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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯 3 L: i& p6 O+ M. c1 Z
3 D1 S' l4 ]! A
本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯
4 [5 a6 I& U, n2 c5 g% j( ?( `4 H/ q( S+ o& ?) g: l1 s
因為小弟工作是輪班的關係,所以放假有一定程度的自由
! r1 ^0 @1 m- [: g8 ?# w而且我也滿喜歡在非假日放假,到哪都輕鬆自在+ K ?, g0 c- N3 Q3 A
5 i% v" g. U6 e* Z這個月,剛好有連休四天假,9/9~9/12日,+ U2 M w4 @- ]0 H5 O, m; K
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁,住在潛水中心0 {$ W- _. x4 o- [* D$ S, w G
悠哉的的每天潛水度過這幾天,而這次因為新公路單車剛入手
* c9 ?* P y6 g& v5 s) |3 Y% y) @於是就計畫著騎單車到花蓮/台東,在那裏有我太多的過往記憶
+ f# I, K* J9 q/ _ Z/ p9 c. Z: \那筆直的公路,漫無邊際的田園,常常出現在夢中
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本來計畫是一路騎到台東市,然後搭火車回來
- E' \6 _; M/ a3 X# g但是朋友告誡我不要騎蘇花公路,其實想想也對,0 g9 [9 |+ l; _" R! x' U
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死,何況是騎單車,
4 n& C1 d1 W3 T8 ^所以計畫改變成:
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4 [) v4 o3 x" @# U- K4 G, Z- F5 n9/9日第一天,北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
* i( q }: M5 z" q' `8 z# `然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
; T: x3 J" a B可自行攜帶任何單車上火車,而後住宿花蓮
3 E- ~+ s) w, i, Z6 b
: ~' H% Q$ \+ R9/10日第二天,花蓮市出發經由台九線騎到台東市,然後住宿
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5 s( \4 a2 T6 h8 [+ J( J/ m9/11日第三天台東市出發,可經由南迴公路到高雄
- _) E2 O1 S0 X或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市,而後搭火車回家
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2 {- g3 m ~3 U1 @* T" N於是開始查公路里程,
5 C8 B5 X' P" Q北大到宜蘭市,大約90公里路程
: v( z5 a! @! v5 x$ f(安坑公路20公里緩坡,北宜公路60公里山路)- W$ |) W4 g+ W& b! Y* e
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花蓮市到台東市經由山線台九線,或海線台11線都約160左右公里
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但是...9 e5 ?4 I" Q4 f' `6 `9 D `, k% ~
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4 Y- y+ v' M0 c: o0 B v8 B0 z天有不測風雲,計畫趕不上變化,實際的狀況是------& P% J; t) L. r4 L, P" l0 U
9 ]+ G/ r0 J7 w) Z9/9日當天早上五點出發,走安坑公路到新店時,天氣異常的陰涼
$ n( u/ Q' n8 p+ y; D/ E而且風速不小,高空的雲幾乎是用飛的,騎到新店安康路2段時,
- g7 L) h! ]+ B+ ?% ]" R! ~2 a車都快騎不穩,因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地),屬於啞口地形" O: P# [! i7 M
還好公路車有一定的流線型,風阻係數較小,但是當側風吹過來時,還是搖搖晃晃。+ V7 _6 W; T4 w: G1 r/ d
不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下,也會耗掉一些體力
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$ z2 w) X) h1 i# }3 ^: G新店到坪林27公里較陡的上坡山路,中間到小格頭這段路較陡,約有17公里,
# [6 a2 \' u; M# V! k6 m- P& p小格頭過去有4公里上坡,而後就一路下滑到坪林,. e% C: B4 b+ s0 G, r5 x6 v& M$ ~2 F
坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡,界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路
