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! {$ ]& b* P+ f! t兩段式開車門 保障騎士安全
% b( d- U( U7 W4 P【聯合報╱鄭國成/兼任講師(台中市)】; @2 \7 {4 D) i) A5 B
2012.04.11 02:57 am, F+ a; N* k0 @+ D8 z: I) R
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- h. Y0 t2 ?5 J/ D, P& m當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇,勢必產生悲劇。
' s% ]2 a8 {; G/ U. O, B' y汽車駕駛即使賠償數百萬金額,仍然無法挽回受害者身心健康。
/ @3 w' q& @4 }! ~, e- o我親見學姊因此脊椎骨受傷,終其一生,上課、上班必須自備軟式坐墊。7 [7 n/ l* ]; q, M+ V
+ E; ?9 ^. s+ N1 e# |5 ~
我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門,飽受驚嚇。: x; a( C7 d& i! V) @
與之理論,車主卻一副「是你自己不會看路」的態度,讓我憤怒難消,當下真想請對方「看我鞋子穿幾號?」 3 I) a1 d; m; f2 T
" X2 p$ A L ~4 r" h類此事故,在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎?難道只能任由「誰遇到,算誰衰」嗎? 7 M# }/ W( |& N: d. m+ Q- N0 x
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呼籲汽車業者:請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」,
0 J% m# t3 v/ S+ r9 o即於第一次開門時無法全開,僅能開出幾公分縫隙(此時車身若能伴有LED燈閃光示警為佳)。
/ p" J; H: M3 L& }4 t9 Q目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜,確定安全無慮後(至少三秒),車門才能「全開」。7 g: U" A" f: Q
如此更能讓後方來車及時預知車主動態,早作籌謀。
( O6 D$ Y6 U% u u
- B) `/ \9 ~2 A4 j0 s: h( z企盼交通部能強制實施「未來新車出廠,皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故,福祐蒼生。 4 a& ?( N/ w# ?) ~, S* O$ E
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蘇子謙/自由業(高雄市) 7 i' C" J/ ~/ U
4 b0 V* ^# k) G C. Q5 |因汽車開車門造成的行車糾紛,交通部應邀請專家學者找出解決之道,以免憾事一再重演。 - A; ?2 `1 A0 ~* N! M" T
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大台北有一家公車,為確保乘客上下車安全,避免機車闖入公車靠站時的乘客動線,於前後門都加裝一個圓形的警示牌,以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計,應該擴展到所有汽車。- g& L6 J2 T! F! E
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可考慮在汽車後方加裝LED警示燈及警示標語,汽車開啟車門時,警示燈和警示語便會立即開啟,以提醒後方機車騎士注意。
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% W& s$ v' C! e, C/ L5 b4 E目前許多汽車倒車時,會有倒車的警示聲;而當車主要打開車門時,也應該有警示聲音提醒後方來車。
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% |+ \. W, h* e! r7 W期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與SOP安全作業流程,以提醒車主注意後方來車,也提醒機車騎士小心。
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5 Q! d8 I! x$ [" Z! A全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi
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