三捷六輕軌全台瘋捷運，交通部：如沒錢沒人坐，免談！

道明寺司

三捷六輕軌全台瘋捷運，交通部：如沒錢沒人坐，免談！   [url=http://tw.rd.yahoo.com/referurl/news/logo/bcc//SIG=10n28ai03/*http://www.bcc.com.tw][/url] 更新日期:2010/01/18 21:35  
   地方選舉最有賣相的政見就是興建捷運，交通部目前手上已經收到的各種捷運構想或計畫，超過十條上，正在進行可行性評估的，至少有桃園，台中及高雄三條新增捷運路網，以及北從基隆，南至高雄，多達六條的輕軌捷運構想，為了避免「高雄捷運」慘賠的經驗重演，交通部目前要求所有縣市，必須提出同時提出土地開發及經營虧損風險的配套計畫，增加計畫的可執行性，甚至連已經核定的台北市兩條新增路線，也必須補足相關規劃。未來有關軌道建設申請，交通部將採用新的審查標準，嚴格把關！以桃園提出的航空城「綠線」為例，避免選舉支票最後成了芭樂票。（彭群弼報導）
如果每一條捷運計畫都同意，台灣可能是軌道系統密度數一數二的國家？！從基隆上車，一路直奔屏東，目前沒有提出捷運計畫的只剩下彰化，南投，嘉義縣市以及東部地區，西部捷運走廊都蓋好，政府大概也就破產了。更重要的是，蓋好的捷運，無論是輕軌，中運量還是重運量，可能裝的空氣比人還多！
為了避免這樣的惡夢成真，交通部從嚴把關，不希望地方開的假支票讓中央兌現。根據路政司的統計，目前進行可行性評估，或準備開始評估的計畫，從最北端的基隆輕軌捷運，淡海新市鎮輕軌，桃園航空城綠線，台中新增藍線，竹竹苗輕軌捷運，台南縣市，高雄捷運向北延伸到路竹，燕巢輕軌捷運，高雄輕軌環狀線，一共有九條，輕軌多達六條！不過，除了高雄輕軌環狀線已經在民國97年核定採BOT興建之外，其他都沒有完成可行性評估。另外台北兩條捷運後續路網：萬大中和線及信義線東延兩站也已經核定。
交通部表示：所有已經核定或未定的捷運構想，全部都必須提出土地開發配套以及財務配套規劃內容，藉此確保計畫執行的可行性。官員指出，交通部把關的標準也加入地方大眾運輸使率，大眾運輸支出佔公共支出的比重等新的指標進行審查，目的希望地方政府先培養搭乘大眾運輸人口，再談要不要蓋捷運。
官員透露，幾乎所有計畫的「自償率」都在個位數以下，例如，桃園捷運綠線(航空城--八德--桃園市）甚至只有2%，注定蓋好之後，一定大賠，地方政府必須拿出具體的方案，讓計畫可行。例如目前已經初步同意，正在修正可行性方案內容的淡海輕軌捷運，營建署及台北縣政府必須負擔部份的建設經費，以及營運之後的所有盈虧。官員承認L以往計畫可行多半是高估運量，未來有關運量評估也會要求提出悲觀以及最糟的情境模擬，了解興辦機關的承受能力。
蓋捷運一定要有錢，官員表示：目前每年花在執行中的計畫要七、八百億，多數是來自「特別預算」的經費，預估103年毫無空間，103年之後，要看到時候的預算狀況。

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看來將來蓋捷運的難度會更高 !

其實三鶯線算相對幸運了 , 跟台北綁在一起 . 只是時間問題而已 , 倒不太可能不蓋 . 不然三鶯20萬人口 , 要想叫政府同意單獨蓋一條沒通台北的 , 我看不用等了 . 高捷又被拿出來鞭了 ........ 人家可是有150萬人口 !

道明寺司

個人感覺台北後續的8條待建捷運

這五條比較可能優先興建 -

台北捷運南北線17.1公里893億3400萬元、台北捷運三鶯線18.6公里427億5800萬元、淡海新市鎮輕軌14.35公里為116億9000萬元、台北捷運延伸到基隆13公里336億元、台北捷運民生汐止線17公里745億元、


這三條很少聽到當地居民吵著要 , 加上後兩者的人口相對少 , 所以可能還要等段時間 -

社子士林北投輕軌17.9公里412億2800萬元、
台北捷運安坑線7.8公里120億元、
深坑地區捷運7.8公里117億5000萬元。

鬱金香

捷運土城線延伸頂埔 今開工

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5376539.shtml

道明寺司

捷運頂埔線明開工  102年完工
  [url=http://tw.rd.yahoo.com/referurl/news/logo/cna//SIG=10o749hhp/*http://www.cna.com.tw/][/url] 更新日期:2010/01/19 18:01  
   （中央社記者王鴻國台北縣19日電）捷運土城線延伸頂埔線預定明天舉行車站、隧道及橫渡線工程開工典禮。台北縣政府指出，預定民國102年9月完工通車，將可帶動土城地區繁榮，未來將可銜接捷運三鶯線。
縣府表示，捷運頂埔線自永寧站起到頂埔科技園區止，全長僅1.95公里，總經費就達新台幣76.27億元，頂埔車站為地下2層島式月台車站，採明挖覆蓋工法施作。
縣府說，捷運頂埔線預定102年9月完工通車，由頂埔站到台北車站僅約30分鐘，除促進頂埔科技園區開發，帶動土城地區的繁榮，未來規劃銜接捷運三鶯線，將使三峽、鶯歌與台北都會生活圈更緊密串連。990119

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希望能盡快解除三鶯線興建的最後一道防線 !

縣政府自己也說了 , 讓捷運延伸到三鶯 , 才能更融入台北生活圈 .

wei32

明明三鶯線捷運就是發展觀光的金雞母 但是政府官員卻無動於衷
現在比較知名的地點都是因為捷運才更快發展起來
淡水  碧潭  新北投溫泉  就差一個 三鶯

道明寺司

除非有興建時程表 , 要明確交待哪年動工 , 哪年完工 , 不然說什麼都是變數 .

foreseer

人到底要被騙多少次才會清醒
沒動工  只是講  大家都會講

Revilo

說不定明年選舉前會被宣布動工....好爭取選票! 大家就期待一下吧...

宣布動工你就信啦
難怪這些人躺著選都能選上

選舉前要是沒有"已經動工"
我是不可能把票投給這批人的

寧靜海

沒什麼好退回的，因為三鶯線的經費也一樣根本還沒核定...

Thomas0826

八條穩虧軌道 交部全打回票
http://times.hinet.net/times/art ... &option=society

擷取...
"不算公共運輸成熟的大台北市區，近來各縣市提出的軌道建設計畫至少八項，包括基隆輕軌、淡海輕軌、竹竹苗輕軌、台南輕軌和高雄學園輕軌（含燕巢輕軌），與桃園捷運綠線、台中捷運藍線和高雄捷運紅線延伸案等，全在交通部嚴謹「防守」下退回"


三鶯線沒有被退回喔! 所以還算是好消息!
說不定明年選舉前會被宣布動工....好爭取選票! 大家就期待一下吧...