- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
9 l. ]6 R- |( C# |$ u+ B, K* M2 P0 ?
" d' m* I' O9 p! [* u【時報-台北電】台橡 (2103) 副總經理陳輝中昨(28)日出席「上市: f7 W5 \8 t0 b7 W# G
公司負責人座談會」表示,台橡70%以上營收來自輪胎業,目前利基
- Q" W4 i: h2 z! _4 L型產品營收比僅30%。為提高毛利率並降低原物料丁二烯(BD)上下波
5 j: V8 D6 I$ G動劇烈的風險,未來5年,將以輪胎、非輪胎營收比各50%的平衡狀態$ `$ F2 v- N3 Q% W% m4 j
為營運目標。
- |6 X: k* D' u
' k- C- G, c; S& v2 g 陳輝中指出,中國大陸今年汽車銷售量1,900萬輛,明年持續成長8 s8 D8 U' E' H+ T5 C5 ~
至2,000萬輛的需求評估,需求還在,且台橡明、後年都有新產能投入
7 U2 [/ p6 p: x! h9 U2 U6 g9 C,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年
; ~$ n1 Z. k, l+ t0 u. T9 S8 V. `下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資4 _; |8 o$ m: [4 ?1 b1 `
的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個) [! ?# M V9 o, S* |1 y: }& t
開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印
5 {% |- H- B x度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印
! R3 a$ c" }* V. ^ [3 d度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成
9 U0 U {& ~& H* B' X! Q$ k長。! V* T9 f6 w9 Y+ G* x
陳輝中說,輪胎用合成膠主要原料屬石油腦提煉的丁二烯(BD),: J3 f) Y; M% p/ u0 j" b3 n
價格容易受到油價波動,加上毛利率有限,一旦油價波動劇烈,容易
' `- n6 F/ k( v侵蝕到毛利率。為此,台橡將持續提升利基型產品比重,開拓運動器
& C X- K- |3 ?3 _材、黏著劑等應用商機,建置穩健收益結構。(新聞來源:工商時報─
7 v4 N4 s/ d, C1 Q: y( m記者彭暄貽/台北報導)' b8 `9 t2 q) g* @# Q6 \( x
8 V+ \2 E+ x/ v7 b! l% u* b# d1 J4 G. y
$ G d! q- d4 d8 W
|
|