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本帖最後由 Tony 於 2012-7-20 10:30 編輯 : k2 i4 t# S! Y, K V5 L
' V, e% w' f- f; S( \
個人建議，在輪胎的花費上，別太計較! H; f2 V p. t) R u3 x( s6 Q
畢竟那是安全保障之一
+ I. C" f, P3 k一台車在路上跑，不是烤漆/內裝/音響/皮椅/天窗...在路上跑8 y1 n5 R1 X# ?. O' E* ~- t1 C7 |8 u' V
甚至可以說，不是引擎在路上跑，
" \% D, D4 w$ ?1 P而是輪胎和傳動系統/制動系統(剎車)在路上跑9 u1 ~0 z' q/ r% u
大家的安全都靠它在維繫9 [- I, F9 \# K* Z
記得嗎，前幾個月發生在雪隧的大車禍意外，就是有輛車爆胎導致的, R/ j [* M% U
+ F) u! C" ~- ^; V7 Z2 l+ h網路上搜尋一些輪胎知識，也可以充實一下選擇( Z7 i8 [' v" T2 s# p3 E3 h
胎紋/胎塊/排水紋寬/胎質/胎寬/......都是具有影響性
- E0 X3 m& t6 n7 n5 T( R& }/ R3 k% a& P& N- i8 F. d0 u- C
胎紋較密的，靜音好，但抓地力/排水性較弱
3 V, G8 T6 U; ^5 F3 y胎塊大的，靜音差，也耗油，但是抓地力較好1 ^* B4 V* }" h2 U% u
胎溝寬深的，噪音大，但是排水性較好
1 s& P2 o: c% s( |胎質軟的，抓地力好，但是不耐磨+ A( f! G4 H* X0 C
' s+ ^" Z6 V$ b0 |另外還分"對稱胎紋"，"不對稱胎紋"
6 L2 ^# j4 J z2 ]不對稱胎紋用以減低共振噪音，以及排水方向，
7 O) h: w7 I& y6 }- P2 K但是通常價格高一些，而且不能左右對調, ]; q( W+ q2 `
& n0 z# o& C& P0 F
還有分單導向胎，及雙向胎1 W7 s- w, s0 d" m7 f8 O/ O# F
單導向胎在對換輪胎時只能前後對調，難以左右對調(要拆胎)
9 y4 f3 N7 [' p9 O' d但是單導向胎排水性及抓地力都較好，價格通常較高
. L1 y& K" ]8 \6 s+ }1 G3 d# l7 l) B$ S* N+ i& E. m0 c
選胎之前也要考量，開車常態在什麼樣的路面" @! U2 W2 x- ^! z7 q2 j- Z
如果常跑山區道路，排水性和抓地力優先考量* k; L: J \# f) U
如果常跑市區道路，舒適性優先考量& ~# F: j" N$ s( G+ H8 R
如果常跑高速公路，靜噪音優先考量$ X, K- F; z: o) Z! V
6 @5 I. O3 S; B* i; |* C
1 }( c _, O8 E5 s4 A& _% j: E) ~+ S5 y+ Y+ L M( i
6 s" @( x% h6 D3 N& p ?& R* T* F, }% s- x
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發表於 2012-7-11 18:33:14
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發表於 2012-7-19 20:20:00
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發表於 2012-7-19 11:36:57
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