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國道2號 國道4號 六月速限提至100公里% L) `4 M) P# w& I
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2012-03-27 / 聯合晚報 / 第08版 / 生活醫藥 / 謝蕙蓮/台北報導5 n: R$ g" Q; B; ?( g
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國內高速公路有四種速限，時速從80到110公里。過去常有民眾抱怨速限太複雜，在比較少走的路段一不注意踩了油門，就可能超速受罰。高速公路局檢討後決定，國道2號、國道4號兩條橫向高速公路，預計6月起速限從90公里提高為100公里。, o, S- ^4 S: ^$ [- N8 ^$ c, [: H/ r
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目前高速公路速限最高的是國道1號大安溪橋到楠梓交流道，以及國道3號土城交流道以南，速限都是110公里。速限最低的是國3甲台北連絡道、國道5號雪山隧道北口以北、國道8號南133鄉道以西、國道10號仁武交流道以西，速限只有80公里。其中，國3甲台北連絡道西向，有大約400公尺路段，速限更只有70公里。; s2 Z" g( p) p' S7 p( K) f5 s- p
! |# D3 }( ^( a8 R: H$ q# b' { 即使是同一條高速公路，不同路段速限甚至相差20公里，民眾不注意也可能超速受罰。例如國道8號在南133 鄉道以東速限是100公里，但一過了南133鄉道速限只有80公里，要減速20公里才不會超速；國道10號仁武交流道以東和以西，速限也相差20公里，/ ?) V1 V$ n4 j' o; T# Y5 v. q7 @
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高公局交管組長康志福表示，國道速限不一，主要是受到經過路線、設計速率及建造經費等許多影響，不可能所有國道都訂定同一速限。例如國道8號在南133鄉道東西兩側，一邊是國道，一邊是設有紅綠燈的快速道路，速限不可能相同。
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- J( s8 Z! a$ a" }9 d6 R 6月將提高速限為100公里的國道4號，因為是沿著大甲溪南岸興建，道路設計標準較低，剛開始通車時速限只有80公里，後來放寬為90公里，這次進行改善工程縮減路肩後，全線時速將提高為100公里。8 y4 z+ p6 @: K8 h" N; F, q: K
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至於經常塞車飽受批評的國道2號，目前機場系統交流道以東速限為100公里、以西為90公里。康志福表示，改善工程完工後，國道2號全線速限都是100公里。國2、國4改善工程目標在5月底完工，預計工程完工報交通部核定後，6月公告提高速限。1 \" O% o' e$ R' l
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發表於 2012-3-27 17:45:37
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發表於 2012-3-28 11:58:37
發表於 2012-3-27 19:18:14
國二不是本來就都是100? 那我之前還真剛好都沒被拍到. 
或是因為剛好都塞車而沒過100