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到了新店市,找了家早餐店吃早餐,順便聽氣象* W4 z! {/ C' q6 q" P; R
結果才發現,早先預報的低氣壓已經形成颱風,
/ f# l' i1 W; O2 H) m2 C# [心裡開始猶豫著,已經出發了,實在不想放棄機會,於是走一段算一段" y0 K) S0 P1 @7 _
走在北宜公路上,一開始車還不少,但是因為是上班日,下山的車多
6 F$ [ P& R6 b上山的都是卡車,一路爬坡到石碇小格頭,車子越來越少5 f9 q6 ^% r+ _" ^' m* m
到是重機相當的多,而單車只遇到零星的幾台* r; L7 O) H, @; T. k9 \% ~
到了坪林7-11前遇到他們,有兩位是作比賽訓練的公路車騎士) _( W }% m- h$ H+ p# B0 ?+ L/ h
他們前幾天剛去武嶺的比賽回來,車子自然不便宜
) O3 G; T) q" r% K/ Q另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
6 ?0 q1 u0 j& ~0 r; P我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!4 B) U& B t1 I8 x% V) R! Q. c
6 x2 U$ ]- C- X* s# T/ p休息過後,只剩我繼續往前,公路車騎士要回程了,而阿伯還要等隊友 y: t) G( ^! x
在坪林的時候,天氣相當陰涼,偶有毛毛雨而已+ J) v$ R- V/ X9 \1 b- S
過了坪林,氣候開始轉變,氣溫降低,而且在苗圃開始就一路濃霧
7 S/ @, a W( r( F {$ m+ `在頂點界碑處雨大霧大而且冷,還好我帶著兩截式雨衣有起作用" H, A! H' o" C1 ]& y
不過努力騎到這裡,我體力也耗透殆盡,還好只剩下坡了。
8 y$ M' ]) T2 v/ Z* c9 ]2 X6 X可是彎把和窄輪的公路車,騎在下雨的險降坡
F `! _2 K, @9 P* q) |. k加上後面不時出現的卡車,真的有點吃力
) @# l& n5 f) k0 D9 J3 q2 [6 {每個過彎點都要小心翼翼的通過,不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景8 O' _6 Z: }, P. @: H& ~
現在卻是沿路欣賞風光的時候,轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
% G- Q- F! V7 G3 z7 Q5 I. H還好此路段已無霧,只剩毛毛雨,看著遠處低矮的雲層,心裡還是猶豫著
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平安的通過九彎十八拐,下到頭城時,開始下著大雨,
1 l2 e2 q* i5 f2 k/ S由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
/ | k5 m; G8 O- m* @, Y1 h7 z此時還有4/5個鐘頭的空檔,經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉% b+ d. N6 H% m9 i0 d9 m D
找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館",而且櫃台小姐服務態度相當好
; C2 S/ U/ Z9 E" T因為沒有其他遊客,櫃台小姐主動要我將車放入大廳,讓我安心泡溫泉囉
* \: p7 k4 v. F0 M$ }# R5 p' g! C2 L: R; @; X/ x
泡完溫泉接著到宜蘭市,天氣時陰時雨,聽166氣象台,颱風已經通過台東市, e7 [$ d7 W6 J7 l5 o6 O
但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
/ R Y2 g+ [9 [6 T7 L7 @* Q8 ]手上拿著當天買好的去花蓮的車票,還有台東回台北的車票
! P$ Y _$ }2 K) v/ ~心裡的躊躇難以言語,賭或是不賭就在一念之間。
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於是決定~~~~還是回程吧!
6 x+ D4 S# B' c, H. g# m( C退還所有的票,買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票2 _5 ~( X& u. w) g
在晚上七點時回到了樹林車站,就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
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! s! s7 b, y5 m8 k+ }7 p畢竟,一路往台東若是下雨,那可真是折騰之旅,可不是我想要的漫遊花東之旅
8 H( E; U; Q3 v! y/ r反正以後還是有機會,下次就直接搭火車到花蓮,然後再騎車到台東
4 p S _5 v8 ~$ P5 a) p6 r, [9 O" `2 F \. E
這,~~~~也不錯!!!
4 T" J. y$ J( ?; ^
: u# z5 X1 _( ^+ }) J網路上的名言,無圖無真相,% b) Q% E+ e2 @, X: {$ l
貼圖啦! |
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