的相反

馬冏表示:正確無誤!
我們都要幸福唷!

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本帖最後由 Spock 於 2013-11-13 08:25 編輯

中央路四段很多違建.  占用拓建路預定地.  

地下化是免拆牌.
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發表於 2013-11-12 22:23:31 |只看該作者
馬上蓋下去什麼問題都有答案  不蓋下去什麼答案都有問題
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童書 + 2 很好~我喜歡!

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發表於 2013-11-13 00:00:43 |只看該作者
以前內湖捷運也為了高架與地下兩者角力,而較木柵線好像延後快十年通車,看來,要想盼望三鶯線搞定,可能等要天荒地老了,根本不用想何時通車!
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