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本帖最後由 Tony 於 2012-7-20 10:30 編輯 - w8 T0 M9 R% h) t* S1 u% X3 Z+ K
- Q1 E6 r# l7 H個人建議，在輪胎的花費上，別太計較/ [7 d4 Y, {9 Q a$ o7 M
畢竟那是安全保障之一
; ~0 ^6 b+ I9 T; y, s2 h一台車在路上跑，不是烤漆/內裝/音響/皮椅/天窗...在路上跑+ k3 _0 O, T8 G, G( ]. r& E
甚至可以說，不是引擎在路上跑，: L5 J# i( r! F, R9 Y
而是輪胎和傳動系統/制動系統(剎車)在路上跑
; Q, n2 _' ?0 I大家的安全都靠它在維繫: \. O; l8 d; Z* j* ^0 e& e
記得嗎，前幾個月發生在雪隧的大車禍意外，就是有輛車爆胎導致的
$ y" D& H8 J; W1 e. q" ^; g9 S3 C6 D% i) M4 v! M/ G* C# v9 R9 U
網路上搜尋一些輪胎知識，也可以充實一下選擇7 @8 b) J0 y2 x$ J$ N
胎紋/胎塊/排水紋寬/胎質/胎寬/......都是具有影響性/ E( ^2 o& E% B& P( y; l
/ D6 D! a9 S" Y9 `0 `; Z5 l1 h
胎紋較密的，靜音好，但抓地力/排水性較弱
5 I' l- u4 v/ P胎塊大的，靜音差，也耗油，但是抓地力較好
4 K6 _) }1 u( \胎溝寬深的，噪音大，但是排水性較好
# B2 ?4 I, y2 K. m: n9 g胎質軟的，抓地力好，但是不耐磨3 r" e3 i+ C6 k) i4 W; I M
: g: r+ {( ^: [4 U3 m2 G( m1 h' }另外還分"對稱胎紋"，"不對稱胎紋", L% ?( O; h6 h% H6 `) ^
不對稱胎紋用以減低共振噪音，以及排水方向，
6 T9 ~: j1 _2 ]6 u* R1 o但是通常價格高一些，而且不能左右對調4 u" R. ?. b9 \
! @ K3 _. ^( |
還有分單導向胎，及雙向胎
! z( T" ]# F( R( W7 `單導向胎在對換輪胎時只能前後對調，難以左右對調(要拆胎)3 \! j* ?; R9 b6 q
但是單導向胎排水性及抓地力都較好，價格通常較高$ N, d1 q- l$ K! |8 `
5 d# F+ [0 Y F/ q* t6 P/ t選胎之前也要考量，開車常態在什麼樣的路面
0 j0 X5 X) c( V+ P如果常跑山區道路，排水性和抓地力優先考量0 |( k) a6 Q* a" j; Y
如果常跑市區道路，舒適性優先考量0 _4 D3 H+ S. Y: l2 d
如果常跑高速公路，靜噪音優先考量1 V6 `+ `, _# W/ D; O! r
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發表於 2012-7-11 18:33:14
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