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[退休區(長線定存)] 台橡:利基產品營收比目標50%

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發表於 2011-12-29 09:15:38 |只看該作者 |新文章置前
( i" y# Y  \/ x+ q. J$ w
8 r: k; E  X; O( P' _: e3 z
【時報-台北電】台橡 (2103) 副總經理陳輝中昨(28)日出席「上市
. j- l9 R2 e* D8 {' ^公司負責人座談會」表示,台橡70%以上營收來自輪胎業,目前利基
6 j: n7 W" J* U5 e" U# {型產品營收比僅30%。為提高毛利率並降低原物料丁二烯(BD)上下波: }7 a: L5 Y7 Z$ X
動劇烈的風險,未來5年,將以輪胎、非輪胎營收比各50%的平衡狀態, Z8 W2 l/ V9 F5 w0 d
為營運目標。
+ F) ^* f' }! a* x( O; ?. g% z: g5 E
  陳輝中指出,中國大陸今年汽車銷售量1,900萬輛,明年持續成長: `* |6 Z8 \: o0 z! l  ?# U
至2,000萬輛的需求評估,需求還在,且台橡明、後年都有新產能投入
1 w. D% X( j/ i7 r! `' u,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年& F& M( A& |3 _- G
下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資
, K1 M( y& G/ |. L9 ~4 m6 b$ @的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個- O' y2 u+ `8 g3 i! I9 `
開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印
/ }) L* H% s+ P; A' \度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印( z8 c* B& N4 O) D& Q% _* g/ |4 Z
度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成. r+ q4 a; v% i: ?
長。
- ~4 Y) u1 x& w" ~0 ^2 e- q  陳輝中說,輪胎用合成膠主要原料屬石油腦提煉的丁二烯(BD),: ?; \$ `% n. ?3 @# g9 L
價格容易受到油價波動,加上毛利率有限,一旦油價波動劇烈,容易
& n/ t+ V: L: {$ l8 z* P侵蝕到毛利率。為此,台橡將持續提升利基型產品比重,開拓運動器! a0 X! v# J9 k, n4 G* @6 J1 [
材、黏著劑等應用商機,建置穩健收益結構。(新聞來源:工商時報─
( G& G& y' F6 }0 [$ v1 V記者彭暄貽/台北報導)0 T$ u/ V( {1 _( X9 D' y
$ }( g: x$ x, d& r

0 D9 y7 x7 p) f3 Y# @- T, S7 Y9 q/ y' n. \, H
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-12-30 07:56:15 |只看該作者
台橡明、後年都有新產能投入- ^) u  G6 t  y
,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年. O* y$ j* B' ?  k
下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資. [3 C- h/ O0 l' e( d8 l- @4 @
的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個
6 Z; v- B0 X& J; F4 K! R0 ^開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印
3 n( P$ U; [7 O% t度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印
: O; v+ H3 t* t度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成8 y6 e/ J8 I- q# H
長。( ^2 W. N2 |0 o
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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