102/1/10台北大學門口交通會勘案~林銘仁議員親自會勘.

快樂讀書會

今天會勘本來不是很順利~因為有人反對取消門口機車格.後來林議員說~應以大眾利益為主.

讓所有公車可以依序進站~不要讓上下班交通打結.

最後總算協調成功.門口機車格全部取消.更改為公車專用停車格.

之前會勘58.59.兩格汽車格~不更改為公車專用停車格交通局說會勘記錄議員看過沒問題.

一個月內可施工完成.台北大學開一個缺口讓行人有路可走.

對向車輛併排讓公車無法靠站.交通局將請警方嚴加取締.

台北大學獻地.將人行道增加4個磁磚寬度.以30*30地磚鋪設.本來公務局有意見.

林議員說:台北大學願獻地.我們三更半夜也要想辦法趕快做.那有不能做的道理.

我有拍議員與公務局爭議影片但我忘了按錄影~可惜.好精彩.讓我更佩服林議員.

處理事情的能力.

最後公所說入案處理.2月發包.如果順利.5月前可完工.如果今天議員沒來~這個案子

就無法順利處理.所以替三峽的鄉親感謝林銘仁議員幫忙.

大家散場後.林里長請議員幫忙台北大學門口人行道地磚損壞問題.因為公所說沒錢做.

我騎車.沒走這一段所以不知道.地磚損壞.

林議員讓我拍照.請公所與本次人行道增設案一併處理.如果經費有問題.議員會去協調.

快樂讀書會

一傑克 發表於 2013-3-19 10:03
謝謝您有效率的回覆 足感心耶
另外能否針對學勤路上的遠雄藝術大道(耶魯 劍橋 風呂等社區)因有停車場出入口 ...

感謝您.

會先找時間去看一下現況.內容會轉給議員

快樂讀書會

dingding 發表於 2013-3-18 18:44
姿佑姊您好
姊   提及大學路學成路口將派員修剪路樹，小弟發現往福容飯店這段路樹生長亦過於茂密，以致路 ...

下午到公所恰公.再與經建課協商處理方式~感謝您.

一傑克

謝謝您有效率的回覆 足感心耶
另外能否針對學勤路上的遠雄藝術大道(耶魯 劍橋 風呂等社區)因有停車場出入口，造成路面高低落差大，鋪面顏色太過相近，照明不足，夜間或下雨天陰暗，年老長者及幼兒遊客不熟悉地形，且要注意左或右方來車，常因而扭傷腳踝或跌倒，這是遠雄建設公司設計上的瑕疵，請議員出面協調遠雄建設及各社區管委會共謀改善方式，如車道鋪面邊緣加綴能反光的石頭或漆成不同顏色，用以提醒行人注意安全。

dingding

快樂讀書會 發表於 2013-3-18 17:43
路樹部份已通報公所處理.

183.184停車格部份.與交通局安排於3/26早上10點會勘.

姿佑姊您好
姊   提及大學路學成路口將派員修剪路樹，小弟發現往福容飯店這段路樹生長亦過於茂密，以致路燈照度不足，尤以耕讀園至龍埔國小這段夜晚尤為黑暗，且颱風季節將至恐有危安因素，可否煩請一併修剪；另此路段水銀路燈部分更換為LED燈泡（M當當至耕讀園段），接續至三樹路部分是否也會接續更換呢，更換LED燈後既節能且照度大幅提升，使夜歸人較有安全感。


謝謝！！

快樂讀書會

一傑克 發表於 2013-3-16 22:43
煩請議員會勘大學路與學成路口< 大學路芙蓉飯店往台北大學方向車道路幅不寬,  當汽車要右轉學成路時,  若 ...

路樹部份已通報公所處理.

183.184停車格部份.與交通局安排於3/26早上10點會勘.

謝謝您.

快樂讀書會

一傑克 發表於 2013-3-16 22:43
煩請議員會勘大學路與學成路口< 大學路芙蓉飯店往台北大學方向車道路幅不寬,  當汽車要右轉學成路時,  若 ...

不好意思.現在才上網.還請見諒.

感謝您的建議.會與相關人員安排會勘.

安排好後再向您回報進度.

一傑克

快樂讀書會 發表於 2013-1-13 19:25
是的~我是志工.我ㄉ服務不分藍綠~因為我是橘的.

煩請議員會勘大學路與學成路口< 大學路芙蓉飯店往台北大學方向車道路幅不寬,  當汽車要右轉學成路時,  若同時有直行車並行時,  會因路旁停車格編號183,  編號184若停了休旅車 ,  會因此阻礙機車騎士的前進及右轉汽車駕駛的視線,   而易造成交通打結及交通事故之發生。建議請畫紅線取消該處兩格停車格,  另外大學路與學成路口該處一棵路樹已遮蔽路名標示牌"大學路"。 謝謝

麥克

jjs81062 發表於 2013-1-19 20:13
http://www.ntpu.edu.tw/giving/moneyDonations.php
那就麻煩海大及北大特區的各位住戶了
雖然側門停車格 ...

我提一個看法, 公車設站在大學路兩側的[台北大學正門口]站, 在此站上下站的乘客, 最主要的客源是誰呢?

我提示一下, 這個前一站是[大學學成路口]站, 後一站是[學勤路]站, 這兩站主要是居民在使用.


我想, [ 台北大學正門口] 站, 台北大學的學生與教職員是主要的客源吧? 這邊所謂的[公益], 同樣是照顧到廣大的 [公車族學生與教職員] 需求, 對學校與民意代表而言, [機車族學生與教職員] 及 [公車族學生與教職員], 都是要平等照顧的, 您說是嗎?

是否[台北大學師生利益]只有為了機車族嗎? 我的看法不盡相同, 我會認為[台北大學師生利益]之中, 公車族的比例也是很高的, 甚至使用公車的人數可能高過使用機車的人數, 校方與民代合議之後, 將校門口公車站設施更完善, 也是照顧學校廣大師生的一種做法, 大眾公共運輸系統原本就是要照顧大眾的利益, 更何況這最直接的受益人也是學校的學生與教職員.

而學生機車族的利益, 亦當一並重視, 會建議學生應該向貴校學生會反應, 由學生會向校方爭取設置校園內專用停車區, 而且要設在方便一些的位置, 如同其他大專院校的做法一樣, 沒有道理別家大學的校方能妥善照顧學生機車族, 而我們學校做不到.

  

麥克

ccthot_6 發表於 2013-1-18 22:44
有些人可能不知道
北大"校園內"是有機車專用停車場, 也開放外車"免費"停放
但使用率似乎不高

使用率不高的原因, 就在於停好之後, 位置離校園出入口太遠了, 而且還可供外車混合停放, 毫無[校園內]的管理可言.

里長早已在前文說過這塊與公所的公有人行道用地合並後做為機車停車區的地, 是透過公所向台北大學交涉申請使用的, 並沒有不知道這回事, 但沒有滿足上述兩個條件, 所以使用率不高並不令人意外 ....


機踏車引導進入校區內設置的學生與教職員車輛專區停放, 停放位置離教室近, 學生與教職員都會感到方便, 自然列為停放首選, 向總務處領取停車證, 有校警來巡, 學生與教職員都會感到安全, 自然列為停放首選.


並不是[校地]借給區公所, 叫區公所去自己弄就行了, 而是需要學校的總務處自己來[規畫]與[管理], 才是有幫助的.