[單車二三事]車胎無故爆胎?...請看高壓襯帶的重要性

~兔子~

% l! U! h. h7 Y/ J- z. B2 M有鑑於上週雙北路上阿蕊兒車胎爆胎緣故~MIKE大大從網路搜尋到相關解惑訊息分享
而且草原之舟網誌內容相當豐富喔
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週日和 Bruce 一起去騎熊空。就在下山的時後，Bruce 的小白爆胎了！爆胎的原因並不是因為新換的馬牌防刺胎被刺破！而是因為高壓襯帶破裂，導致內胎被鋼圈本身給刺破！

) U4 N( x3 q- w: L有圖有真相！一但起的泡太大，在高壓高溫狀態下，內胎很容易因失去櫬帶的保護，而被鋼圈內的銅頭螺絲給刺破！
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經過這次的意外，讓我意識到，平日就要定期檢查鋼圈內的高壓襯帶是否勘用，才能確保下坡時不會因溫度過高，使得胎壓瞬間上升而導致爆胎危機！

5 ^5 u& M; s8 k  o/ r檢視原廠所附的高壓櫬帶，雖有痕跡，但起泡狀況尚未太嚴重！由此可見！好的高壓襯帶品質才能確保行車安全！
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T3 原廠高壓襯帶規格是 20 吋 19 mm ，襯帶明顯無彈性！不容易起泡！

1 }1 U) M7 U' ?: _2 T/ C5 lBruce 新購輪組所附的襯帶是 20 吋 16 mm 的，比原廠窄 3 mm，比較有彈性！可能非高壓襯帶？較容易起泡！
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當然！除了定期更換高壓襯帶外，也有另一個選擇來解決高壓胎的問題。就是使用軟木塞或是其它產品(VELOPLUG 輪圈孔塞子) 來封住鋼圈洞口。

沒加小紅豆前，高壓襯帶容易被擠進鋼圈孔內！

# o! P7 ^' j7 `% h4 G全部將鋼圈孔填滿，以後下坡就比較不擔心高溫高壓引起的爆胎！

) H5 m8 c2 v1 e/ g  A1 u+ }再加上高壓襯帶就雙重保護萬無一失了！
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+ }" }, _& R4 ~; j' J" V※高壓襯帶的功能
在使用高壓內胎時，可避免因高壓狀態，內胎被擠壓至鋼圈孔內，被金屬等利刃物質括破，造成爆胎。
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8 j% p/ B) v- l+ D! n2 M※高壓襯帶的種類
  R+ i0 ]# A$ ^" ^2 ?1 p! a有自粘式和一般式兩種！自粘式的高壓襯帶單面有粘性，可依實際需要裁切成自己想要的尺寸。而一般式的高壓襯帶則需依輪圈尺寸來選擇！

2 g( h: V3 j" ]: C$ G' Y8 J- e※高壓襯帶的選擇
  a! p  N/ l' L+ A0 ~) \一般皆會標示可耐壓的磅數！理論上，耐壓磅數越高越耐用！

小海豚

單車店都叫我用電火布自己黏一黏就好(一捲才$10)
& d% k7 n! Q, u7 r, c邱小正 發表於 2010-8-24 13:58

; B+ [1 K) Y! R& `  C) q剛買車時輪胎有個怪聲音
拿到車隊處理,老闆將高壓襯帶割開
- J( ~# g' O* f, m( P最後也是用 絕緣膠帶(俗稱電火布) 黏一黏而已
到現在已經用了快三年了

邱小正

單車店都叫我用電火布自己黏一黏就好(一捲才$10)