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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯 ; G B6 }! |) `/ U
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本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯 2 }7 ^( z* b* K/ O; K( E- D
7 F3 ^0 r; R) o! ^7 {因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由8 \" J: }/ Z& a# ^ ~: l1 r; l7 n4 t
而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
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" c; ~% U9 I. a9 v' o; ] x) {) ^這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，1 R1 T9 P+ d$ g c" {& X( h
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心0 F& b- i# F9 E/ `3 v
悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
: g% S4 c! f* A. W2 N於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶6 P0 l$ L$ ]7 G* j: o
那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中 [3 n( V( T: o {) `8 M+ J( p: b
! _6 F1 ? B" d1 E本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來2 @- h# t4 }9 f! y4 J: l
但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，5 Y$ R. s) }' B+ o
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，6 y! O+ p0 M# z2 l: [0 \
所以計畫改變成:
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" a9 P' k% P# E& X9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市% Y- J# y- }, `) {1 }1 \
然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)8 s- f! N: X9 J. ]2 g' x
可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮
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: b; m& Y3 d- x/ U9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿3 r6 o* p w; w3 D
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9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄* J# B" h, }6 e: Q
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家
) }6 P9 j( C8 V% W* H3 G- E! H3 s3 |- z5 w
於是開始查公路里程，4 P& f8 h- J" `1 F; K9 t
北大到宜蘭市，大約90公里路程0 N& H: m' d* P4 {' W: a7 C- B
(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)
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6 {; G' p6 t3 [8 Y花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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但是..., T/ n. q* I1 ]$ i% m
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天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------
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: p$ S, I5 d, [) l6 p9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼3 u! E& j8 Z: i: G* u' Q
而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，' s4 ^$ V8 I% K' B. }/ f8 J
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形: E8 U1 ~2 I9 x- R8 L ~
還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。1 w g8 t$ U9 j, p+ e
不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力# B( W$ O1 ]- h
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
+ f% }( g% j: @* A" A小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，! a: a' a/ D# s, y
坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路) k0 I& w* S3 x0 S' f' Z+ A
) i1 {$ m: c. P# t j9 L) q! Y0 Q到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象" b/ ]6 M. D' a1 }) r2 q
結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，! V- R2 Y# j+ D% E. x, g, B
心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段4 B5 G+ |+ ]6 I# a$ K" a; x
走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多" Y: N5 {% [4 g* v) }
上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
+ Q9 b7 D$ U+ e ]4 Q- R到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
6 Y/ x4 K) h: y2 m到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士, ]* Q' k6 l6 b: r
他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
7 j1 N$ r; e, K. a& d, L6 \5 D另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
; I1 k# ?5 G$ }* i% B& T, `我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!0 J/ P2 i2 I8 S$ K* V
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休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友2 k9 V( b7 S7 ^7 ^* q
在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
0 f% o. @3 c( j過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
, j# ?4 k0 Y5 t5 @在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用
b2 w& @* s+ E% [3 M0 C不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。! u% m4 _8 O0 A$ R0 @& i
可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
# P7 y7 b, i* z: _( a0 d2 Q加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力$ ~) `5 A! w! f5 ?+ X! Y8 T" H
每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景6 H3 A$ W, z) {- E0 H0 n; S
現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
' ^* ^6 P6 u9 Q2 b4 F還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著3 }4 J6 \# f0 K/ L: c2 x
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平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
; ^7 M! p" ]! m6 j, G/ [% u由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
6 L; u, v7 y* @: K9 d- G# o此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
; j: a% Y% D* c8 w# Y M5 }9 ~找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好
6 v! i# ?3 B3 p3 E4 [因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉
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& o i: t7 o& e& [! J, m7 {; ?泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
' m& h8 S5 ?( T0 E7 J1 U! S7 w但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率) O" j6 h+ U: s! ^$ `
手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票2 T4 S1 W7 `$ O; j' q: G5 W8 @9 e" W
心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。; H' T7 [6 T4 i% u1 t- Q2 a1 @9 V3 g
$ k6 F' i5 Q8 S) F& S$ m2 t於是決定~~~~還是回程吧!
# d, Z# k9 K' F$ O w退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票# p8 l+ s1 x& V& R/ S1 o" j" l
在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅# U) J' O: x1 a7 A0 P' f+ x
5 G7 L& P% c* E( y8 Z2 z+ k& U7 F Z畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅
R5 A9 P [, V0 z. W w5 b4 {反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東! h7 v6 [0 E1 d7 R$ b D* R
) G4 `6 s/ d7 g' s) y& C; }這，~~~~也不錯!!!/ R, }$ D$ c! I" \
1 w7 q1 ?6 z6 {6 a3 a網路上的名言，無圖無真相，
9 P$ X7 _7 ~% R( R* M貼圖啦! |
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發表於 2010-9-12 09:13:53
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發表於 2010-9-22 13:08:34
發表於 2010-9-20 08:33:16
