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本帖最後由 Tony 於 2012-7-20 10:30 編輯 " w# a" R: A( H# u
3 u6 c# s4 U0 O: Y0 L* l; b
個人建議，在輪胎的花費上，別太計較
1 g3 L' {- y& |0 R, A* `畢竟那是安全保障之一
, K4 [. W- q, O4 E" u; b/ s! @一台車在路上跑，不是烤漆/內裝/音響/皮椅/天窗...在路上跑
, }! r n6 q) r- B甚至可以說，不是引擎在路上跑，
) s0 s* [4 E6 i+ r而是輪胎和傳動系統/制動系統(剎車)在路上跑- v: [7 J! ?& h) U
大家的安全都靠它在維繫
/ y& L: E# D& F4 h% b- V# e記得嗎，前幾個月發生在雪隧的大車禍意外，就是有輛車爆胎導致的- V7 ]- Q* |- S5 A; t
# N# |8 `# D! C
網路上搜尋一些輪胎知識，也可以充實一下選擇) {* A% H \$ K- G+ e
胎紋/胎塊/排水紋寬/胎質/胎寬/......都是具有影響性
" m+ q+ P3 V. E1 U; q
2 }! X2 n4 p& i- H# M, Q胎紋較密的，靜音好，但抓地力/排水性較弱
0 H' t" t7 Z( r# o2 H胎塊大的，靜音差，也耗油，但是抓地力較好- r) \" Z U% u8 k/ ?
胎溝寬深的，噪音大，但是排水性較好$ ^/ [. ]9 I _9 r3 w+ w6 A3 `
胎質軟的，抓地力好，但是不耐磨- v" u |7 d I( t
& E- h) o+ H3 z
另外還分"對稱胎紋"，"不對稱胎紋"* ^& W& b6 x% q: V8 v0 z
不對稱胎紋用以減低共振噪音，以及排水方向，. D4 b/ U: m$ v+ b' u& f+ n
但是通常價格高一些，而且不能左右對調
" s# b9 g8 Q5 A, b6 C, ] M2 N
9 i8 V; S8 K/ t% r還有分單導向胎，及雙向胎
7 M& h. G% h9 T+ ?( n$ G單導向胎在對換輪胎時只能前後對調，難以左右對調(要拆胎)4 q6 N5 {; v4 z8 e& n5 @0 n& ~4 }5 U; z
但是單導向胎排水性及抓地力都較好，價格通常較高- q8 [' i: Y7 B
5 c/ @4 O# ~4 Z9 p" W/ C2 `
選胎之前也要考量，開車常態在什麼樣的路面& V4 Z) o% l9 x$ K
如果常跑山區道路，排水性和抓地力優先考量
* P5 c1 G! K- F" c" L如果常跑市區道路，舒適性優先考量
/ @. D% D0 C; ]6 v如果常跑高速公路，靜噪音優先考量. Z" C( r- L& T
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發表於 2012-7-11 18:33:14
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