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三峽、樹林分區總部成立 蔡英文期帶領新北市向上提升

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發表於 2010-10-19 09:01:49 |只看該作者 |新文章置前
本文章最後由 寧靜海 於 2010-10-19 17:09 編輯

繼鶯歌及三重競總成立後,民主進步黨新北市長參選人蔡英文今(9)日下午再出席兩場三峽及樹林競選總部成立大會,現場座無虛席,場面熱烈,其中樹林競選總部更湧進逾二千名支持者,高喊蔡英文凍蒜,多數民眾熱情簇擁、爭相握手及簽名;蔡英文致詞時一再強調,新北市五年沒有進步,將來四年要趕緊趕上,此時需要一個有國際視野、熟悉國家財政經濟及建設事務的新市長;蔡英文說,只有這種人才能帶領新北市「向上提升」、帶領新北市往前,這個人就是她。

其中,蔡英文於三峽總部致詞表示,北台灣總共有四個老街,三個在台北縣,三峽老街就是其中之一,整治的非常好,讓老街恢復原貌,更整齊漂亮,老街的內容也更豐富。蔡英文說,三峽或鶯歌都是新北市具有歷史感文化感的地方,也是有人文傳承的地方;且還有一個特色,新北市唯一的國立大學也在三峽,這裡已發展為大學城,是全台灣發展最完整的大學城。

蔡英文指出,三峽有學術、有文化、有歷史,是新北市最具特色的地方,這是大家共同的資產;我們的任務就是要讓這個文化更好,因此她未來要將文化、歷史、產業化,對經濟、對就業有幫助,同時活用歷史資產,把很多歷史傳承變成文化創新。此外,蔡英文也將鼓勵藝術家到三峽鶯歌居住,形成藝術家的聚落,讓他們有一個創作空間,共同創造新的產業。同時,她也要將三峽鶯歌創造成最具藝術感、藝術創新、文化感的地方。

而在交通建設方面,蔡英文也強調,捷運一定要趕快蓋,人才會進來,出去才方便,現在的捷運延伸到頂埔,要到2013年才會完工;希望行政院趕快核定延伸到三峽,這可以同時進行。此外,台北大學也很需要捷運線,希望捷運三鶯線儘快核定、儘快施工。
此外,針對媒體問到台北縣長周錫瑋日前甫接任朱立倫總部主委,但昨天視察捷運蘆洲線卻宣布十月底要通車,是否有政策買票之虞,蔡英文在三峽總部致詞後受訪表示,我們當然希望捷運蘆洲線在安全無虞情況下盡早通車,但通車的可能性也被討論很久,感覺在通車時間點上確實充滿很多的「政治考量」;這對當地居民來說並不公平,她認為只要安全無虞了,就應該趕快通車,不要有太多政治考量。


推薦新北市市長候選人蔡英文使用的政見 http://www.google.com/moderator/#15/e=19308&t=19308.46
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發表於 2010-10-19 17:30:08 |只看該作者
以上這些規劃都需要一個強而有力的三峽區長以及新北市長魄力執行 , 因為一定會遇到阻礙 , 堅持下去 , 三峽的觀光才能永續經營 .

馬來西亞 新加坡的觀光客來台灣 , 淡水 九份幾乎是必遊 , 三峽還在人家根本不知道有這個地方的階段 , 就不用說三者間的差距有多麼巨大了 . 以三峽在北台灣的歷史年份 , 不該只是這個程度而已 .

藍染不該只是每年幾天的節日慶 , 而該是一整年都要能在老街觀光深刻感受到的特色 .

沒有東西 , 觀光不好叫做巧婦難為無米之炊 .

有東西 , 而觀光沒做好 , 那是非常可惜的一件事情 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2010-10-19 17:29:18 |只看該作者
道明寺司 發表於 2010-10-19 17:24
問題癥結點也在這裡 , 住民生民權街的許多人口袋都挺厚 , 讓夜市進來 , 每天必定帶來吵鬧 , 相信許多人會 ...

