砂石車衝衝衝－柑園街砂石車危險未改善

寧靜海

砂石車衝衝衝（含影音）
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=99557
日期：2012-03-20 02:42:57


【藍天採訪組／新北市報導】

兩年前臺北大學江姓學生騎機車在這個路段摔車送醫不治，事故發生後政府進行肇事原因檢討是因為道路規畫不良，馬上進行交通設施的改善，包括：

1. 繪設雙黃線
2. 減速標線
3. 設置閃光號誌
4. 安全方向導引標誌
5. 路面進行全面銑刨加鋪工程
6.為維護學生安全，同時在上、下學時段禁止15噸以上貨車通行

車禍發生即將屆滿兩年，我們來看看問題改善了沒有？


附近民眾抱怨，道路常常在東挖西補怎麼會平？最嚴重的問題是重車根本不管禁令橫行無阻，警方坐視不管，民眾抱怨連連。


道路上很清楚看到拖著長長的煞車痕，這條柑園街周邊工廠林立，工廠的貨車加上鶯歌、樹林和三峽地區居民進出，是往來臺北重要的替代道路，雖然狹窄，車流卻相當大，當中跨越三峽及樹林、鶯歌3個行政區，在一、二段的交界處約幾十公尺和佳園路交會重疊，除了這個交會處被規畫成四線道之外，其它路段全都是兩個車道，最窄的甚至還不到八公尺，也因為這條道路實在太狹窄了，以致規劃不出快、慢車道，不論汽、機車或自行車和行人，全部擠在同一個車道上，大型車轉個彎，雙向交通就打結了。


其中最受爭議的部份是柑園街1段「尖峰時段禁止15噸以上大貨車通行」，一年後也因為三鶯路與隆恩街路口複雜，把柑園街2段也納入管制範圍，可惜整條柑園街全都「禁令既出，形同虛設」，我們選擇三個路段看看重車違規通行到底有多嚴重！


柑園街上有兩所學校，柑園國小是第一個觀察的路段，這個複雜的T型路口，下午四點學生放學了，轟隆隆的重車、各種車輛一部接一部，還有發生小追撞事故的，機、慢車在車陣中穿梭，這位笑瞇瞇的警察過來和我們打招呼，他也坦承禁令難行無法取締。


地點轉移到位於二段的柑園國中，路段比較單純但是車速更快，是重車不斷來來去去，看到沒有？路過的警車對於違規通行的車輛根本視若無睹。


柑園街二段銜接三鶯路之後和隆恩街交會，這個S型路口更顯現出馬路如虎口的驚險，禁止臨停的黃網區禁不了性急的駕駛，明明是限時禁止通行時間，重車還是來去自如，35噸的貨車也照樣違規行駛。


民眾質疑這樣的法令限制，警察都置之不理了，能有多大的作用呢，最後倒楣的還是無辜的民眾，這隻「禁制標誌」守份的站在路口，看著不守法的車輛川流不息，如果標誌能搖頭，恐怕也會嘆氣！



相關文件：

100年5月11日北府交安字第10004788771號公告

柑園街2段至鶯歌區三鶯路（樹林區佳園路2段與佳園路3段口至鶯歌區三鶯路與隆恩街口）6：30~8：30及16：00~18：00禁止15噸以上大貨車通行（例假日及2、7、8月除外）

環

三月~好像不是除外條件的月份~
但是~大車依舊不斷~~~

yl1626

出事再說.....
如果出事也沒引起公憤也再說....
如果出事像拆王家一樣引起全國注意就看是在誰任內誰倒楣！
或是出來說“很遺憾”之類的拔啦話, 反正這些官員不住這的.

我常常也要經過這裡, 常常都氣的要命.
我們選的議員委員現在又到哪了？

一步蓮華

看來又要去遊行一次政府才會爽一下,一天到晚派人來摸頭,如果我是侯副(乾 每次出包都叫林霸來摸頭,市長換我赫啊)

獺妃

真的.晚上回家時.對向的大車都開得很狠.就算老公開車技術不錯.還是覺得很恐怖

環

zean 發表於 2012-3-20 16:11
柑園街因北大特區人口成長加上柑園二橋通車影響~~~
車流量變大了~~~
交通局的道路拓寬還在睡覺~~~

認同~~~~

就算拆遷工廠很難做到~
但二三項相對容易多了~

可是~~一直希望民眾"有感"的政府~
卻一直在"無感"~~

zean

柑園街因北大特區人口成長加上柑園二橋通車影響~~~
車流量變大了~~~
交通局的道路拓寬還在睡覺~~~
市府有很多選擇....
1.拆除違建工廠---重車的基地---讓重車在這條鄉間小道消失~~~
2.柑園街幾個重要出入口設置限高設施,讓重車無法在此進出~~
3.替代道路或拓寬道路~~~~

但市府選擇"視而不見"、"出事再說"~~~

環

應該還要看看二橋那個路口~
早上上班時間~
停在路口買早餐的車一堆~
不乏有大卡車在其中~

使得進柑園的大小車輛都得靠左移~
而往土城向又常有摩托車跨線行駛~
險象環生~~~~

小名

柑園街二段 常常有大卡車通過  速度之快
且柑園街本來路就不寬  卡車時常越線
險象環生   嚴重抗議     

Ylsjane

現在除了砂石車，大車一堆外!
因為柑園二橋通車，環快到二橋這路段，還多了垃圾車!!