民生街與復興路口紅綠燈號誌變化，大家的感受如何

沾醬

各位同鄉
最近相信大家都發現民生街與復興路口，樹林往三峽市區方向，先是調整分隔島，改成一條左轉車道，是不錯的設計。
但是，後來近兩週發現，原本此兩方向的紅綠燈，由原本民生街往樹林方向先綠燈，之後約15秒才換樹林方向往三峽市區方向通行的設計。改為新的，樹林往三峽市區先行約15秒，民生街往樹林方向才綠燈。
經過了幾次觀察，發現民生街往市區回堵的情況比以往嚴重，堵得更長，分析原因有下面幾點

1.樹林往三峽市區先行約15秒，很多都是左轉上三峽大橋的車輛，民生街綠燈後亮，常常被左轉車堵住。(原本民生街先綠燈，會先將民生街部分車輛紓解，加上很多公車右轉上橋，樹林來的左轉車也能很自然的單擋上橋)

2.樹林往三峽市區先行約15秒，到了屈承式前面，又遇到後綠燈的停滯車流，一堆摩托車要左轉三峽舊橋，造成第二次的交通紊亂。(原本民生街先綠燈，民生街車流減少後，樹林來的下班機車流，到屈承式較容易左轉)

3.也許這種調整，可以減少三樹路回堵太長，不知道各位的感受是什麼呢？

大家討論討論。謝謝。

dingding

樹林往三峽市區先行約15秒，很多都是左轉上三峽大橋的車輛

發現新的左轉上橋的箭頭指示燈號只會亮一秒鐘，意謂這一秒後不得左轉，若發生事故左轉車責任較大（未依燈號指示行駛），需改進！

cn_tsai231

我旱上經常走的路，改變號誌後，由三峽方向出民生衘直行的車輛更難走了，由北大方向出來左轉的車一台接一台，根本不禮讓直行車輛，尤其是自行車，更難走，所以我就只能選由國慶路北大回家了

alvin

燈號維持原本的方式就能順暢，但郵局前違停應驅趕！