一路嗶嗶叫的公車

joanwlin

北大特區的公車路線日益增多，有些班次還柤當頻䌓。不知大家對一路嗶嗶叫的公車感覺如何。換車道，轉彎，減速，載客，不管路上有沒有行人都嗶。有時在等紅燈轉彎時，或髙速公路上換車道也嗶個不停。當兩三輛公車前後開來時叫聲此起彼落，真是熱鬧兼吵鬧。如何是好?

凡夫俗子

人仁 發表於 2012-7-30 18:14
也對,
也請大家包容習慣我的天龍想法,
如果有一天,

大大想法其實很好，我想捷運開通之日，轉運站的理想會實現的。

人仁

凡夫俗子 發表於 2012-7-28 18:30
居民漸漸增加，公車路線、班次都在加多加密。有得必有失，大家習慣就好。 ...

也對,
也請大家包容習慣我的天龍想法,
如果有一天,
等北大變成另一個永和或板橋等城市時我就會搬離了,
但如果也有一天北大被公園包覆住,而時時有著藝術人文饗宴,
我可能就在此終老!!

fred0000

人仁 發表於 2012-7-28 15:43
現在的交通狀況已偏離原始交通局對北大的規劃,以北大現有道路實難以負荷如此多的公車量,外加爾後開通之北 ...

請問您所說的公車站是台汽的站嗎？
那應該是交通較不方便的時候吧....
事實上紊亂擁擠並不能完全怪公車。以民生街、文化路來說，小客車及機車很多，而"臨時"停車的也不少，此時當雙向都有公車經過時就會因此而卡住。學勤路亦同，大學學勤路口~大義學勤路口間&大學學成路口~大學學勤路口間也時常會有"臨時"停車。雙向都有公車+霸道的"臨停"=交通紊亂擁擠~
如果每個駕駛都遵守交通，不亂停車，就算會擁擠但至少不會紊亂吧？

凡夫俗子

人仁 發表於 2012-7-28 15:43
現在的交通狀況已偏離原始交通局對北大的規劃,以北大現有道路實難以負荷如此多的公車量,外加爾後開通之北 ...

居民漸漸增加，公車路線、班次都在加多加密。有得必有失，大家習慣就好。

人仁

秦承輔 發表於 2012-7-26 21:38
轉運站？您該不會是說那塊被圍起來的草叢吧？
有公車轉運站就不會經過此討論串所述的站嗎？
如果是，那不 ...

現在的交通狀況已偏離原始交通局對北大的規劃,以北大現有道路實難以負荷如此多的公車量,外加爾後開通之北大聯外道路及三鶯二橋;勢必引來更多公車量,既然原本就已規劃公車轉運站為何不使用呢,況且又不涉及徵收問題.
我們要的是好的住宿品質,並非要再多製造一個鬧市出來,就如同三峽市區數年前只有一個客運站輸運乘客,造就客運站周遭繁榮景象,可是市區交通確是平順不紊亂,不像近年來公車站廢除後三峽市區內雖然搭乘公車非常便利但交通狀況確是如此紊亂擁擠.
當我們好不容易逃離了一個擁擠的市區,來到了我們所響往的這裡,為了我們的下一代或年老後的我們,千萬不要為了貪一時方便,又製造另一個擁擠的城市,到時候我們年老了要逃往哪裡呢,在台灣又還可以在哪裡找到像北大這麼棒的地方?
好的論述本就應讓大眾多加討論激盪,讓民眾彼此有共同認知,可以同心齊力共同維護我們的家園.
今晚天氣好大家可以出門散散步,吃個飯,找個地方坐一坐看星星聊一聊,聽一聽音樂會(感謝默默協助北大成長的藝文朋友們).

w5719w

豬肉

喔~~
原來如此啊!
謝謝您...受教了!

望天

豬肉 發表於 2012-7-26 23:41
歹勢!
公車檔位偶不懂,一般來說,開車不都是一檔起步嗎?

大型車一般以二檔起步，一檔是做為加力檔使用，例如重車時上坡起步...
拖車空載時一般我們是用三檔起步就可以了。

fred0000

豬肉 發表於 2012-7-26 23:41
歹勢!
公車檔位偶不懂,一般來說,開車不都是一檔起步嗎?

我一開始也以為公車是一檔起步，仔細看了一下上面的數字才發現是2擋...
1擋通常好像是走山路爬坡在用的