假日市集

芳草

本來不想PO此文, 不過市府要我正式去函說明, 想說讓大家討論看看, 如果北大及三峽居民不反對我再去文, 不然就當作沒發生好了.


陳情主題: 假日市集
陳情內容: 目前北大特區附近在假日並無休閒活動場所,生活機能不佳.聽說將來三鶯捷運將採高架經過國慶路,所以想建議是否可以考慮在國慶路旁高架橋下長約一公里的長型位置仿造建國高架的假日花市玉市,平日為收費停車場假日則成為假日市集,市集可分區為 花市 精品股玩 服裝 農特產 兒童遊戲 演唱小舞台 熟食區 跳蚤市場...等.旁邊需蓋個立體或地下停車場(防災公園?),如此不僅可以活絡市民經濟也可以吸引土樹三鶯的市民並結合三峽老街成為一個亮麗景點.希望能借鏡假日花市的管理經驗打造成一個優質乾淨的美麗市集. 目前離建造捷運還有一段時間,如果可行可以盡早規畫.

回覆內容：     感謝您來信對市政問題提出之建議與寶貴的意見，有關您陳情建議有關三峽區國慶路旁高架橋下設置假日花市玉市相關事宜，請您詳述陳情地點及提供相關聯絡資料(姓名、地址)，並以書面方式向本局提出建議，俾利本局錄案並納入「變更三峽都市計畫(第三次通盤檢討)」案審議之參考。感謝您對市政的關心，希望我們的答覆能讓您滿意，若您仍有疑義，歡迎與承辦同仁電話聯絡。本府將竭誠為您服務與說明。敬祝 身體健康，萬事如意。新北市政府 城鄉發展局計畫審議科盧偉港本市境內1999、(02)29603456 分機 7145

芳草

看到以上網友有人反對並提出理由, 在此謝謝你們, 畢竟在此論壇可以理性討論. 但我覺得加強三峽市區跟假日市集並不衝突而且可以相輔相成, 如果再加上北大特區將來多一個假日休閒地點, 可以說是三贏策略, 我的論點是這樣:

1. 目前到三峽逛老街包括吃吃喝喝不到半天的時間就結束了而且人擠人的狀況讓遊玩的品質不佳. 老市區的發展牽扯很多, 曠日廢時. 將來假日捷運帶來的人潮一方面可以疏散到市集也一方面可以延長他們待在三峽遊玩的時間, 活絡地方經濟的發展. 另外三峽市區也可以參考基隆一些主要道路改為單行道或許可以改善交通的情況.

2. 現在台灣的社會已呈現 M 型社會, 約百分之五十是屬近貧或貧窮家庭. 如有一處合法且管理良善的場地讓他們賺點蠅頭小利對社會是有幫助的而且他們也須繳納管理費與清潔費的. 有人吃肉讓他們喝點湯畢竟我們一家都是台灣人吧?

3. 那邊如不發展成市集可以想見將來就是荒蕪空地一片, 聽說捷運不是要設法提高自償率嗎?

4. 每每看到台灣越鄉土的地方發展的越好越有特色, 三峽也算半個鄉下. 地方沒有願景, 發展就會遲滯. 希望有心的民意代表可以帶頭畢竟我們現在談的是 5 - 10 年後的發展.






















咦? 你們還在看喔! 我最討厭上述正經八百的嚴肅話題, 想要來輕鬆一下.

話說將來市集成立(如果有的話)我假日也是櫻櫻美代子, 想說也來去租個攤位賣 ......

有了! 賣 "無尾熊豆花" 來跟知名品牌 "老熊豆花" PK 一下(畢竟都是熊字輩的)

不過看到他那陣容堅強的粉絲團, 我看算了, 來改賣自製手工冰淇淋好了, 各位可不要搶我生意啊, 先說先贏, 翻印必究.

