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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨
9 X( S& N% C y% @2 ]4 R1 i周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如9 R3 B! ~! F6 N2 g" h( {2 V
果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話
; r7 F* p$ y9 O% Q,預計於110年完工通車。3 w. Q8 y2 [0 i; S8 @2 A/ n1 W
新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運
7 H* Z n, ~4 W: M8 [: n5 r$ ]: b量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、
G/ w4 E# R. |2 q6 V9 N三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費46$ K! M* r4 ~3 Q" T5 i: n
2億元。
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這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,& |4 H5 z8 h' P$ E, S
新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無. ^& f2 t8 C" w& _
法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員) w: ^' d( o2 u1 x
表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。6 Y' y& ^1 L Z9 K# [8 h/ J' F
經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃6 L- P- X* M* R9 P0 [
,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府( B0 C, P4 ~9 n9 F) c3 p/ H8 g
規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服 c. E z) b+ q6 @8 @+ d
務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加& ~+ i; b- v1 J* j: `. F
速地區產業及觀光發展。; f. G) q; S3 O9 W* F/ ]+ C
何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中8 V4 c* Y: Q# t5 \& ]3 N( C/ u
和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃
7 H( v1 X0 O7 i園與台北加以串聯。
" H/ I9 C% e& |! Y& i" g' k: v9 l* ` 為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市% P9 O, E7 {& K4 A: R5 M7 _4 F
已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,
8 A. _& q* s" ]如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包
+ ?, B) r" k( s! H7 ?4 u括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工1 X3 B, @" z+ F# A4 W$ L
通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導)0 x# s! X, E& j- p
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