有三鶯二橋後 北大附中交通事故會增多嗎?

twzq

北市校園交通安全 台大、華興中學周邊事故數居冠

中廣新聞網 (2013-02-18 17:00)

台大周邊交通事故多，主要原因包括車流量大，周邊主要幹道多車速快，還有基隆路上永福橋的尖峰車流量大，交通事故較多，會針對易肇事路段加強勤務，至於位於仰德大道上的華興中學周邊事故多，可能是因為仰德大道彎道多，加上車速一過快，就容易發生事故



今天(十八號)是開學日，市議員王鴻薇今天(十八號)公布，台北市校園交通安全大調查，結果發現台大、華興中學、萬華國中、士林國小，各居大學、國高中小學校園周邊交通事故排行第一名，其中台灣大學，近三年校園周邊交通事故數高達二十六件，北市警察局回應，之所以台大周邊事故多，是因為車流量大、加上周邊主要幹道多車速快，針對易肇事路段，警察局會加強勤務。(林麗玉報導)

台北市議員王鴻薇調查，台北市近三年來，大學、高國中小學校園周邊的交通事故發生率，結果發現，台灣大學近三年發生了26件交通事故、23位受傷人數，居大學校園周邊交通事故數的第一名，另外華興中學周邊則發生15件交通事故，14人受傷，也居高中職校園周邊交通事故最多的冠軍；至於國中則是以萬華國中校園周邊交通事故最多達10次；國小校園周邊，則是士林國小發生10件交通事故最多。

議員王鴻薇質疑，北市交通局應該針對校園周邊交通事故多的路段，加強警告標誌，以台北藝術大學為例，經由學生陳情學校周邊交通不安全後，發現校園周邊增加架設速限警告標誌，以及啟用測速照相後，交通事件數就有效下降66.6% 。對於議員進行校園交通安全大調查，台北市交通警察大隊事故處理組長藍振原分析，之所以台大周邊交通事故多，主要原因包括車流量大，周邊主要幹道多車速快，還有基隆路上永福橋的尖峰車流量大，交通事故較多，會針對易肇事路段加強勤務，至於位於仰德大道上的華興中學周邊事故多，可能是因為仰德大道彎道多，加上車速一過快，就容易發生事故。

dingding

肥頭 發表於 2013-8-5 17:09
我是很不希望三鶯二橋蓋起來, 這樣只會把車流帶進北大特區, 這對住宅區絕對不是好事...
不知道大家的意見是 ...

北大興建連外道路勢在必行，卻認興建聯外橋樑大可不必，這對高密度住宅區絕對不是好事
而且就是雙重標準！

dingding

麥當當 發表於 2013-2-19 09:43
所以「配套措施」及「整體規畫」才是最重要的，砂石車一類大型車近期較少是因為北大特區多數建案已完工， ...

北市交通局應該針對校園周邊交通事故多的路段，加強警告標誌，以台北藝術大學為例，經由學生陳情學校周邊交通不安全後，發現校園周邊增加架設速限警告標誌，以及啟用測速照相後，交通事件數就有效下降66.6%

花費最少效果最好 的啦！

joychiou

麥當當 發表於 2013-2-19 07:24
三峽國中遷到復興路現址也十幾年了吧，復興路是來往三鶯交流道、三樹路、台三號道往土城、大溪、樹林主要道 ...

三峽國中遷校至復興路，今年屆滿21周年...

寧靜海

那我可以拜託大家，趕快蓋行人穿越道，把北大特區連起來嗎？梅園跟竹園兩個商業區，被大義路分開很久了......

twzq

三鶯二橋蓋起來, 把 北大特區一切為二, 這對北大特區絕對不是好事

與其他交通建設有相當不同之處

阿煒

同理 捷運聯外道路 要不要也考慮不要新增啊

yapi

charlesma0611 發表於 2013-8-6 16:53
現在的北大特區新移民比以前更多，持續施壓應該還是有機會翻案。
這個橋的興建，真的會降低特區的生活品質。

若增加樹林交流道，也會導致周遭交通事故增多
是否也考慮不要新增啊??

charlesma0611

現在的北大特區新移民比以前更多，持續施壓應該還是有機會翻案。

這個橋的興建，真的會降低特區的生活品質。

hy-jacky

絕對會增加北大附中交通事故