航空城3,000億元大投資，明年啟動

歐陽

【時報-各報要聞】被行政院視為指標大案之一的桃園航空城即將啟動
# [" m6 V6 m0 {& K7 L/ E/ w，交通部已呈報行政院建議成立推動小組加速啟動，這項斥資3,000億
元的東亞樞紐大投資、大建設，最快明年可望啟動區段徵收作業，畫
設總面積達3,200公頃。
6 L. L# U, F1 {. K. b: U% i　　其中機場捷運「A11、A15、A16」站區確定畫入，將配合站區周邊
規劃，新設都市計畫，開發住宅區、商業區、產業專區，可望大大紓
) t$ f: r% r) g. }& U解北部人口過度擁擠問題。
, f! q+ m# e2 |% d: O. v　此外，桃園機場所在的北空港自由貿易港區可望擴增100多公頃，紓
0 X6 R7 F* C$ @5 M解自貿港區土地不足困境。

4 M9 X9 @  @4 ^! i0 n9 I8 _　行政院正全力拚經濟，有高層建議愛台12建設之一的桃園航空城計
畫，視為指標性大案，全力推動，可望帶動民間投資。日前交通部已
8 Q2 y! N" o7 _- R. p: M7 W! u呈報行政院，建議成立一桃園航空城推動小組，以整合中央（交通部
2 y) Y0 _- x& `7 k蛋黃部分）、地方（桃園縣府蛋白部分）及跨部會間意見。
　高層官員說，俟航空城特定實施計畫通過後，今年積極規劃作業，
3 g5 Z+ [. K0 B, D, q+ Q# V0 Z明年即可啟動區域徵收作業。交部與桃園縣府最近達成共識，畫定區
( a1 A) N  m' F5 P# U& Z段徵收範圍較原先擴大，將「A11、A15、A16」三站區畫入範圍，航空
城總面積達3,200公頃，其中交通部徵收不到1,500公頃，其餘為桃園
. p$ J7 x' ~% Q縣府徵收，徵收土地需2,000億財源。
　財政困窘，財主單位不同意資助財源，擬由交通部從「民航作業基
金」及桃園機場公司營業基金採融資方式負擔。至於桃園縣府如何籌
措區段徵收作業財源？官員說，桃園縣府將「A11、A15、A16」站區都
* O9 r# I% T; r* K6 A市計畫納入範圍，是最具獲利潛力的開發標的，每個站區面積計畫畫
' L' V4 C: A3 F4 B- V7 n, {# m設超過200公頃，配合周邊開發，桃園縣府擬不出資，採先行標售土地
，或經建會跨域加值概念，運用標售增額容積或增額稅收概念，籌措
8 V. j. s) [* x9 D" ]2 r區段徵收補償地主龐大經費。
　原本桃園自貿港區土地才50公頃，這次劃設範圍，將增加自貿港區
; z9 w, V$ b& Y$ [  z* J100多公頃土地，吸引外商透過北空港展開全球貨物運籌，增加桃園空
港貨運進出量之全球競爭力。
　　此外，也將取得新建4,000公尺第三跑道土地，對桃機大改造及台
灣國際競爭力發展影響深遠，未來第三跑道完成，加上即將啟動的第
三航廈，可望為桃機帶來每年容納5,000萬進出口人次的旅客運量，與
香港、新加坡一爭長短。目前一航廈改建及二航廈，最多每年可容量
2,500萬人次。
) v+ {2 L/ h: w8 w( G8 D　　預計民國107年才能取得3,000多公頃區段徵收土地，對刺激景氣
力道及速度稍嫌不足，官員說，大陸3年內即可建完一座7,000萬人次
6 n# g2 R, M$ l容量的機場，倘若要加入力道，政院應指示專責推動小組，且挹注資
% r9 i/ _, u/ `, a源，縮短徵收時程。 (新聞來源：工商時報─記者呂雪彗／台北報導
)
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歐陽

文兒 發表於 2012-7-31 08:34
要紓解台北都心的擁擠人口(對台灣整體發展比較ok)

9 n0 z; z6 ~# o8 Y) n, S) T1.北北基桃合併成台北都是不錯的。

! m; a' v" l/ i2 W3 C6 B* ]

J大

A15、A16站區在大園還是蘆竹?

文兒

歐陽 發表於 2012-7-31 06:41
其中機場捷運「A11、A15、A16」站區確定畫入，將配合站區周邊
規劃，新設都市計畫，開發住宅區、商業區、產 ...

# v4 F( M( B- i. J) B# d: G要紓解台北都心的擁擠人口(對台灣整體發展比較ok)

1.北北基桃合併成台北都是不錯的。
2.捷運網絡應該朝向有點不計成本建置。
$ @0 y9 ]. e3 E& A3.產業專區應分散。

以上...淺見^^

歐陽

其中機場捷運「A11、A15、A16」站區確定畫入，將配合站區周邊
6 D5 [; K$ F' ^, Z2 z" ~; [- t規劃，新設都市計畫，開發住宅區、商業區、產業專區，可望大大紓
解北部人口過度擁擠問題。
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