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[交通] 國道計程收費 9月上路「很拚」

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發表於 2013-7-3 08:31:29 |只看該作者 |新文章置後

本帖最後由 dingding 於 2013-7-3 08:33 編輯

【聯合報╱記者林思慧、蘇瑋璇／台北報導】
2013.07.03 02:49 am

國道計程收費原預計九月上路，雖然遠通電收在上月底完成縱向國道門架裝設。不過，高速公路局總工程司吳木富昨表示，遠通電收還需向ＮＣＣ申請門架使用執照，並通過自主查核驗證和後端軟體開發，作業時間保守估計還需二至三個月，九月順利上路「機會不大」。

至於要延多久？吳木富說，「年底上路」是最壞狀況，但無論如何計程收費今年一定會實施。

遠通電收上月廿七日完成縱向國道三百一十九座門架建置，工期延宕一百五十七天，加上ＥＴＣ年均使用率未達七成，高公局認定違約開罰，目前由協調委員會審理中。

親民黨團總召李桐豪昨舉行記者會，質疑eTag目前使用率只有六成八，遲遲未達標準；計程收費門架施工也延宕一百五十多天，總共近五億元罰單什麼時候開罰？親民黨將在今年度預算審查時提案，在國道基金預算增列四億元的「業外違規罰款收入」，並要求高公局如期執行。

吳木富表示，eTag使用率不符合約規定，該開罰的，政府不會退讓，高公局已發出公文，要求遠通公司在七月中算出利用率。

對於計程收費上路時程，吳木富說，計程門架建置完成後，將在八月進行全系統查核驗證，驗證通過後才會讓計程收費上路，預計在年底前可上路。

吳木富說，時間緊迫，須每一環節都不出錯，計程收費才能在九月順利上路，高公局不斷催促遠通電收加快腳步，但以目前進度而言很趕；但今年一定會實施。高公局依據三種費率方案民調，七月底費率可送交通部及行政院核定。

全文網址: 國道計程收費 9月上路「很拚」 | 生活新聞 | 生活消費 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8003737.shtml#ixzz2XwDOO4iX
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國道計程收費恐延至年底

原定九月上路的國道計程收費政策，恐延至年底實施！交通部高速公路局總工程司吳木富昨在立法院表示，目前eTag的利用率尚未達契約目標，加上費率方案本月往上呈報後才能定案；八月計程收費門架系統也要進行查核驗證，估計將須耗時一至二個月，因此「九月上路是最理想狀態，但機會不大！」

　國道計程收費即將上路，但包括eTag使用率偏低、計程收費、繳費方式等遲未確定，引發民眾疑慮。親民黨立院黨團總召李桐豪昨指出，eTag使用率僅六八％，仍有卅二％的用路人尚未安裝。且計程收費門架施工期也延宕一百五十多天，總共近五億台幣的罰單，他要求高公局月底前必須向遠通電收違約進行開罰，以維護政府公信力。

　進度落後立委促罰遠通電收

　吳木富坦言，若以「日」來計算，eTag的利用率已高達八五％，周末假日甚至部分收費車道還會出現回堵情形；但若以合約規定的「年」利用率計算，目前eTag確實未達七○％的目標。

　他強調，高公局日前已正式行文遠通電收，要求本月中旬計算出年利用率的詳細數據，若屆時仍未達標，政府將依約開罰，「絕不退讓！」但他直言，要達到合約標準「有一定難度」。

　針對不願安裝eTag的用戶，他表示，民眾可有兩種選擇：一是採「預約登記」方式，向遠通辦理預儲通行費，再從帳戶扣款；二是民眾可自由上高速公路，事後再透過超商或網路查詢繳費即可。

　費率未定高公局估月底呈報

　至於計程收費費率方案，吳木富指出，目前三個費率方案正進行第二階段民調中，預計本月彙整相關資料後往上呈報，「希望七月底離開高公局的大門」。

　此外，他表示，目前全台三一九個計程收費門架雖有延期，但都已建置完成，預計八月將進行全系統獨立查核驗證，包括天候、車速、扣款等都將進行模擬，待驗證通過後才會進入計程收費階段，順利的話，至少須花費一至二個月時間。

　媒體追問，依此推算，計程收費是否能如期在九月上路？吳木富回應，「九月是最理想狀態，但機會不大」，估計國道計程新制，可能要到今年底前，才能正式上路實施。

　李桐豪建議，將來計程收費上路後，應有一個月的「寬限期」，在政策宣導期內民眾發生任何繳費問題，政府應以補繳為主，暫不開罰。吳木富則允諾，將全力朝此方向規畫。

http://life.chinatimes.com/LifeContent/1401/20130703000428.html

不知道該哭還是該笑！