人潮帶來錢潮,相信也不會跟錢過不去,畢竟這兩條街道是三峽最熱鬧的街道,可以先從假日開始將時間往後延
但是要把人潮如何留住才是大問題,偏偏到了傍晚六七點人潮就漸漸散了,要延續到晚上要有對策與想法
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發表於 2010-10-19 17:24:59 |只看該作者
一步蓮華 發表於 2010-10-19 17:12
可以利用民生民權街設立為人行徒步區,並發展成為夜市,讓老街成為川流不息的人潮,
既帶動商家發展又可以活 ...

問題癥結點也在這裡 , 住民生民權街的許多人口袋都挺厚 , 讓夜市進來 , 每天必定帶來吵鬧 , 相信許多人會不願意 . 就如同以前在安溪地區的夜市一樣 , 後來被居民反對而取消掉 . 如果改以在國慶路 三樹路口的那塊空地 , 阻力會小很多 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2010-10-19 17:12:46 |只看該作者
道明寺司 發表於 2010-10-19 17:03
三峽如果還有一個重量級的夜市 , 那會更吸引人 .

歐美 , 日本 , 中國 , 馬來西亞 , 新加坡 , 香港等地的 ...

可以利用民生民權街設立為人行徒步區,並發展成為夜市,讓老街成為川流不息的人潮,
既帶動商家發展又可以活絡經濟,可以拉車來福容飯店休息,或大阪根泡溫泉,可惜啊
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發表於 2010-10-19 17:03:30 |只看該作者
三峽如果還有一個重量級的夜市 , 那會更吸引人 .

歐美 , 日本 , 中國 , 馬來西亞 , 新加坡 , 香港等地的觀光客 , 夜市幾乎是必排行程 , 有這樣利基 , 對三峽觀光的幫助會很大 .

三峽可以規劃成最後一天台灣遊的行程 , 觀光完三峽後 , 從三鶯交流道到桃園機場搭機返國 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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寧靜海 發表於 2010-10-19 11:49
回覆 一步蓮華 的文章

和呂副總統感情不是很好,不曾來過北大拜見,玩笑話。原批望因老呂住在這,有加分,看來,我們要失望了。
三鶯地區一定要發展觀光,本身就有相當多的特色,及可用腹地小,不適於工業,三峽有木,插角地區哪會比南部山上差?缺宣傳。
三鶯最大特色,都是長官汙錢,造成代理長官的局面,談何發展?重點更扯的是汙錢的長官還一直連任。

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本文章最後由 masayasu 於 2010-10-19 16:56 編輯
一步蓮華 發表於 2010-10-19 16:26
三峽河應該打造成韓國的仁川溪,既有老街的歷史人文有有豐厚的藝術的祖師廟還有親水河畔的三峽河



是首爾的清溪川
清溪川做的是挺美的
不過要把三峽合作的像清溪川有些難度
因為清溪川實際上原來只是首爾市區內的排水渠道
寬度、長度都很小
而且韓國的河川不像台灣的河川坡陡流急、水源不定
所以可以在市區集中一小段來美化
李明博在清溪川做的是一種美化工程並不是生態工程
而美化過的清溪川說的嚴重一點是一條木乃伊化的河川
一條已死的溝渠採用各種人工運作的方式變成乾淨的流水道
這種美化工程對市區內的溝渠可以這樣做
但是對三峽河來說應該要採用更符合生態自然的做法來整治
而不是把一條自然的水體變成人工的溝渠




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本文章最後由 一步蓮華 於 2010-10-19 16:57 編輯
道明寺司 發表於 2010-10-19 16:21
還是老話一句 , 三峽市區的未來只能靠觀光 .

把老街不斷的跨大範圍 , 三峽河打造成小碧潭 , 清水街特色店 ...


一刀見血,我補充一句,還有大陸觀光客,三峽有濃厚的人文歷史,比很多地方還開發的更早,就看當局如何規劃
三峽河應該打造成韓國的青川溪,既有老街的歷史人文有有豐厚的藝術的祖師廟還有親水河畔的三峽河
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發表於 2010-10-19 16:21:53 |只看該作者
還是老話一句 , 三峽市區的未來只能靠觀光 .

把老街不斷的跨大範圍 , 三峽河打造成小碧潭 , 清水街特色店面 , 三鶯纜車 , 這些都對三峽觀光有極大的幫助 . 三峽老街該思考如何吸引年輕人來 , 想想淡水 九份 , 看看自己還缺些什麼 .
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