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捷運三鶯線提改道三峽人批行不通

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發表於 2013-9-2 10:48:30 |只看該作者 |新文章置後

捷運三鶯線提改道三峽人批行不通

自由時報 – 2013年9月2日上午8:44〔自由時報記者謝佳君／新北報導〕

地方期待已久的捷運三鶯線進入綜合規劃階段，日前新北市政府與台北市捷運局又提出路線改道方案，市議員黃永昌直指，原定路線規劃多時，貿然提出改道，一切程序又得重來，恐走回頭路；新北市捷運工程處昨天回應，尚在綜合規劃階段，將再研究評估，年底定案。

三鶯線三峽路段原定行經台北大學特定區聯外道路，再沿三樹路、國慶路、復興路尾端，一路通往鶯歌。黃永昌說，這條路線規劃十多年，北大特區聯外道路也是配合三鶯線闢建，土地徵收已進行到一個段落，顧問公司日前卻提出改道民生街方案，不走國慶路，改經民生街，直接銜接復興路。

黃永昌說，復興路路幅狹窄，若再興建高架化捷運，交通勢必更壅塞，還得再經過環評，能不能通過又是另外一回事，到頭來恐怕又繞回原點；直言替代方案行不通，只是製造更多問題，他強調︰「別走回頭路，卡緊動工卡要緊！」

三峽區中正里長陳志泉也說，早期大礁溪一帶（中正里、安溪里、介壽里）提出希望捷運延伸走介壽路三段，取代北大特區聯外道路，不僅腹地足夠容納捷運機廠，人口數也不比北大特區少；而且除了經過舊市區，還能兼顧大埔、二鬮、嘉添及添福里等地居民，卻被以介壽路路幅狹窄打回票。

里長：可能得拆遷民房

陳志泉說，令人不解的是，政府提出的替代方案更詭異，復興路路幅既不寬，民生街住宅更是密集，可能得拆遷民房，引發更多民怨；他批評政府的舉措根本是自打嘴巴，「吃飽撐著」，既然無法延伸走介壽路已成事實，不如照原計畫走，捷運趕快進來比較重要。

新北市交通局捷運工程處代理處長陳文瑞解釋，當初是應地方需求，希望捷運經過北大特區與舊市區的中心點，兼顧新舊居民需求；若改道民生街經過復興路，確實可能因街道狹窄，面臨景觀、居民日照、隱私及房舍拆遷等問題，環評、環差等程序也可能拉長時程。

市府：再研究年底定案

陳文瑞表示，捷運路線必須考量用地取得、工程可行性、民意、運輸效益、地方發展等，會再研究評估，預計年底結案前、十月或十一月時在三峽、鶯歌召開公聽會，定出最佳評估方案。