- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
 
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
時報-台北電】國道明年初全面電子收費,實施幾十年的過站固定費
1 b U, O' q" H9 ~: R; O率也改成依里程「走多少、付多少」的計程收費。根據政府模擬推算
2 C0 _- N- s, |" a/ q,在維持通行費總收入不變的原則下,費率可能每公里○.九元左右- p* m) |8 z8 n
,但目前仍未定案,最快四月對外公布。
) f3 j! }% f1 Z, F, N1 v 目前國道至少六成車流是不經收費站的短途旅次,每天至少高達
" ]/ l5 R0 x9 |+ j一六八萬旅次,屆時全得掏腰包付錢才能上路,影響甚鉅。例如,國
, h F) F$ T( n9 c( K" x M# F. D% n一汐止交流道到圓山交流道十三公里無收費站,未來若費率○.九元
- E' M I0 q# G2 ^6 _% a: D* I,每天通勤來回要多支出約廿三元。
7 }# X" z3 v/ B( i6 |; P. a$ Z$ E/ {" @8 L" [2 X" m
不過,在通行費總收入不變原則下(每年約兩百億出頭),由於
; W* q, C0 I/ s* @$ G8 V多了上述短途收入,加上目前不收費的橫向國道也會納入收費,既有/ b/ D# Y9 y; `
付費用路人支出可望較省。
D+ B. } T, Z" s1 Z7 S5 K 現行國一、國三和國五等收費國道,平均收費站間距卅四公里,& I4 b* G4 n1 D
小型車過站一次四十元,等於每公里費率約一.一七元,走趟國一、
2 d3 F; P; R2 U$ V. t+ b十個收費站要四百元。未來國一全程三七三公里路程若以費率○.九/ _/ j6 H% X( P. w' v* \. ]# A6 w
元計算,只約三三六元。 (新聞來源:中國時報─許俊偉/台北報導
( U" U0 D9 M, [0 B; I$ V; r& L)& d, W4 i% f% d& h5 M n* \
- D5 P- b% n" m+ _* W
; K; I& j: T' ~! v/ j |
|