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- 2017-12-9
 
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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨
b l. U/ c( a0 A8 A( g; i% H周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如- I T' T) d# m3 Y2 E6 y
果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話+ D6 ^4 F, |! q2 p
,預計於110年完工通車。8 ]( C" W# d" }6 M; a" v
新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運
0 `! Z9 S) a8 ~3 i量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、
4 h9 f# h+ T& \; K7 ]) p) Q; ^三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費46
5 _# Y4 ^* F( {: g, ?0 g- w2億元。" L! }7 f, w, M: @
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這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,/ M* [ v( N) |, L7 Q; G1 U6 ~
新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無
+ V! p( y! [% i+ B. }5 b法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員
- R% A! w& [7 W" G4 M表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。
) g5 v1 ?4 y5 j 經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃" m# p5 B2 f, n, ~* U2 U9 ]9 y
,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府
) n! W- M: U W7 c1 A/ P4 B4 t1 E3 U a- V規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服+ U9 j: i, q3 N& ?1 h: M! ]! a
務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加
/ J0 k* H4 f+ H( P0 D9 ?/ J速地區產業及觀光發展。
0 f* i4 Z; W0 t# I0 J- _ T; r 何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中
; a% _3 p! g( b5 i和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃
( ~; y/ ]! W$ N2 Y園與台北加以串聯。% f8 P6 b4 c i. S0 [
為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市) l9 F8 u- k. q% h1 L' F4 [; t
已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,
' p0 s! w, W9 v) @如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包$ J% ~. ]* A4 \; e. L- w$ {6 F+ F
括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工' B9 X! @! s9 Q$ U* r
通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導)
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