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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨, Y& K: Q4 ~" @1 K$ r* @2 h
周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如0 I: J* g4 n/ ^: e. }7 \/ c% P: }
果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話
7 Y N& Z/ h! d% w9 _) k* ],預計於110年完工通車。
) w& m" S7 O Y 新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運0 D- s8 I6 m7 p. x- e, G, m
量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、
" R7 o j6 }) T+ ]3 j- v三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費46
3 N5 t m8 q# x! L1 s3 N2億元。- g n( O1 }3 Z. x1 b1 d$ l$ Z* Z& j
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這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,% u* A) y+ z& _* \$ v& @* @
新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無1 _! y2 t$ c- d8 q
法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員9 @+ z0 B! s7 R) a( T# U# Y
表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。
6 N; \ D8 Q/ ^* u% a2 T 經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃
I2 I: X/ J" l! g$ q4 z5 c,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府
6 G+ R! M+ D: K& y$ W( n規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服
- Z9 m3 Z3 t) L W! ~務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加1 T8 Q Q$ D& G3 _8 ?$ Q
速地區產業及觀光發展。8 L0 I2 ]0 \* h2 c
何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中; }: c, v3 q! H' m, s5 F8 s% a; B
和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃
2 A- R$ l8 Y; F. a7 C3 R4 J! g園與台北加以串聯。; O6 i" e; A, c* l) Y9 P
為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市
* i1 H. f1 A8 \# j已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,
, R. H2 y3 g8 t# _' t8 [6 Q如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包; s# l/ u# W3 O1 ~
括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工( d Z, g1 U# j9 |: A, y& A7 P
通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導)3 I8 s% C/ x" d8 O
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