設置樹林交流道 地方有共識

ababy

設置樹林交流道 地方有共識

2012-05-16 / 自由時報 / 新北都會焦點 / 潘杏惠
  
　　〔記者潘杏惠／新北報導〕位於新北市樹林、三峽交界地區的樹林收費站將廢除，交通局向高公局提案，擬增設改建樹林交流道，昨天舉辦地方說明會，出席的議員們一致強調，交通局的設計應符合民意，創造雙贏局面。

　　市議員洪佳君指出，樹林柑園地區不少居民的土地，當時在開發高速公路時，已被徵收一次，而且是用很廉價的價格，這次要增設樹林交流道，又要二度徵收土地，民眾會覺得被剝了兩層皮，感覺只是一直在成就地方建設，但柑園地區發展進度卻是牛步化。　　

　　市議員陳世榮則說，希望交通局能針對樹林、三峽的交通壅塞問題進行整體評估，不要為了蓋交流道而蓋交流道，這樣沒有效益。他舉例，柑園二橋興建後，雖然縮短樹林、柑園往返距離，但周邊道路沒有開發，相當可惜。　　

　　市議員林銘仁也認為，地方樂見興建樹林交流道，但周邊連絡道路的規劃一定要做好配套措施，否則全部的車輛都塞在高速公路上，只會造成塞車噩夢。　　

　　市議員王明麗指出，樹林柑園是農業特定區，許多地主擔心一輩子種的田，土地會被政府用很低廉的價格徵收，希望政府在溝通過程時，能多傾聽民眾意見，以民意為依歸。

　　交通局則強調，樹林交流道方案尚未確定，會收集地方意見後，做為後續提報交流道方案參考，接下來也會盡速彙整意見，再提送至高公局召開委員會審查。

dingding

gygyggy1978 發表於 2012-5-16 12:12
增加地方建設固然好~不過周邊的配套措施乙及徵收的條件是必須要以民眾的條件為優先考量啦,也就是徵收的金額 ...

中肯

人仁

只好再等...等...等

zean

看來連民代的意見都相當分歧~~

小莉

柑園二橋興建後，雖然縮短樹林、柑園往返距離，但周邊道路沒有開發，相當可惜。且對交通的疏通沒太大的幫助，也許只有工業區的廠商方便一些，他放的點放的不好，誠你說的周邊道路沒開發…柑園一橋一樣塞，看著二橋空空沒人走…唉…也不知那裡出了問題。規劃太重要了。　　

cybee0808

有一些議員只有在這種歌功頌德場合才會出現
反夜市抗殯葬都未曾出現

jerome

路線..預算...核定...徵收...協商...抗爭
個個是問題...怕是還有得拖

無拘無束

gygyggy1978 發表於 2012-5-16 12:12
增加地方建設固然好~不過周邊的配套措施乙及徵收的條件是必須要以民眾的條件為優先考量啦,也就是徵收的金額 ...

錢才是最難搞的...........

gygyggy1978

增加地方建設固然好~不過周邊的配套措施乙及徵收的條件是必須要以民眾的條件為優先考量啦,也就是徵收的金額啦~ㄏㄏ...