小眼淚

Florida 發表於 2012-7-31 21:32
我也覺得不適合！

市集的設立純粹是商人便宜行事的營利方式，而將環境的維護與成本轉嫁給地方政府及鄰近 ...

非常同意+1

素月

Florida 發表於 2012-7-31 21:32
我也覺得不適合！

市集的設立純粹是商人便宜行事的營利方式，而將環境的維護與成本轉嫁給地方政府及鄰近 ...

非常同意..

Florida

文漢 發表於 2012-7-31 19:36
我覺得不適合！要嘛應該是去加強三峽老街那邊的市集功能才對！

我也覺得不適合！

市集的設立純粹是商人便宜行事的營利方式，而將環境的維護與成本轉嫁給地方政府及鄰近社區。

若真的要以市集作為觀光號召，政府的重點應放在加強三峽老街那邊原有市集的規劃與管理，而非貿然再添加新的市集據點。

dingding

芳草 發表於 2012-7-31 20:51
這個可能要請教專家了, 不過如果蓋了市集旁邊防災公園當然要美化美化了. ...

推動三環三線 擬成立捷運處
2012-07-31 01:04 中國時報 【林金池／新北市報導】
    　新北市長朱立倫積極推動三環三線，工程經費浩大，但專責機構層級低、員額編制又少，朱立倫擬於今日市政會議中，宣布成立「新北市捷運處」，除了增加各捷運線規畫及興建主導權。

    　新北市交通局指出，從國內各權責機構比較，五都中除了台南沒有捷運局處外，其餘四都都有捷運單位，其中以台北市捷運局最多，組織人員高達一千五百人，其次是高雄市一百卅一人、台中市廿七人，新北市僅廿二人。

    　其次，各捷運線工程興建時，造成不少區域交通的衝擊及地方抨擊，但因主導權掌握在台北市捷運局，新北市府常有啞巴吃黃連的感覺，希望能參與捷運規畫、工程監督、土地開發等，甚至不排除全程主導。

    　交通局建議，應成立二級機關的「捷運工程處」，擴大參與新北市捷運線興建與規畫，將現有交通局軌道科廿二人，分階段擴充到一百六十二人，以專業加給方式吸引人才，未來該處將主導負責新北市境內的三鶯線、淡海線及安坑線。


http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012073100259.html

讓未來的捷運處來傷腦筋吧！

evalee

dingding 發表於 2012-7-31 20:37
國慶路捷運預定路線不曉得是不是水利用地？

真的喔 捷運地是水利地
那要變更地目，恐怕要環評蓋章，要花時間了...

芳草

dingding 發表於 2012-7-31 20:37
國慶路捷運預定路線不曉得是不是水利用地？

這個可能要請教專家了, 不過如果蓋了市集旁邊防災公園當然要美化美化了.

芳草

凡夫俗子 發表於 2012-7-31 19:40
不早，不早！

兩條高架軌道中間，可能會有間隔的，如果真要利用，間隔就要補滿，才能遮風擋雨，而且柱子 ...

我覺得高架捷運像把刀把北大跟三峽切成兩邊, 如在高架下的空地活化地理資源由捷運人潮帶動經由國光街/民生街/和平街與三峽老街相呼應, 擴大假日旅遊休閒景點. 而且此地點應不會影響北大住戶的安寧, 假日走路或騎自行車就可以到的距離很方便.

dingding

國慶路捷運預定路線不曉得是不是水利用地？

凡夫俗子

oneknife 發表於 2012-7-31 19:26
八字都還沒一撇，想太多了啦！不就是個構思罷了,干馬非得要正式去函才能納入檢討修改之考量，這些人真是奇 ...

不早，不早！

兩條高架軌道中間，可能會有間隔的，如果真要利用，間隔就要補滿，才能遮風擋雨，而且柱子形式可能也要考慮，那都要事先規劃，預算編好。不然兩條軌道可能高度不一，以後就難了。

而且新北市政府的工作效率，經過夜市一役，大家有目共睹。